▲英菲尼迪QX30

　　看点：根据之前的报道，新车将推出两种排量、共5款车型，预售价区间为26-39万元。

　　英菲尼迪QX30定位于紧凑型SUV，基于Q30车型打造而来，而两款车同样出自奔驰MFA平台。外观上，英菲尼迪QX30与英菲尼迪Q30十分相近，可以近似的看作为Q30车型的底盘加高版本，其车灯采用了LED光束带以及LED光源组合的设计，前脸造型非常的时尚动感。

　　而从尾部来看，新车的后风挡倾斜角度较大，具有层次感的尾部两侧配有较小巧的尾灯。车尾的黑色越野包围与轮眉相连接，配合被加高的车身后让原本流线型的车尾增添了许多霸气。

　　配置方面：英菲尼迪QX30全系标配18英寸轮圈，7寸多媒体系统，驾驶员膝部气囊，前排座椅加热和换挡拨片，中高配车型将有主动转向LED前大灯，LED雾灯，全景天窗，双区自动空调及后排出口等。

　　全系5款车型包括两款四缸1.6T车型（均为两驱），最大功率为115kW，峰值扭矩为250N·m；3款四缸2.0T车型（均为四驱），最大功率为155kW，峰值扭矩为350N·m，传动方面，将全系匹配7速DCT双离合变速器。

　　▲奔驰G 350 d

　　看点：新车将会在广州车展上亮相，并搭载了3.0T V6涡轮增压柴油发动机。

　　新车依然保持了经典的方盒子式造型，前格栅采用了三横幅设计，此外，新车还使用了带有蜂窝状格栅的前保险杠，视觉效果更佳。车身尾部，奔驰G 350 d采用了外挂式备胎设计。

　　动力系统是奔驰G 350 d的最大特点，该车采用了3.0T V6涡轮增压柴油发动机，其最大功率为245马力，峰值扭矩为600牛·米，传动系统方面，新车匹配的是7G-TRONIC PLUS自动变速箱。

　　▲进口起亚新款霸锐

　　看点：新车在外观和内饰方面均有所调整，另外，将会延续现款车型的动力系统。

　　新款霸锐的前脸采用了新样式的格栅，内部运用了镂空式的饰条。同时，新车的前保险杠以及灯组也都有所调整。在尾部，新车的尾灯中增加了LED光源，在后保险杠下方还增加了护板。相比于现款车型“与时代脱节”的设计，新款霸锐的造型更符合时下的审美需求。

　　新款霸锐在内饰方面的升级也体现在细节方面，新车增加了银色饰板，座椅及门板使用了棕色皮质包裹。同时，新车配备了全新造型的四辐式方向盘，空调及多媒体控制区按键布局也进行了调整。

　　动力方面，海外版新款霸锐提供3.8L V6汽油发动机以及3.0L V6柴油发动机两种动力，预计引进国内的依旧是搭载3.8L V6汽油发动机的版本。

　　▲法拉利GTC4Lusso T

　　看点：据悉，新车搭载了一台3.9T V8双涡轮增压发动机，同时调整为后轮驱动。

法拉利GTC4Lusso T与此前发布的GTC4Lusso保持了相同的造型设计，并配备有4WS（后轮转向系统）、SCM-E空气悬架、ESP 9.0电子车身稳定系统以及第三代侧滑动控制（SSC3）的电子控制系统等。

动力方面，法拉利GTC4Lusso T搭载了3.9T双涡轮增压发动机，最大输出功率为610马力，峰值扭矩为760牛·米。相比于GTC4Lusso使用的V12发动机降低了80马力，峰值扭矩则提高63牛·米。此外，新车并没有使用四驱系统，取而代之的是采用了后轮驱动。

▲法拉利California T个性定制版

看点：该车采用了意大利风格专属配色，将于本届广州车展亮相。

本次广州车展亮相的法拉利California T个性定制版，将采用意大利风格的白色车身，内饰部分同样采用了特殊的意大利三色样式的皮革。

动力方面，这款车仍搭载3.9L V8直喷式涡轮增压发动机，最大功率达到560马力，峰值扭矩为755牛•米。

▲林肯新款MKC

看点：相比现款MKC车型，新款MKC最大的变化在于增加了2.3T车型。

林肯新款MKC将继续延续现款车型的外观设计，仅可能会在一些细节方面做出调整。车身尺寸方面，林肯新款MKC的长宽高分别为4552/1864/1637mm，轴距为2690mm。

动力方面，林肯新款MKC将继续搭载2.0T高/低功率版本发动机，在此基础之上还将新增一台2.3T发动机，该发动机的最大功率为286马力（210kW）。而在传动系统方面，林肯新款MKC将继续采用6速自动变速箱，部分车型还将配备适时四驱系统。

▲大众I.D.概念车

看点：其已在巴黎车展的大众之夜正式亮相，此次也是第一次到中国参展，该车拥有400-600km的续航里程，据悉这款概念车的量产版车型将会在2020年上市。

I.D.概念是是基于大众电动车模块化平台（MEB）打造，整体造型与高尔夫车型相似。虽然在照片中并未获得太多的外观信息，但是从之前在巴黎车展的两项中可以看到，其车头整体与翼子板为一体式设计，大灯采用LED光源，并与车标相呼应。

车身的侧线条非常平滑，并且采用无B柱设计，后门为侧滑式开启，科技感十足。另外车顶整体还将采用一体式全景天窗设计。大众I.D.的最高车速为160km/h，170匹的最大马力可以带来8秒以内的百公里加速，其量产版车型计划将于2019年正式发布，并随后于2020年正式投产，未来还有望在上汽大众进行国产。

▲吉利帝豪HEV混合动力版

看点：作为一款混合动力版车型，该车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，其工信部综合油耗为4.9L/100km。

外观方面，帝豪HEV混合动力车型与目前在售的普通版帝豪保持一致，新车主要的变化就在于其搭载的混合动力系统，帝豪HEV车型搭载了吉利自主研发的GHS混合动力系统，该系统由JLC-4G18型1.8L自然吸气发动机和电动机组成，其中发动机的额定功率为98kW（133马力），传动系统与发动机匹配的将是混合动力系统专用的行星齿轮式CVT无级变速箱。

▲东风风行新款景逸S50 EV

看点：该车之前曾在2016北京车展上亮相，但从此次曝光的实车照片来看，该车采用了全新样式的前脸设计。

　　外观方面，景逸S50 EV的轮廓延续了现款景逸S50的设计样式，但相比2016北京车展上亮相的车型，新车的前格栅换装了蓝色的饰板，并在前包围的两侧点缀了蓝色元素装饰，彰显其电动车的特殊身份。

　　车身侧面和尾部，新款景逸S50 EV都延续了之前的设计，多辐铝合金轮圈和后保险杠下方也采用了蓝色点缀。此外，根据官方资料，景逸S50 EV的最大续航里程将达到300km，其最高时速为150km/h。

　　结语：如果您看完了这27款新车的信息，还觉得意犹未尽的话，没问题！我们将在今天继续为您带来更多的探馆文章及新鲜报道，千万别走开哦。