新一代CR-V
现款售价:18.98-26.28万元
既然是换代车型,一定不能固步自封,新一代CR-V的外观并没有固守原有的风格,在延续现款的整体风格之外,前脸造型更加凶悍,三辐式前进气格栅和熏黑式前大灯使这款车看起来精神许多。
虽然新一代CR-V没有在座位上做出改变,但尾部的重新设计反倒给用户们提供了更为实用宽大的储物空间,车身高度的细微增加和长度的缩短让这款车更加紧凑了些。新一代本田CR-V是在国内上市4年后推出的换代车型,现款车型在国内的高销售额和加价提车让这款车有着较为稳定的群众基础,可以说是中国车市中比较成功的车型。音响系统新增的USB外接音频功能,让这款车更贴近潮流和年轻车主;增宽的扶手箱也相较之前舒服很多。
指导售价:16.98-24.28万元
ix35是继北京现代i30之后的第二款i系车型,作为途胜的换代车型,外观靓丽的ix35更加注重年轻人的审美观,相对于本田CR-V的“硬”,ix35似乎更加吸引人。
相比本田CR-V来说,北京现代ix35在品牌造势上似乎并不是那么具有优势。日韩系车PK,许多国人还是对日系车更加钟爱一些,尽管ix35的车身尺寸还说的过去,但与本田CR-V比较起来,似乎长度和高度就有些不够看了,不得不说ix35更像一个体坛匀称的“小胖子”,虽然空间不如CR-V看起来那么宽大,到是足够用了。
尽管车内空间ix35有些逊色本田CR-V,但在噪音控制上这款车的确是高手,但新CR-V的动力似乎略胜一筹,起步并不拖泥带水,而制动也不会显得有些疲软,动力持续性很好,在柏油路上的操控方面,更是具有较高的口碑。
指导售价:18.98-30.98万元
途观进入SUV市场没有本田CR-V的时间长,但依靠其上海大众这个响当当的品牌,也有着一定的关注度。在造型上,途观没有ix35那么靓丽,没有CR-V突出的凶悍,倒是一直持续着大众呃低调,或许也因为其家族化的经典,让这款车拥有了自己的fans。
国产后加长
配置上,途观更有些迈腾的感觉,ESP、胎压监测、电子手刹、电子差速锁和自动驻车等高科技,真的是在本田CR-V和ix35上很少见到;虽然价格上ix35有小小优势,只是ix35缺少如大众和本田这样强势的品牌,也没有本田CR-V的群众基础,反而后起之秀的途观,在这消费者认可上并不输于本田CR-V,因此价格的落差也就变得不是那么重要了。
指导售价:13.98-21.98万元
逍客同样是一款都市SUV车型,相对于本田CR-V,逍客在体型上相对较小,但轴距上逍客反而比CR-V长出
城市SUV在四驱性能上还是有要求的,逍客和CR-V的四驱模式都相对简单,新CR-V的智能四驱系统在燃油消耗上更加经济性,只有在前轮打滑时,电脑才会从日常的前轮两驱转换成四轮驱动;而逍客只是在CR-V的基础上增加一个强制使用四驱模式而已。
发动机的调较上,两款车其实侧重不同,逍客的加速能力更好些,而CR-V能够获得更高的车速,在和变速箱匹配时,逍客更胜一筹。在配置上,逍客全系标配6完全气囊,而CR-V只有在顶配
编后语:新一代本田CR-V是时隔4年的换代车型,对于已经在市面上跑了多年的现款车型,消费者更多期待换代带来的新鲜感,至少从外观设计上CR-V并没有固步自封。但和近年来SUV的后起之秀相比,途观特有的大众品质、ix35的年轻化特点和逍客安全性上的优势,似乎对CR-V都是不小的挑战。不过相信本田CR-V在SUV市场中多年的口碑和消费者认可度,以及其在内饰和科技上的改进,也会取得不错的成绩。