作为一个一直专注于SUV领域的宗师级品牌，Jeep自诞生之日起，坚持只造更专业的SUV，伴随着合资SUV市场最近频频推新，自由光也迎来了年代改款。作为Jeep首款国产车型，自由光一直以来都是Jeep家族里很受争议的成员，特立独行且自成一派，自上市以来，受到不少青睐，持续热销，而2017款全新Jeep自由光在全面升级后,持续保持20-30万高端中型SUV的专业实力，成为主流合资高端中型SUV专业之选。
■外观方面
此次上市的2017款自由光作为年代改款，外观没发生太大变化，在细节上进行了升级。外观上标配此前只出现在旗舰车型Overland版专属的外观造型，最大特征是采用了与车身同色的前保险杠、轮眉和后保险杠设计，新车还配备了新样式的18英寸轮圈。
■空间与动力方面
2017款自由光仍然搭载了2.0L以及2.4L两款自然吸气发动机，与之相匹配的传动系统，也是2017款自由光全系搭载一台由ZF提供的9挡手自一体变速箱，而这台变速箱，也是全球首款量产的9AT变速箱；至于悬挂系统方面，2017款自由光选择采用了时下常见的前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂。此外，还配备了四轮独立自适应主动减震系统以及EPS带动态智能转向辅助系统。
编辑短评：全新自由光的相较于现款虽没有进行大刀阔斧的改动，但论其年代改款升级来说，无论是在外形还是操控性上都有了显著的提升，加上领先同级的越野能力以及品牌号召力，再次冲击20-30万级SUV排行榜也并非难事。
| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2017款 自由光 2.4L 领先版 | 2017款 自由光 2.4L 专业版智能包 | 2017款 自由光 2.0L 领先版 |
| 厂商 | 广汽菲克Jeep | 广汽菲克Jeep | 广汽菲克Jeep |
| 级别属性 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机 | 2.4L 175马力 L4 | 2.4L 175马力 L4 | 2.0L 155马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4649*1859*1686 | 4649*1859*1695 | 4649*1859*1686 |
| 轴距(mm) | 2705 | 2705 | 2705 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 228/3900 | 228/3900 | 190/4600 |
| 最大功率(kW)/转速 | 128.5/6450 | 128.5/6450 | 114/6200 |
| 工信部综合油耗 | 8.1L | 8.5L | 8.3L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 |
| 行李箱容积(L) | - | - | - |
| 整备质量(Kg) | 1745 | 1855 | 1735 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
■内饰方面
新款自由光的内饰、中控布局均与现款车型没有差别。配置方面，新车全系标配发动机启停、全景天窗以及ParkView泊车影像辅助系统等，并且可以提供四种颜色的主题内饰供选。此外，新增的2.4L 卓越版车型配备有电动尾门、Nappa豪华真皮座椅以及盲区监测系统等。
