【58车衡阳讯】随着宝骏310W和明锐旅行版即将先后上市，国产旅行车将迎来一波不小的上市高潮。如果说蔚领的上市打响了旅行车在国内细分市场发力的第一枪，那么接下来就该不断有新品涌现。而目前国内市场的环境又是否能给旅行车光明的前景呢？今天咱就来聊聊这方面的话题。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768（微信号）咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。

首先我们先来简单回顾一下那些曾经在我们的汽车市场发展中，留下或正在留下印记的重要旅行车。而对于那些同时期的高端进口旅行车，我们暂不提及、一方面这些车的销量非常低，另一方面它们也并未对旅行车以及旅行车文化在国内的普及起到重要的推进作用。

除了上面提到的蔚领之外，在官方渠道还能买到的旅行车全部都是来自欧系的进口车，而且绝大部分都是出自德国的豪华品牌。

但对于这些进口旅行车，无论是中型还是中大型，无一例外的不接地气也是这些车共有的特征（也包括高尔夫R旅行版）。难道咱们就真的与旅行车渐行渐远么？事实并非如此。

▉ 明锐旅行版

【看看当年1.4T的高尔夫旅行版的售价你就知道为什么明锐旅行脱销了】

进口明锐旅行版的到来着实让旅行车在当时小小的火了一把。但由于种种原因，明锐旅行版很快就停止了进口，这也让那些没赶上第一批（可能也是唯一一批）车源的消费者颇为遗憾。而据在斯柯达4S店工作的小伙伴透露，这批明锐旅行版在二手车市场的价格甚至和新车相差无几。

不过，随着斯柯达官方在今年4月的上海车展上发布了国产的明锐旅行车（OCTAVIA COMBI），没买到进口版车型的小伙伴又迎来了新的希望。

【尽管英文名仍为COMBI，但实际上却使用了海外Scout（跨界版）的造型】

放弃四驱系统虽然有些遗憾，但对于国内的用车环境来说，实用性并没有缩水太多。而因此降低的成本却能让旅行版以更低的价格入市，对消费者来说更具实际意义。

根据已知消息，国产明锐旅行版暂时没有搭载1.8T发动机的计划（以后应该也不会有），提供1.4T高功率版发动机已经够用。但最终会提供那些动力总成，还得等到新车8月中旬上市时才能揭晓。

▉ 国产版价格猜想

【宝来-蔚领部分车型配置对比 点击放大】

先说颇具参考价值的蔚领和宝来，蔚领可以算作是宝来的旅行版，两者在轴距、主要配置、动力总成方面基本相同。而在定价上，同配置名称、同动力的蔚领要比宝来贵6-9千元，但这部分涨幅基本上源自制造成本上升。所以消费者基本没有因为购买旅行版车型而多花“冤枉钱”。

而对于明锐旅行版来说，无论是制造成本上升的客观因素还是在提升品牌形象方面的考虑，其售价比三厢明锐要贵一些是必然的。而参考斯柯达品牌的定位，明锐旅行版的制造平台以及蔚领车型的定价，编辑认为13万左右的起售价是合理的，并且整体售价区间也将高于三厢车型。

再强调一下，国产明锐旅行版将于今年8月中正式上市，新车能否使国内旅行车市场进一步升温，答案很快就将揭晓。

▉ 宝骏310W

还有一款即将上市的车型便是来自上汽通用五菱的宝骏310W，它是本土品牌推出的第二款旅行车（第一款是前面说过的中华骏捷Wagon），同时也将是国内市场售价最低的旅行车。

根据官方公布的数字，自今年4月上海车展上发布新车以来，宝骏310W的总订单量已经超过1万辆。还未正式上市就已经先成为爆款，这样的成绩不得不让人感到惊喜。

【官方公布的宝骏310W预售价及部分参数】

此前，官方公布了310W部分车型4.48-5.98万元的预售价，相比同动力，同名称的310车型有着0.7-1万元的涨幅，而到新车正式上市时，这一差距将很有可能缩小，最终310W的价格很可能落在4-6万元的售价区间。

想想这个价位还能买到什么样的车？是不是310W订单破万就不再那么稀奇了？

全文总结：

无论是已经载入史册的经典老车，还是目前市场上在售的那些高端精品车都未能做的大范围的普及。而像轿车般的行驶舒适性，宽敞灵活的储物空间以及较低的油耗和出色的外形，这些特点也让旅行车有着独特而卓越的优势。对于后来者，是要像前辈那样继续高高飘在天上还是脚踏实地的落入寻常百姓家，做好价格与产品力的匹配将是成败的关键。

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