作为高性能产品的缔造者，AMG如今已是家喻户晓，悠久的历史、先进的技术以及卓越的造车理念等都是它留给人们的最深印象。而值此梅赛德斯-AMG成立50周年之际，让我们在缅怀经典的同时，一起来回顾一下AMG自1967年创立至今的点滴过往以及重点车型。
2017年，梅赛德斯-AMG迎来了其华彩50周年，同时也是其进入中国的第一个10年。在这段时间中，梅赛德斯-AMG打造了多款传奇战车，而大部分的奔驰车型也都会有对应的AMG版本。
1967年-1990年：AMG公司创立到和奔驰签订合约
AMG公司的两位创始人Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher在未创立AMG之前都任职于奔驰，且负责研发奔驰300 SE赛车用的直六发动机。而在AMG公司成立初期，发动机工程设计与赛车发动机调校测试是他们的主营项目，选用的车型正是奔驰300 SE。
随着这次比赛胜利，AMG的名声大震，开始为欧洲及其他地区的客户提供奔驰高性能的改装套件包，还有一些奔驰客户需要单独定制他们的汽车，而销售改装包也成为了AMG的最大收入来源。
在1976年，AMG公司的规模已经无法满足日益增长的需求，于是40多位员工一起搬家到了Affalterbach，只留下赛车发动机部门在原址，不过在这一年2位创办人也面临分道扬镳。Erhard Melcher选择出售AMG股份，但仍留在AMG位于Burgstall的赛车部门担任工程师，而Hans Werner Aufrecht则成为了AMG的唯一大股东。
到了80年代，AMG的改装风格略有变化，除注重提升车辆性能外，开始加入更多的新元素，如AMG专属空气动力学套件，标有AMG的各种内饰配件及大尺寸的轮毂等，这些使AMG车型与普通奔驰轿车一眼就能够被区分开来。
1983年，搭载着5.0L 276马力V8发动机的梅赛德斯-奔驰280 CE AMG诞生。一年后，AMG开发的340马力V8发动机更是采用了先进的每缸四气门技术，它成为了那个时代高性能的象征。而到了1986年，300 E 5.6 AMG搭载的V8发动机输出功率已经达到了360马力，极限速度也突破了300公里/小时，成为了历史上第一辆极限速度突破300公里/小时的四门轿车。
1988年，AMG又将V8发动机推向另一个巅峰，奔驰300 E 6.0 AMG所搭载6.0L V8发动机已经拥有了365马力的最大功率和566N·m的最大扭矩，它也是当时动力最为强劲的V8发动机之一。
1990年，对于AMG来说意义重大，不仅在Affalterbach成立了第二家工厂，同时也和奔驰公司签订了合约，开始扩展他们在赛车方面的合作范围，并共同开发量产的奔驰高性能轿车，通过奔驰营销网络进行销售。
1991年-2005年：陆续推出多款新车，戴姆勒成功收购AMG
1993年，奔驰与AMG合作后推出的第一款车型C 36 AMG问世，其搭载了一台3.6L发动机，最大功率为280马力，这款车在当时引起了不少人关注。而从这一年开始，几乎所有系列的奔驰汽车都有经AMG改装后的身影，奔驰公司也承诺今后要在每种奔驰车上都生产其AMG型号。
1996年，奔驰为其中型轿车E级车推出了顶级型号E 50 AMG，它为中型豪华轿车赋予了运动灵魂。随后C43 AMG亮相，该车搭载了一台最大功率为306马力的V8发动机，拥有与M3争夺运动型紧凑轿车市场的能力。同年，C36 AMG成为F1方程式大奖赛官方安全车。
1997年，AMG开发出了排量为5.5L，每缸3气门的V8发动机，这款发动机的最大功率为367马力，最大扭矩为510N·m。该款发动机一经问世就迅速搭载到了奔驰各个AMG车型上，其中包括SL 55 AMG、CLK 55 AMG、E 55 AMG、S 55 AMG、CL 55 AMG等，这就形成了当时的AMG 55系列。
同年，Bernd Schineider驾驶Mercedes CLK-GTR拿下了FIA GT锦标赛的车手总冠军，AMG-Mercedes车队也拿下车队总冠军。
1999年，令G级车迷疯狂的G55 AMG诞生，它搭载的同样是5.5L V8每缸3气门的机械增压发动机，不过最大功率已经提升到了387马力。而在2012年，动力更强劲的奔驰G63 AMG和G65 AMG正式上市。
在90年代，AMG和奔驰的合作不仅体现在推出新车方面，在赛事上，双方也取得了辉煌成绩。除上面提到的FIA GT锦标赛外，AMG在1992年、1994年、1995年曾多次拿下德国房车赛年度总冠军；1995年与1996年由车手Bernd Schneider连续取得了两年ITC世界房车锦标赛年度冠军。从1986年到1993年，Mercedes AMG 190E赛车总共赢得德国房车锦标赛分站冠军50次之多。而自1994年到1996年，Mercedes AMG C-Class共夺得32次单站冠军。此后的DTM房车赛车手总冠军、厂商冠军等也基本没有花落别家。
作为第一款以“63”后缀命名的AMG车型，S 63 AMG拥有444马力的最大功率，和738N·m的最大扭矩，其配备了一款5AT变速箱，百公里加速时间为5.7秒，极速可达250km/h。此后，63系又先后推出了G 63、C 63、C 63 S、C 63 轿跑车、C63 S 轿跑车、CLS 63、CLS 63 S、GLE 63、GLE 63 S、GLE 63轿跑SUV及GLS 63等多款车型。
