在离开巴塞罗那前往西班牙布拉瓦海岸地区的迂回旅程之前，停止通过汽车的13个扬声器(包括每个头枕中的两个)发出技术音乐的两倍。可选的Bang&Olufsen 音频系统是愚蠢的，如果这是V10时代的结束，它需要被听到。

　　位于城市北部，在第一条隧道附近不需要很长时间，并且第一次机会抽出将在下午开车的音乐。左侧拨片式换档器的一些快速轻击将齿轮箱滑入第四位，发动机风速可达4500转/分钟，锤子下降之前，分贝上升，滚动式立体声以令人惊叹的比例组合装满清爽，清凉的空气。

　　R8车身

　　当然，这款新的R8 Spyder 比起噪音更好。像轿跑车版本一样，它是一款真正的超级跑车，与兰博基尼Huracán 拥有大量遗传学，包括发动机和变速器，以及由铝和碳纤维增强聚合物制成的平台。兰博是，所有帐户，狂野超过奥迪，更不用提快一点。但如果Huracán是Muppet秀的动物，那么R8 Spyder 就是Tom Ford 的Muppet秀的动物。在兰博基尼疯狂的地方，奥迪至少有一些谦虚，选择用耳语而不是嚎叫来制作视觉语言。该品牌凭借第二代R8的外观，使其更加安全，而不是重新设计具有更多凿丝线和大量碳纤维口音的车型， 从而改善了形式和功能。

　　R8动力

　　以高速，高速，快速的速度将高速公路爆破是绝对的快乐，随着加速器到达地板，力量随着铲斗加载。随着540马力与398磅英尺的扭矩一起，R8 Spyder的产量不及其大部分竞争对手，但感觉更快。

　　认识到R8 Spyder 通过视觉和声音吸引人的注意力，决定将金丝雀黄色超级敞篷尽可能的隐身。所述转向轮安装驱动模式选择器设置为舒适，所述排气挡板关闭，并且双离合器变速器发现第七齿轮。突然间，V10 发动机的咆哮声黯然失色，紧随其后的沉默。因为在以效率为名称加入到5.2升V10中的气缸停用和怠速停止功能之上，它还获得了一种新的续航模式，允许汽车沿着发动机脱扣以进行燃油喷射与奥迪A4相对的宁静。

　　在下一个出口处沿着高速公路行驶，山地空气的凉爽快速穿过衣服。温度徘徊在60°F左右，足够低，无法驾驶的新颖性相当快地磨损。R8的速度简要逢低低于30英里，把顶起来所需要的安全区内，所以魔术的按钮时，的新闻开始的发动机盖提升和帆布顶在编排的舞蹈为20秒展开，赋予保时捷911 Targa的转型是为了支付R8 Spyder的一款跑车般的安静。