上海通用雪佛兰的Maiibu迈锐宝车型已经亮相工信部的新车目录，代号SGM7209ATA、SGM7169TMTB、SGM7204ATA和SGM7245ATA的新车代号也同时明确了量产车型的动力配置，将分别搭载2.0L、1.6T和2.4L三款发动机。
近日我们也获得了这款即将上市的量产车型实拍谍照，新款迈锐宝量产后，2.0L将作为入门级车型出现，低配版的2.0L车型仍然会配置手自一体变速箱，但只使用了16寸铝合金轮毂和225/60R16规格的车轮。而高配的2.0L车型，及全系1.6T和2.4L车型都配置17纯铝合金轮毂和225/55R17车轮。
1.6T车型和别克新君威一样，主攻比较纯粹的运动车型用户，可能只会提供一个车型配置版本，使用六速手动变速箱。2.4L则作为高配车型出现，全系配置通用的新款SIDI发动机，采用直喷技术后，功率、扭矩、燃油经济性都有所提升。
较之前的Ecotec 2.4L发动机的125kW最大功率提升了9.6%，达到137kW；峰值功率输出转速也有所下降，从6400rpm降到了6200rpm；扭矩方面同样有所升高，从225Nm提升到240Nm，提升幅度达到6.7%。而且这款直喷发动机只需要使用93号汽油即可，大大降低了使用成本。
作为高配的2.4L车型配置也将更加丰富，比如配置了原厂氙气大灯，前保险杠上也有隐藏的伸缩式大灯清晰喷头，车窗边框、车门把手更多的采用了电镀装饰，配置电动天窗、鲨鱼鳍天线、ECS电子稳定控制系统、GPS卫星导航系统等等。
虽然在三维尺寸上，雪佛兰迈锐宝与目前的景程车型差距并不大，但外观上更加大气，2738mm的轴距比景程的2700mm略有优势。不过整体定位明显高了许多，不仅仅是动力系统匹配，配置上也是如此。匹配了无钥匙进入系统和一键点火按钮，电子手刹系统，采用全新一代雪佛兰的家族风格，包括多功能方向盘的式样，在科鲁兹、爱唯欧等新款车型上均有所体现。
而且从车型平台上来说，迈锐宝也与景程大相径庭，采用通用Epsilon II平台，采用了铝合金材质的独立后悬臂。更有美系车型的大气风范，尾灯和刚刚发布的欧版科迈罗Camaro跑车非常相似，独特的仪表同样让人联想到美国风格。虽然也是桶型仪表，但采用了矩形的造型，和科迈罗的设计如出一辙。
音响系统的设计也独具创意，虽然大尺寸的液晶屏配置在中级车型上已经非常普遍，但雪佛兰迈锐宝车型通过拨动屏幕下方的滑块，屏幕可以向上翻折后，露出隐藏的储物格空间、增添了美观性也具有更好的私密度。
目前媒体的广泛推测是，新款迈锐宝车型可能会在11月的广州车展上市，但据消息人士透露，广州车展仅仅是国产版本的首发亮相（上海车展发布的迈锐宝车型实为进口版本临时粘贴的“上海通用”标志），要到明年1月才能正式上市销售。当然这还有待最终官方消息的进一步确认。
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