科技改变生活，汽车的诞生，扩大了人的生活半径，成为双脚与视线的延伸。在川流不息的车河中，汽车成为守护者和陪伴者，大家对外观、动力、舒适等需求也不断提升。当然，如果品质与口碑俱佳，自然更是上乘之选！

检验一辆汽车质量的好坏只需要开上几个月，而决定一个品牌的好坏则需要无数用户的不断实践。卡罗拉自1966年诞生以来，经历了半个多世纪的风雨，无论是金融风暴还是石油危机，都不曾改变人们购买它的热情，每一次更新换代都会给人带来不一样的惊喜，创造出一个又一个传奇，这就是卡罗拉被誉为神车的原因。

创造多项吉尼斯世界纪录，持续霸占着全球最畅销的单一车型称号，成为全球4500万用户地选择，卡罗拉用优异的成绩证明了其品质的不凡。即使在今天车企林立，汽车品牌眼花缭乱无从选择的情况下，卡罗拉却依然能保持稳定的销量，让许多厂商望其项背。事实上，卡罗拉凭借稳定的销量、良好的用户口碑以及过硬的产品品质，已经成为不少车企的标杆和追赶的对象。那么，究竟卡罗拉是如何赢得用户芳心的呢？

众所周知，目前卡罗拉产品已经更新至十一代，无论是产品的性能还是外观都有很大革新。在售价上，10.78万元~17.58万元的价格不仅亲民，并且提供了多达16种选择，卡罗拉每一次的换代改款，都会带来许多新的元素和用户体验，第十一代产品更是如此。 

在外观上，全新卡罗拉告别了以往传统的设计风格，采用了丰田家族式设计语言、Keen Look前脸造型，以车标为中心将中铬网向后拉伸连接至大灯处，凸显动感犀利的形象，层次感分明。同时，发动机舱盖的线条经过优化，打造出颇具运动风格的“低重心”设计感。尾部的镀铬线条一直连接至尾灯处，让车尾更具识别性。无论是何年龄段的人群，看到全新卡罗拉的第一眼就会多出一丝热爱。

内饰方面，全新卡罗拉涡轮增压与全新卡罗拉1.8L车型进行全新设计，除了此前的象牙色升级为亚麻色之外，多处采用质感细腻的缎面镀铬设计，加上带智能手机互联功能的8英寸多媒体显示系统以及多媒体导航系统，以及一如既往的宽敞格局和舒适乘坐感受，营造出一个高雅精致的驾乘空间。此外，卡罗拉全家族车型都配置了带有PM2.5过滤功能的空调滤芯，在乘坐舒适的同时，进一步为乘客带来良好的车内环境。

在车辆的尺寸和空间上，全新卡罗拉以同级别的价格和定位表现出更高级别的优势。在外部尺寸上，卡罗拉的表现算是中规中矩，但拥有2700mm的同级别车型中最长轴距，让卡罗拉在驾乘空间方面更具优势，即使4500px的高个人群坐进去也不会感到压迫。

如果说全新卡罗拉在外观、内饰和空间的优势就能让你满足，但作为一款打动全球4500万消费者的国民家轿却还不够。不同用户对于车辆动力的选择不尽相同，有人享受小排量发动机带来的经济实惠，也有人偏爱发动机的静谧舒适，更有人提倡节能环保的重要性。为此一汽丰田思君之所思，为全新卡罗拉配备了不同的驱动形式，任君所选。

全新卡罗拉的四种驱动模式，包含了传统1.6L和1.8L的自然吸气车型，当下流行的涡轮增压车型以及更具省油特性的卡罗拉双擎版，为用户提供四种不同的动力选项。

释放动能，全新卡罗拉涡轮增压车型

全新卡罗拉涡轮增压车型，搭载了排量为1.2、技术先进的双循环直喷涡轮增压发动机D-4T，其领先的十项技术应用，不仅在动力、可靠性上表现卓越，更是充分利用低惯性涡轮增压器、双循环模式、提前预热系统、活塞机油喷射四项技术优势，大幅提升了燃油效率，最大限度地提高了涡轮增压发动机的优点，热效率高达36%，综合工况下百公里油耗低至5.4L。降低燃油消耗的同时，区别于以往小排量动力不足的问题，这款发动带来了85/5200-5600kw/rpm的最大功率以及185/1500-4000NM/rpm的最大扭矩，动力性能完全可比肩更高排量的发动机。

延续经典，卡罗拉自然吸气车型

除了涡轮增压车型，卡罗拉同样为用户带来了1.6L与1.8L两种不同排量的自然吸气车型。两种排量均搭载了直列4缸顶置双凸轮轴电喷16气门发动机，前者为卡罗拉带来90/6000kw/rpm的最大功率以及154/5200NM/rpm的最大扭矩，后者则将最大功率提升至103/6400kw/rpm、最大扭矩173/4000NM/rpm。

得益于EFI电子控制式燃油喷射装置以及丰田发动机特有的VVT-iW技术的应用，气缸内进气量大大提升，燃油雾化效果得到改善，从而提高燃油效率，降低油耗满足排放法规要求并提升发动机功率和扭矩。官方数据表明，两车综合工况百公里油耗仅为5.9L。

顺应时代，卡罗拉双擎版

除了传统的自然吸气以及涡轮增压车型，一汽丰田推出了更符合当下节能环保要求的卡罗拉双擎版。

卡罗拉双擎采用了油电混合动力形式，在1.8L发动机基础上进行升级，通过加装烃（HC）过滤器，进一步减少废气排放，符合京VI排放标准。双擎版供能由燃油发动机和电机两部分组成，在起步、低速行驶或加速等消耗燃油较多的情况下，由电机驱动车辆，待到车速达到燃油经济行驶速度时自动切换为汽油发动机；在刹车时，可自动回收刹车能量发电，车暂停状态下发动机和电机停止运转，进一步节约能耗。

除去价格和配置等因素的前提下，相比于其他汽车品牌，一汽丰田仅为卡罗拉一款车型就配备了1.6L、1.8L自然吸气，涡轮增压以及混合动力四种不同的驱动方式，全面覆盖用户的选择区间，满足不同用户对动力的需求。本着“为全世界每一个人带来幸福与快乐”的卡罗拉，真正做到了以人为本，第一家轿的名号实至名归。