好车不怕比 长安福特启动“换享驾驭”活动

　　做汽车编辑很多年，最大体会是中国消费者习惯用旧有的思维去评价一个品牌或者一些车型；时代在变化，品牌和车的特性也在变化，比如长安福特这几年新出的车型，变化都非常大，2011新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi车型技术非常先进，动力很强大，操控同级无车出其右，油耗很省，配置很丰富；新嘉年华外形时尚，内饰很有档次，操控很棒，加速感觉不错，比较省油；福克斯的底盘非常扎实，有“操控之王”的美称，油耗实际表现中等水准；还有一些共性的地方，这几年福特比较重视汽车的隔音，空调和音响效果，比如福克斯会匹配后排空调出风口；致胜全系标配8喇叭、嘉年华高配6喇叭，此外全系车型售价都比同级别车型要低，均走高性价比路线。但是很多消费者还是传统的老观点，对福特产品的技术先进性、内饰提升、油耗进步、舒适度提升和高性价比都不了解，即使我们专业编辑如何解释，也难免消费者将信将疑，在一个信息混杂的时代让我感叹酒香也怕巷子深，车好也怕老印象！最近听闻长安福特启动“换享驾驭”活动，大有种车好不怕比的气度。让消费者自己说好才算好，尤其是竞品车主所言更有针对性，好坏自明，希望能改变消费者心中对福特车型的老印象，认识全新福特车型的优势！

　　长安福特“换享驾驭”活动主要分为两个部分：一是z购车优惠政策为消费者提供信贷服务，自10月10日起，购长安福特全车系齐享0利率！购福特嘉年华1.5L车型享“3年0利率”，购其它车系均享“2年0利率”（福特嘉年华1.3L车型除外）；二是“换享驾驭”活动，长安福特特别邀请了德系和日系竞品车主试驾福特车型，让消费者自己评价福特的车型，名为好品质打造0担忧驾车。第一项政策不多说了，对于事业打拼期青年才俊买车的确是一个非常实惠的帮助。重点说说第二项“换享驾驭”活动吧，目前各个区域经销商已经准备了现场的对比试驾活动，让消费者自己对比感受哪辆车更好！而且长安福特已经真实录制了2011新蒙迪欧-致胜、新嘉年华的竞品车主试驾感受视频，供消费者参考。个人仔细收看了一遍，对视频内容的真实性做一些专业评价。

　　“换享驾驭”竞品车主评价2011新蒙迪欧-致胜

　　视频中德系中高级车车主薛垣 （31岁 中学语文教师 男士）试驾2011新蒙迪欧-致胜后的评价：“起步感觉特别明显，动力很足，很猛；车很稳，没有那种车在跑的感觉；我爱人对车的动力性赞不绝口；智能化非常强，就感觉人车一体了；油门稍微踩一点下去，那种推背感就出来了；总评：高效、智能、稳重。”

　　日系中高级车车主潘宵 （28岁 高级销售 男士）试驾2011新蒙迪欧-致胜后的评价： “外观我感觉比较有运动感，有肌肉感 ；底盘悬挂比较硬一点；盲点监测非常聪明，感觉车很智能；发动机声音挺爽，很性感；总评：挺猛挺男人的一部车。”

　　编辑专业点评：长安福特2011新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi搭载的“2.0升EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机+PowerShift 6速双离合自动变速器”先进的动力组合，其中2. 0 GTDi200车型最大马力149千瓦，最大扭矩300牛•米；2.0 GTDi240车型最大功率高达176.5千瓦，最大扭矩340牛•米动力很强，加速很猛可以百分百肯定！致胜这款车型实际上由福特欧洲部（设在德国）研发，采用的是EUCD平台，轮距在同级别是最宽的，车体用料很足，车重在同级别属于偏重的，悬挂也相对先进，所以底盘扎实，驾驶其很稳定是也可以百分百肯定。车主提到的智能化也可以肯定，实际上新致胜匹配了很多科技配置、比如智能无钥匙启动系统，车载蓝牙、GPS导航、可视倒车雷达、盲点监测、多功能方向盘等多项智能化配置。此外这款车型的空间很大、操控很精准、油耗也很低，致胜车主实际油耗在8升上下（工信部百公里综合油耗只要7.9升），实际上是A级车的油耗水准，这一点可能让人惊讶，但的确是因为新致胜的“EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机+PowerShift 6速双离合自动变速器”技术很先进，如果你知道这套动力系统实际上是第二代“涡轮增压直喷+双离合”动力组合，而大众的“TSI+DSG”系统为第一代也许你就不会惊讶。另外2011新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi系列售价19.98万~25.28万元，是目前能买到最实惠的2.0T涡轮增压车型，性价比是非常出色的。

