2014年3月12日，宝马以网络互动体验的创新方式，宣布全新BMW 2系双门轿跑车正式登陆中国市场。自1966年BMW 1600-2车型诞生至今近50年的岁月里，数字“2”始终代表着BMW紧凑型双门轿跑车卓越的运动驾驶体验。
矿石白的运动外衣，加上无框车门的跑车魅力，凸显出M235i阳光运动的气质。
前车灯的轮廓一如宝马所有轿跑车型一样简约而更显优雅，唯有夸张而充满力量感的保险杠才让人意识到它隐藏着的实力。
M235i流畅的侧面犹如一滴纯澈的水滴，看起来与小钢炮没有丝毫的关系，同时蓝色的刹车卡钳也相当的低调。
车身尺寸方面，M235i的长宽高尺寸为4463mm/1774mm/1414mm，普通版车型由于前后包围及避震的有所不同，车身尺寸为4432mm/1774mm/1425mm，而轴距均为2690mm。
相比略显清秀的前脸，M235i的尾部更有小钢炮的力量感，尾灯的设计让车尾的层次感更加丰富，双侧双出的排气管也非常有气势。
作为一款运动型后驱车，M235i的前后轮采用了不同的胎宽，其前轮规格为225/40R18，后轮规格为245/35R18，轮胎品牌为普利司通的博天族。18寸轮毂也可在设计套装中进行选装。
带手写功能的iDrive系统和悬浮式显示屏都是宝马最新的配置和内饰风格，而M样式的方向盘则是M235i与普通版车型唯一的区别，在内饰做工上依然保持了进口宝马一贯的严谨和高品质。
内饰依然是典型的宝马风格，中控台略微偏向驾驶席一侧，相同的档把和IDrive控制按钮已将再熟悉不过。全黑的内饰表明了它的运动定位。
内饰中最为出彩的要算这个M款式的方向盘了，无论在样式还是在手感上都非常的出色，当然在功能操作上也同样的便捷，同时还具备换挡拨片。
座椅采用了网状布料与Alcantara材质组合，可在驾驶过程中提供更好的摩擦力，对于座椅的包裹材质也提供了选装包与满足不同消费者的喜好。
三厢设计为M235i提供了非常不错的后备箱空间，由于采用了无备胎设计，传统的备胎位置以电瓶替代，而后备箱还提供了一个12V电源接口。
M235i搭载了一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率235KW(320马力），最大扭矩450Nm，最大扭矩为450Nm/1300-4500rpm，均搭配8速手自一体变速箱，百公里加速时间为4.8S。
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