每年的岁末年初，都是购车高峰期，因为这时的车优惠力度大。商机不等人，购车季亦如此。新年新气象，正值事业上升期的你，无论是出门办事，还是日常家用，抓紧为自己配备一辆舒适、有面、实用型的轿车才是正事。今天，小编推荐的这三款车，无论是从外观还是配置，绝对是有里有面，希望能够为准备购车的你带来一些的帮助。
推荐指数：★★★★★
官方指导价：10.99-16.99万
推荐理由：空间大、配置高、油耗低
《陈书》有言“乱卒挥白刃，纵挥间，噤不忍下，更引而出之数矣。”依此可见颜值的重要性。当然全新科鲁兹也是颜值担当。其从科尔维特汲取设计灵感，传承“3C”家族（科尔维特、科迈罗、科鲁兹）赛车设计基因，呈现出形塑动感的外观姿态，亮丽养眼。空间上，得益于同级领先的2700mm轴距，以及车舱内后排顶部巧妙的上凹优化设计，特别是前排头部空间与后排膝部空间宽敞，提升了驾乘舒适感。此外，全新科鲁兹的储物空间也非常丰富，中控储物槽、门侧储物槽、后排中央扶手及杯架等多处储物空间灵活又实用。
互联科技上，全新科鲁兹搭载雪佛兰全球新一代MyLink智能车载互联系统，全系标配7英寸多点触控电容彩屏，在车内大屏上即可实现智能手机的众多功能。此外，全新科鲁兹还引入新一代安吉星4G LTE原装集成车载Wi-Fi，在700平方米范围内可同时接入7个WiFi设备，提供领先同级的互联出行体验。
动力油耗，全新科鲁兹全系标配SIDI智能直喷发动机。其中，1.4T顶置直喷涡轮发动机匹配7速DCG智能启停双离合变速箱，最大功率达110 kW，峰值扭矩达240Nm，换挡更加平顺、精准，而且百公里综合油耗低至5.7L。
推荐指数：★★★★☆
官方指导价：11.58-16.58万元
推荐理由：运动范、动力足
福克斯一贯以运动见长，外观运动范十足，动力操控也有不少拥趸。福克斯车身尺寸分别为4534mm*1823mm*1483mm，中级车阵营里面单看尺寸不占优势。再加上轴距仅有2648mm，乘坐空间可以说是比较局促。当然，如果你对数据有些疑虑，也不妨去店里体验一下，特别是后排空间，不仅头部空间不充裕，脚下空间也不大，因为后排地板凸起较高，长时间乘坐会更累一些。
互联科技上，福克斯也紧跟消费者需求，全系标配8英寸中控大屏，比全新科鲁兹的7寸要大一些，但在功能性上全新科鲁兹会更全面。福克斯将车载通信娱乐系统从原先的SYNC 2升级到了SYNC 3，除了常规的语音识别功能外还新加入了苹果Craplay手机互联功能，补齐了年轻消费者本就青睐的车内科技配置。
动力油耗上，福克斯提供了1.0T、1.5T和1.6L三套动力总成，满足了消费者的多方面需求。其中1.5T涡轮增压发动力最大功率可达133Kw， 最大扭矩为240Nm，喜欢运动范的消费者应该是比较满意，但是油耗却有点高，6.3L/百公里要比全新科鲁兹高5.7L/百公里高出不少，生活成本也会相应增加。
马自达昂克赛拉
推荐指数：★★★★
官方指导价：11.49-15.99万
推荐理由：油耗低、空间大
同样延续马自达家族“魂动”设计理念的昂克赛拉，辨识度也是非常之高。车身尺寸4582mm*1795mm*1458mm虽不是很大，但也还算中等。轴距与全新科鲁兹一样同为2700mm，但由于轿跑的设计，后排空间也不是很宽敞但也够用，至少180cm的个子还能优雅地坐在上面，并且头部空间还有余量。
互联科技上，昂克赛拉采用了马自达悦联系统。搭载7寸中控大屏，屏幕分辨率也很高，内容够丰富，也集成了导航功能，但卫星定位以及道路规划能力比较差，实用性不佳。除常见的导航、音乐功能外，还能查看燃油消耗情况、能量回收系统的使用情况、各类保养信息、调节车辆各类设置，如果连上无线网络，甚至还能进行网上冲浪，但是，它的反应速度似乎处理器能力有限，响应也没有那么顺畅。
动力油耗上，昂克赛拉提供1.5L和2.0L两款动力总成，对于热爱自然吸气发动机的消费者来说应该是比较欣喜的。2.0L发动机匹配6自手速一体变速箱，最大功率可达116kw，峰值扭矩为202Nm，动力上日常家用不成问题。至于油耗也还算可喜，百公里综合油耗低至5.8L。
总结：购车还是要看真正的需求点，选择一辆适合自己的车型就是好车。以上三款车型各有千秋，昂克赛拉的空间表现不错，但是科技配置不高。福克斯动力尚可，但是舒适度、空间、油耗表现有些差强人意。至于全新科鲁兹，如果从均衡性来谈，它表现的优势绝对显眼，无论是空间、动力油耗还是科技配置，均无短板。而且，在雪佛兰华北区域，岁末年初之际，店内还有更多活动及优惠，详情敬请垂询雪佛兰北京、天津、河北、山西、内蒙等当地经销店。
