在今年的上海车展上，长城首度公开了新车型哈弗M4，但是虽然是新的编号，但是M4的造型却侧曾相识，实际上哈弗M4就是2012款炫丽Cross。设计思路与腾翼C20R如出一辙，腾翼C20R是凌傲Cross版本，因此会比哈弗M4高一级别。而炫丽更注重外观，所以哈弗M4吸取了这一精华元素。对于之前消费者的不满之处，哈弗M4也得到了很好的解决，消费者普遍对炫丽Cross的中置仪表台表示不满，新车解决了这一问题，将中置仪表台回归于传统位置。
长城哈弗M4专利申报图
整体来说，哈弗M4的外观设计相比炫丽以及炫丽Cross要更加凶猛，因为进气口更大，显得更加霸气一些，前脸外观更酷似大众高尔夫。近日我们再次得到了哈弗M4专利的申报图，虽然有近半年没有哈弗M4的消息，但新的申报图说明哈弗M4项目正在继续。预计哈弗M4可能会在年底的广州车展上再次亮相，但最快也要等到明年上半年，才能实现大规模量产，并投放市场。预计售价将在6万元起。
长城哈弗M4专利申报图
从整体来看，哈弗M4是基于现款长城炫丽的基础上打造的一款A0级SUV车型。可从实车图看出，哈弗M4的前脸与炫丽并没有任何联系，大灯切角比较锐利，倒是与大众车型有些神似。而保险杠的设计则延续了长城新一代SUV车型的家族设计思路，中部是超大的梯形网状进气格栅，两侧辅以雾灯安装罩。
长城哈弗M4专利申报图
侧面和尾部设计上，我们能看出哈弗M4与炫丽以及炫丽Cross之间的关系来。车窗的设计几乎与后两者完全相似，而在尾灯上，M4采用了横向式布局，而放弃了后两者的三角形状设计。M4的夜间示宽反射灯相比炫丽更加靠下，与底部的防擦板在一起。
长城哈弗M4专利申报图
底盘方面，作为又一款A0级SUV车型，哈弗M4在底盘结构上并没有太多悬念，不出意外，麦弗逊式前悬架加扭转梁式半独立悬架是哈弗M4的底盘主要结构选择。这也将会是M4与哈弗M1、M2等车型在底盘零部件上能够共用。
长城哈弗M4专利申报图
配置方面，尽管炫丽定位两厢轿车，但在SUV系列上，来自与炫丽的M4势必要比炫丽要高一个级别。因此，ABS+EBD、双气囊、前排预紧式安全带、4轮盘式制动、行车电脑肯定是必不可少的，甚至BA紧急制动辅助、无钥匙进入+启动、电加热后视镜、GPS导航都将成为标配。
动力方面，发动机仍以1.3升和1.5升两种排量为主，型号是现有GW4G13与GW4G15系列。更多的变数出现在变速箱之上，首批量产的，肯定只有两驱手动档车型。自动档车型仍搭载炫丽Cross的AMT半自动变速器。长城正在装车测试的4速自动变速器，虽然油耗和换档平顺性，表现平平，但稳定性没有问题。相信经过2、3年的反复测试与改进，产品质量会最终达到用户可以接受和信赖的程度。竞争对手方面将锁定瑞麒X1和全球鹰GX2。