进入2000年后，AMG车型的销量逐年攀升，而在2002年AMG诞辰35周年之际，新的发动机工厂、新的展览厅和两座新的技术研发中心也同时落成。
2003年，奔驰推出了SLR Mclaren车型，AMG包揽了该车大部分机械和动力设计工作，其搭载的V8发动机，可以迸发出626马力的最大功率和780N·m的最大扭矩。而SLR Mclaren凭借着强劲动力、完美的机械设计和调校成功跻身超级跑车行列。
2004年，Mercedes AMG的员工人数已经达到了650名，并且在研发上又取得了新的成绩。由AMG研发的奔驰6.0L V12双涡轮增压发动机正式推出，这台发动机具备612马力的最大功率和1200N·m的最大扭矩，不过为了提供最稳定的发动机表现，AMG将最大扭矩降低到1000N·m。而该款发动机在同年也获得了“国际年度发动机”称号。
2005年1月1日，戴姆勒-克莱斯勒集团获得了AMG的全部股份。这使新成立的梅赛德斯-AMG 股份有限公司能够更加有效地利用戴姆勒-克莱斯勒集团的资源和全球地位。
2006年-至今:继续打造高性能车型
2006年，为了满足客户对奔驰车型更高的性能要求，AMG成立了性能工作室（AMG Performance Studio）,这个工作室的职责只有一个，就是在AMG现有车型基础上，研发性能更加强大的车型。而其第一款作品就是奔驰的顶级跑车SLR车型，这款名为SLR 722限量版的车型是为了纪念传奇车手Stirling Moss与Denis Jenkinson于1955年驾驶722号奔驰300 SLR，参加Mille Miglia经典赛事夺下了冠军。动力方面，该车搭载了经过AMG重新调教过的5.5升V8发动机，最大功率增至650马力。
2007年，AMG驾驶学院（Driving Academy）成立，学员们可以在纽博格林北环、比利时斯帕等世界知名赛道以及瑞典的冰雪世界中体验AMG产品的性能，以及提升了自身的驾驶技术和安全意识。而在2010年，AMG驾驶学院首度进入中国，AMG在上海国际赛车场为中国的驾驶爱好者提供专业的培训。
同年（2007年），奔驰正式将AMG车型引入国内，当时首次引入国内的车型共有四款，它们在中国市场的售价分别为：S 65 AMG（298万元），E 63 AMG（148.8万元），ML 63 AMG（171.8万元），G 55 AMG（189.8万元），而销售网络就是当时奔驰在国内的80家经销商。
2010年，奔驰推出了SLS AMG跑车，这款车型的外形借鉴了奔驰的经典车型300SL，采用鸥翼式车门。复古的造型和独特的车门开启方式，让它大获好评。动力方面，该车搭载了AMG的6.3L V8发动机，最大输出功率571马力，最大扭矩650N·m。其使用了重量仅为1620kg的全铝金车身，0-100km/h仅需3.8秒。SLS AMG系列于2014年暂别历史舞台，其最后一款车型是于2013年推出的SLS AMG GT Final Edition，全球限量350台。
2013年，奔驰A 45 AMG问世，它是首款45系车型，其搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率360马力，峰值扭矩450N·m，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，主要竞争对手为奥迪RS3和宝马M135i等。随着这款车型的推出，CLA 45 AMG和GLA 45 AMG等车型也相继问世。
2014年，随着经典跑车SLS AMG的停产，AMG GT顺理成章的接替它成为了奔驰旗下的运动型双门双座跑车，不过AMG GT门槛更低、更具运动和操控特征，可以为奔驰带来更高的销量。该款车型除摒弃了经典的鸥翼式车门外，还换装了一台全新的4.0T双涡轮增压发动机。而随着AMG GT的推出，AMG又陆续发表了AMG GT S和AMG GT R等车型。
梅赛德斯-AMG 43系列车型将于8月24日正式上市，包括梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC特别版、梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版、梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC、梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC特别版、梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV以及梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV特别版车型。而随着43系列的推出，梅赛德斯-AMG又将打开全新的细分市场。
总结：发展至今，AMG已经走过了50个年头，从最早的改装厂到如今的性能车代表，AMG凭借着先进的技术，精湛的技艺以及坚定的信念一次又一次的突破自己，并帮助奔驰重新树立了在赛车界的霸主地位，以及研发出了多款经典发动机和量产车型。而在未来，相信梅赛德斯-AMG还会推出更多经典产品。
新车指导价：57.38-116.08万
