一汽正在集中精力在实现自主品牌车型在中高端市场上的突破，除了国庆阅兵的红旗高端轿车将向大众民用市场量产推进外，针对主流中高端市场也将推出奔腾B90车型和更加豪华的代号C131的红旗轿车。

红旗C131

　　红旗C131虽然已经不是第一次曝光，但今日我们获得的这组测试车谍照确实代表了准量产车型的完整装备。之所以这样说，是因为此前曝光的C131测试车都还处于杂合阶段，包括大灯、尾灯都还使用的是其他车型的配件临时拼凑。

　　而此次最新曝光的C131车型包括前部进气网格，组合大灯，还有尾部灯组，多功能方向盘在内的内装部分均已到位，都已经能够看出最终车型的相应细节的配件式样。同时曝光的还有C131车型的悬架结构和驱动方式等细节。

　　实际上一直以来，红旗品牌的复兴之路都并不顺利，陆陆续续推出的产品也都很难在自主品牌旗舰产品这一点上让广大车迷心悦诚服。产量颇大的小红旗车型来自于一汽奥迪停产的奥迪100车型，阅兵式上出现过的红旗旗舰车型因为基本就是福特林肯Towncar，因此只是以工作车的身份亮相。而最近的量产红旗就是基于丰田皇冠Majesta的红旗盛世车型，由于基本是前者的换标车型，因此也是在民间存在颇多非议。就连最近的红旗阅兵车当初以HQD概念车亮相的时候，也传出了山寨劳斯莱斯幻影车型的质疑。

红旗C131

　　而从谍照中曝光的红旗C131底盘悬架部分的信息来看，红旗C131采用前置后驱结构和多连杆的后悬架系统，既有可能是在红旗盛世车型平台上，也就是丰田皇冠Majesta车型平台上的改良升级。但至少在这款车型的设计上，无论是外观还是内饰，让我们看到了红旗品牌近几年来少有的完全原创的设计，也让我们看到了这面代表民族汽车的旗帜重新迎风招展的希望。

　　直瀑式竖条的进气网格式样已经非常清晰，只是量产车型上肯定会换装为完全的亮银镀铬设计。比较扁平的大灯设计首次出现在我们面前，除了HID透镜氙气大灯外，灯组内部靠近上方的位置还有许多LED灯珠组成的日间行车灯。

红旗C131前脸

　　前保险杠在大灯透镜灯组的正下方是伸缩式额清晰喷淋头，靠近牌照框两侧和边角处总计布置了四个前部雷达探头。前脸配件上唯一还没有到位的就是前雾灯。整个C131车体显得非常修长，但在车顶部分的线条又极具流线性。

　　后视镜上集成了条形的LED转向灯，自动感应的无骨雨刷，还有大尺寸的17寸多辐条铝合金轮毂。从前后车门的尺寸比较也可以轻松看出后排车门的宽度要明显大于驾驶席车门。由此可以推断这款车型的后排空间将非常出众，也明确了红旗C131强调后排尊享性的定位。

　　红旗C131此前测试车一直都使用老款大众宝来的尾灯才路测，此次首次装配了最终的定妆配件。尾灯的尺寸并不算大，有车体和后备箱盖上的灯组两部分组成，可以清晰的看出环形的LED尾灯设计。

红旗C131

　　并不向现在很多轿车越来越倾向于溜背的设计，红旗这款C131车型保留了明显的尾部，当然也是因为C131的车型定位达到了C级车级别，其较长的尾部保证了充足的尾箱空间。采用顶置的鲨鱼鳍天线，后保险杠上有四探头的倒车雷达，应该还会配置后视摄像头。