　　“换享驾驭”竞品车主评价新嘉年华

　　日系小型车车主王璇（28岁 商务职员 女士）试驾嘉年华两天后的评价：“车的侧面很漂亮，很流线，很厚实，中控台面板很精致，总评：感觉很强烈，加速很好，动力比较足，颜色很漂亮、很精彩！”

　　德系小型车车主花筱园（25岁 工程师 女士）试驾嘉年华后的评价：“颜色很绚丽很特别、中控台面板很特别很有档次、年轻人会很喜欢，提速后车子开起来很稳，同类小型车动力还是可以，空调特别好，好了不止一点点，操控性比较智能化，人性化的地位很多，（与同级车相比）这部更很拉风，功能很多，还蛮少见，总评：麻雀虽小，五脏俱全！”

　　德系小型车车主张一鸣（29岁 销售市场助理 男士）试驾嘉年华后的评价：“车很阳刚、流线型；提速特别快，换挡很好，提速很自然；6扬声器、自动空调、出色的中控面板都非常好；总评：小车不错，动力有种澎湃的感觉，超出我想象之外，超高性价比！”

　　日系小型车车主蔡怡（28岁 航空职员 年轻妈妈）试驾嘉年华后的评价：“外性很MAN挺实沉；很喜欢内饰，很有安全感；音响效果不错，整体感觉音响很有支撑力度；隔音很好，后备箱大，动力好；总评：小巧、时尚、空间大。”

　　编辑专业点评：新嘉年华采用的是动感设计理念，外形帅气，颜色绚丽个人不多说，大家见到真车就知道了——很帅很漂亮绝非虚言！ 新车的中控台的确在同级别中属于非常出色的造型，质感比较出色，比较讨年轻人喜欢；福特车系在整个底盘打造上的功力在车界目前处于比较领先的水准，嘉年华的悬挂调校出色、转向也比较精准，其实这款新嘉年华也是福特欧洲分部打造的，多少有德系基因，操控的扎实感和灵活感并存。至于动力，坦率的说，同排量新嘉年华并不占优势，但是这个新嘉年华1.5 L排量起步价8.99万元，实在和德系1.4 L排量、日系的1.3L排量价格处于同一水准，也就是花同样的钱，嘉年华能买到更高的排量，因此与同价位车系相比，动力上还算有优势，提速表现不错。配置方面，因为价格优势明显，与竞品同价位车型相比的确会丰富一些，这款车在设计的时候实际上比较注重年轻人感觉，对音响、空调和静音效果要求比较高、所以车主提到的“空调特别好，好了不止一点点” “音响效果不错，整体感觉音响很有支撑力度”“ 隔音很好”自然不假！实际上新嘉年华对安全性要求非常高，车体厚实，获得了CNCAP五星安全碰撞成绩，此外新嘉年华的油耗表现也比较出色。

　　编后语：实际上福特目前的“换享驾驭”视频都只是反映了其产品的一部分优点，还有更多的优点，比如福克斯的操控优势目前还无视频，新致胜的省油优势、刹车优势，全系车型的安全优势等都没有体现，但也足以管中窥豹。要真正全面体验福特全系产品的优势，建议消费者都去亲身试驾多多体验，此外多多对比价格、性能、配置等情况，相信你会有惊喜！目前看得到全车系0利率购车的确是一项非常不错的购车优惠让利。

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