雪铁龙C4车型于2004年巴黎车展首次面世，并于同年11月上市。C4是雪铁龙公司首款在牟罗兹生产基地生产的车型。如今我们在国内市面上见到的雪铁龙C4为2006年10月30日引进国内的进口版C4,这版雪铁龙C4为三门轿跑车。与进口雪铁龙C4不同的是，国产C4将推出四门版车型，它将和标致新307使用同一平台。
〖雪铁龙C4赛车版〗
国产C4外观上采用全新的设计，更符合中国人要求，在配置上，进口C4拥有简便式方向盘，感光式仪表以及自动调温空调系统，这些配置在国产车上都予以保留，这样驾乘者能感受到和进口车一样的品质。
在标致-雪铁龙集团（PSA）的2号平台上，诞生了PSA最具代表性的两大轿车系列。一个是国人比较熟悉的标致品牌的307，另一个则是雪铁龙品牌的C4。
〖左：雪铁龙C4三门coupe，右：雪铁龙C4五门轿车版〗
雪铁龙C4包括五门轿车系列以及三门coupe系列。与其它产品的最大不同在于，C4 coupe并不是C4简单的三门版，它的设计师富有创意的在五门c4轿车基础上对车尾进行了全新造型，迥异的车尾线条为C4 coupe赋予了更具运动气质的全新外观。
〖雪铁龙C4五门轿车版尾部〗
〖雪铁龙C4三门版车型尾部〗
C4 coupe车身前半部分造型与五门C4一样，同样是饱满有力的车头、同样是融入于散热器进气口的夸张 雪铁龙标识、同样是上挑的“飞去来器”形前大灯，而C4 coupe最惹眼的地方是专为营造动感外形而设计的车尾。
〖雪铁龙C4三门版车型系列〗
由车头滑过三门轿车特有的宽大车门，C4 coupe在B柱之后共用了4块玻璃才营造出了让人为之惊艳的尾部效果——C4 coupe的设计师用两块后风挡玻璃代替了传统轿车的一块玻璃，两块角度近乎垂直的玻璃间的过渡刚好巧妙形成了C4 coupe的尾翼——雪铁龙的设计师总能用自己的奇思妙想给全球车迷带来惊喜。
〖即将国产的东风雪铁龙C4内饰〗
作为由五门C4的轿跑车版,C4 coupe并未着重强调动力及操控水平的提升，除了外形和后座的进出方式，C4 coupe和五门C4没什么不同，它利用后座进出的便利性换取了独树一帜的外形。和C4的对手是福克斯一样,C4 coupe也利用个性的设计和三门福克斯争夺市场，它的最大优势来自与众不同的外形、内饰设计，但对于传统一些的客户来说，过于前卫的设计也会阻碍人们对它的接受程度。
编辑总结——
国产C4上市后，东风雪铁龙在今年就已推出了三款新车，其中包括全新的新爱丽舍、改款的08款凯旋和C4。随着一系列新车的推出，东风雪铁龙在经济型轿车、中型轿车和个性化轿车市场上，构建了全新的产品阵营。（文/58汽车 孔亮）
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