[58车·武汉试驾·原创] 沧海桑田总会有缱绻变化，但最恒定的莫过于情怀，有人问情怀是什么，对于很多人来说，男人对于车的情怀就是路虎，简单粗暴，而发现神行则可以称为路虎的情怀，全能全地形的精神赛高。中国市场的路虎来说是具有历史意义的一年，在完成揽胜极光国产化并上市后，中国市场迎来了来自路虎的第二款国产车型——全能全地形豪华SUV路虎发现神行。是更强大还是更贴合国情，看完这篇文章相信会给你答案。
| 奇瑞捷豹路虎发现神行价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款 发现神行 2.0T S | 36.80 |
| 2016款 发现神行 2.0T SE | 40.80 |
| 2016款 发现神行 2.0T HSE | 46.80 |
| 2016款 发现神行 2.0T 限量版 | 42.80 |
| 2016款 发现神行 2.0T HSE LUXURY | 51.80 |
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●外观：和进口版保持一致
●内饰：依旧还是“路虎”范儿
空间：空间表现依旧惊喜
●动力：2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速器
试驾评测：8秒破百
说到SUV确实不是小编的强项，对于钟爱“贴地飞行”的我来说SUV过高的重心总让我觉得有劲使不出，但这次试驾的发现神行却与我想象中的不大一样。
先来说说油耗，对于一个邮箱容积有70L的车来说，满箱油不到500公里的续航里程你就知道这绝对不是一个为了燃油经济性而生的车，当然，不谈历程只聊品牌也无需在乎这点油耗。
9AT变速箱说实话在城市开还是有些浪费，起起停停并不能完全发挥出9AT的实力，但上了高速后能够明显感觉到齿轮紧密的咬合。
●编辑点评：
几天试驾感受，奇瑞捷豹路虎的国产化战略就是保持原汁原味。不管是极光还是发现神行，它们国产之后都和进口版本保持高度一致，并没有和一些品牌的做法一样对它们进行本土化改造。这样进入国内方式让喜爱路虎的消费者，在降低购买成本同时还能同步感受发现神行的魅力，是非常有诚意的做法，相信也会让更多试驾者和购买者爱上路虎，爱上奇瑞捷豹路虎发现神行。
车型图片 |  |
产品名称 | 2016款 发现神行 2.0T HSE LUXURY |
厂商 | 奇瑞捷豹路虎 |
级别属性 | SUV |
变速箱 | 9挡手自一体 |
驱动方式 | 前置四驱 |
长/宽/高(mm) | 4599*1894*1700 |
轴距(mm) | 2741 |
| SUV5门 | |
最大扭矩(Nm)/转速 | 340/1750 |
最大功率(kW)/转速 | 177/5500 |
工信部综合油耗 | 8.5L |
最小离地间隙(mm) | 212 |
油箱容积(L) | 70 |
行李箱容积(L) | 1698 |
整备质量(Kg) | 1995 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
