世上的每一个人对事物热爱的表达方式各有不同对Panini家族而言捍卫玛莎拉蒂甄品艺术是他们对三叉戟最真挚的告白

*Panini博物馆创始人Umberto Panini与现任管理者Matteo Panini

热情与传承

Panini博物馆创始人Umberto Panini生于跑车之乡摩德纳，年轻时曾在玛莎拉蒂车厂担任技师。1965年，出于对曾亲手打造玛莎拉蒂的热爱，他在家乡买下一个农场，开始了收藏玛莎拉蒂经典车的“事业”。

1993年，一批玛莎拉蒂经典车正面临被拍卖他国的厄运。Umberto为了不让祖国文化遗产流失，不惜转售家族的部分业务买下它们，成为了这些经典车的庇护者。

不少的车辆刚抵达博物馆时已经严重老化或损坏，但Umberto为了重现这些老爷车的昔日风采，不仅辗转各国寻找匹配的部件进行修复，更是力邀玛莎拉蒂资历最老的技工Ermanno Cozza主持复原工作。

Umberto去世后管理博物馆的工作落到了儿子Matteo的头上。他接过了父亲的衣钵，尽自己的力量继续维护着Panini博物馆，同时积极地参与玛莎拉蒂公司的技术修复项目，让这些曾经名声赫赫的老灵魂不再颠沛流离，也让那些创造过历史的传奇得以诉说它们的故事。

车史的传奇玛莎拉蒂史上最美车型

1953年款 A6GCS/53 Berlinetta，全球限量4款 它由宾尼法利纳操刀设计，被誉为玛莎拉蒂史上最美的车型。流畅动感的线条、带有弧度的独特前脸造型等前卫设计都为后来者留下了无法估量的美学价值。

欧洲赛场上的王者

1936年款 玛莎拉蒂 Tipo 6CM，全球限量26款Tipo 6CM的独立式前悬挂和转向系统都是超越时代的设计。它是意大利传奇车手Luigi Villoresi最钟爱的车型，曾帮助他夺得三个Targa Florio冠军，称霸欧洲赛场。

F1赛道的性能王者

1957年款 玛莎拉蒂 250F，全球限量27款博物馆里可以找到Juan Manuel Fangio于1957年拿下F1世界冠军的250F赛车。当年他驾驶着250F在纽博格林賽道的1场比赛中连续打破了10次记录，就是得益于250F划时代的优异性能。

其他经典传奇

Eldorado 420M 和 250F 并肩而列

目前博物馆共有22辆经典车在展，除了上面的3辆你还可以看到全球唯一的Eldorado 420M，只有两台的Tipo 420/M/59，以及其他难得一见的玛莎拉蒂经典车型。

每款经典车型都有自己的故事，也记录了时代的变迁。玛莎拉蒂问世以来的102年间，缔造过辉煌，也经历过苦难，但其始终坚守倔强、坚韧、不服输的天性，代表着激情、速度、动力和风格的三叉戟精神，如同每个像Panini家族般对玛莎拉蒂充满热爱的人，

不断前进，从未妥协。

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