全新BMW X1上市便引起争议无数,“四缸变三缸”、“没有电子档杆”、“后驱变前驱”……
但真正体验过之后究竟如何?
外观
这次换代后颜值的确提高了不少全新BMW X1的大小较老款也增加了不少,以宝马自家的X3来对比,长度只差了100毫米,宽度只差了69毫米,而高度只差了66毫米,轴距上也只相差70毫米,而这些,几乎是用肉眼难以区分的大小差异。
后备箱,猛的看上去空间一般,但BMW的车都是没有备胎的,因为前驱车没有传动轴等因素,传统车辆放置备胎的空间被BMW放置了一个小的储物格,一些隐私、贵重的物件就可以放在这里,相对会安全很多。
内饰
对于内饰来说,只能用“具有强烈宝马风格”来形容;从造型来说:延续了7系、2系的风格,但从空间上讲:在同级别中应该是更大的。另外,与老款宝马X1偏向操控乐趣牺牲舒适相比,新款最大的变化就是实用性配置大增。HUD抬头显示器、NBT互联驾驶、中文语音识别、后排出风口、电子手刹、电动尾门+脚踢感应、后排座椅可移动、无钥匙进入+无钥匙启动、超多喇叭音响、中控置物空间、U盘视频播放、U盘地图升级........
动力
从数据上看全新BMW X1的1.5T直列3缸发动机的136马力,较上一代直列4缸2.0T的156马力要小一点,不是激烈驾驶基本感觉不到。但更换了发动机的全新BMW X1在油耗上会比老款有优势。全新BMW X1 1.5T的感觉不是很宝马,方向盘很轻。但是整个底盘、动力还是比较宝马的,路感清晰。
全新BMW X1的空间和功能性是最大亮点,3缸版本动力没有遗憾,4缸版本动力一如既往的优秀;转向、悬挂依然秉承着宝马X1的味道,尽可能的提供驾驶及运动的愉悦感。所以,如果您对全新BMW X1有兴趣,同时您对于车辆的需求不是去下赛道飙车,而是想买一辆30多万的大牌SUV每天上下班、节假日带着家人孩子去自驾游,那么前驱的全新BMW X1绝对是您的不二选择。
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