8月22日,迎来了沈阳中升仕豪捷豹路虎4S中心的媒体记者们。当天,沈阳中升仕豪捷豹路虎4S中心邀请了沈阳的网络、电视等多家主流媒体及汽车行业资深人士共同试驾了新一代捷豹F-PACE车型,通过第一时间欣赏这款新车,并亲身试驾体验,参与者都对新一代捷豹F-PACE帅气的外观和操作实用性大加赞赏。
新一代捷豹F-PACE最大的变化就是它搭载的捷豹路虎最新Ingenium发动机。这款发动机采用了高强度铝合金技术,2.0升4缸Ingenium汽油机最高可输出250马力峰值功率和365牛•米的峰值扭矩,比原本的2.0T GTDi发动机增加了10马力和25牛•米。峰值扭矩输出的转速更是从1750rpm下降到1300rpm,范围更加宽阔。另外,它完成0-100km/h加速仅需6.8秒,比2.0T GTDi车型快了0.7秒,最为关键的是它的效率值更高,油耗更低。
与这台全新发动机相匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱,这款变速箱经过优化,并在变矩器中配备了先进的摇摆式减震器,这个设备能够有效地吸收低频震动,使发动机在较低转速运行时依然保持平顺。至于底盘方面,新一代F-PACE采用了前双叉臂,后H型多连杆独立悬架,另外除了入门级车型外,全系都配备了全时四驱系统,采用了多片离合器式的中央差速器结构。这一切都为它更好的驾驶感受奠定着基础。
F-PACE的外观设计可谓是个性十足,无论是极具家族风范的前脸,还是曼妙的侧身都非常时尚。硕大的进气格栅可以说是凶悍,犀利的大灯设计仿佛时刻紧盯着前方的猎物,再加上两侧的进气格栅和雾灯的衬托,让中间那只豹子异常凶悍,流畅的腰线让侧线条如同一辆GT车型一般曼妙,至于尾部,同前脸一样非常有标志性。
同样经典的设计,还有这F-PACE的内饰。捷豹家族式的环抱式设计风格,视觉效果简洁而大气。也正是这样的设计组合搭配在一起,让F-PACE获得了年度风云车(World Car of the Year)和年度最佳设计(World Car Design of the Year)两个奖项。想必这也是为何新一代F-PACE的设计几乎未变的原因。
新一代F-PACE,一如既往的保有着不错的颜值和身材,同时新款发动机的应用,也标志着福特时代的结束,自产发动机时代的正式开始。无可否认,它是国产豪华SUV市场上,最具鲜明特色的车型,它有着明显个性。这种个性不仅体现在设计上,同样体现在动力调校和驾驶感受上,它更加偏向于运动、偏向于跑道,这也使得它有着足够的信心与竞品车型抗争。
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车型图片 | |
产品名称 | 2018款 捷豹F-PACE 2.0T 四驱都市尊享版 |
厂商 | 捷豹 |
级别属性 | SUV |
变速箱 | 8挡手自一体 |
驱动方式 | 前置四驱 |
长/宽/高(mm) | 4746*1936*1667 |
轴距(mm) | 2874 |
SUV5门 | |
最大扭矩(Nm)/转速 | 365/1300 |
最大功率(kW)/转速 | 184/5500 |
工信部综合油耗 | 7.7L |
最小离地间隙(mm) | 213 |
油箱容积(L) | 63 |
行李箱容积(L) | 508 |
整备质量(Kg) | 1935 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
新车指导价:46.80-66.80万