●上汽大众途观L

380TSI 旗舰版 4MOTION

途观L配备ACC自适应巡航系统的车型是两款最高配的车型，其中售价31.98万元的380TSI旗舰版 4MOTION价格较低，是比较值得推荐的一款。

进口版Tiguan都没有配备ACC自适应巡航系统，而国产的车型居然匹配了，实在是难得，不过也没什么好奇怪的，毕竟高尔夫7都有装备这项功能，所以更高级的途观L就显得理所当然了。

途观L自适应巡航可设定的车速范围为30-160km/h，设置起来也很简单，而跟车距离一般分为最远、中等、较劲和最近四个选项，这个视驾驶环境而定。与昂科威一样，途观L在前车完全刹停的情况下也会跟着停下，但前车再启动后不会自动跟上，而是要认为踩一脚油门，才会从新跟上前车，这个不如自由光智能。

市区开启ACC呢遇到加塞情况途观L距离足够的话会自动刹车，但是距离太短依然会出现刹不住或是顿挫非常明显的刹车情况，总体上来说市区不太建议开启自适应巡航系统。

全新途观L采用了大众家族最新的设计脸谱，整体显得更为宽大，而加长轴距后车身尺寸大幅增加，也让它有底气将价格定到一个新的高度。

内饰上，大众的设计依旧显得中规中矩，不过新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统功能比上一代车型要好用很多，而且还有Apple Carplay，大大拓展了其功能。

途观L 380TSI车型配备的动力总成仍是那台第三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm。与之相匹配的是代号为DQ500的7速湿式双离合变速器

总结：全新大众途观L虽然比上一代车型有较大幅度的提升，但其定价也超出了很多消费者的意料之外，由于价格比较贵所以性价比真的很低，而且如今市场上可选的车型太多，消费者也未必就非途观L不买。