【58车·徐州行情·原创】近日,编辑从4S店公司了解到,店内有英朗销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠2.8万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,下拉至文章底部可在线询价经销商。
英朗最新价格变化表 | ||||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 | 优惠比例 |
2018款 英朗 15T 手动进取型 | 10.99 | 8.19 | 2.8万元 | 25.48% |
2018款 英朗 15T 双离合进取型 | 11.69 | 8.89 | 2.8万元 | 23.95% |
2018款 英朗 15T 手动精英型 | 11.99 | 9.19 | 2.8万元 | 23.35% |
2018款 英朗 15T 双离合精英型 | 12.69 | 9.89 | 2.8万元 | 22.06% |
2018款 英朗 18T 自动精英型 | 13.39 | 10.59 | 2.8万元 | 20.91% |
2018款 英朗 18T 自动旗舰型 | 14.39 | 11.59 | 2.8万元 | 19.46% |
徐州地区4S经销商2018年7月6日行情 58车 www.58che.com |
保养方面,别克英朗享受厂商提供的三年或10万公里,建议5000公里做一次保养,小保养费用大概在350元左右,大保养费用在600元左右,具体费用以店内报价为准。
编辑点评:外观方面,新英朗的设计与老款车型相比给人感觉更加时尚,其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神,车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感。内饰方面,新车的内饰布局变化很大,中控台并未像老英朗那样大面积向前延伸,让车内乘客可以获得更宽裕的腿部空间。全新英朗搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为114马力,最大扭矩为143N·m,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。另外该车型还有1.4T涡轮增压发动机可选,最大功率为144马力,最大扭矩:200N·m,匹配7速DCG双离合变速器。
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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车型图片 | |
产品名称 | 2018款 英朗 15T 双离合精英型 |
厂商 | 上汽通用别克 |
经销商报价 | 9.52-12.69万 |
厂商报价 | 12.69万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2018 |
1.0L | |
180Km/h | |
0-100加速时间 | s |
工信部综合油耗 | 5.1L |
百公里耗电量 | kWh/100km |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4609*1798*1486 |
轴距(mm) | 2640 |
1538 | |
后轮距(mm) | 1541 |
最小离地间隙(mm) | 0 |
整备质量(Kg) | 1240 |
三厢车 | |
4 | |
5 | |
44 | |
- | |
发动机型号 | LJI |
气缸容积(cc) | 999 |
进气方式 | 涡轮增压 |
- | |
3 | |
4 | |
0 | |
配气机构 | DOHC |
- | |
- | |
125 | |
92 | |
5600 | |
最大扭矩(Nm) | 170 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-3600 |
发动机特有技术 | - |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国V |
动力系统 | - |
电池管理系统 | - |
电动机最大功率(kW) | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - |
电池支持最高续航里程 | - |
变速箱简称 | 6挡双离合 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | DCT(双离合) |
驱动方式 | 前置前驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 205/55 R16 |
备胎 | 非全尺寸 |