[58车·上海站·试驾]奥迪品牌的高性能车型在国内市场上一直走在前面,并且S和RS系列的车型选择范围非常大,前一段时间刚刚推出的2016款奥迪RS 6 Avant车型可以说在国内的高性能车市场上引起了不小的轰动。这款高性能旅行车的到来又一次让奥迪品牌走在了高性能车型细分市场的前面。但是我们今天的主角并不是这款关注度非常高的高性能旅行车,而是它的“哥哥”2016款的奥迪RS 7车型。
2016款奥迪RS7官方指定价为169.88万元,相比较之前2014款车型的178.80万指导价有所降低,但是2016款车型在普通版之上还推出了一台更加凶猛的RS 7 performance版本车型可以选择,官方指导价是189.80万元。外观方面2016款车型相比较2014款车型只是细节发生了一些变化,全车外观最明显的变化是采用了全新LED头灯组的设计,整体看起来更加时尚,更加具有科技感。
整体外观方面2016款RS 7基本上继承了2014款车型的设计元素,全车最大的改变就是采用了全新的车灯组的设计。有些朋友说奥迪的RS 7是一款“扮猪吃老虎”的车型,其实我觉得这个形容并不准确,因为外观方面这台RS 7一点都不低调,虽然每一处细节的设计都并不是很夸张,但是这每一处细节也都带着一丝进攻性。
●内饰
内饰方面从设计的角度来看和A7以及S7车型基本上没有什么区别,只是用料和细节方面的设计有些不同,整体看起来依旧比较时尚并且充满科技感。大面积碳纤维饰板的出现让车内多了几分运动气息。
整体车内虽然在一些用料方面选用了碳纤维等材质来渲染一定的运动气息,但是RS 7坐进车内之后更多的感觉还是想一台豪华型轿车。在没有开起来之前不会让你有坐进超跑等车型的感觉。
●空间
车内空间方面和A7或者S7车型就基本上完全相同了。但是特有的运动型座椅看起来不错,包裹性也不错,只是舒适性有一些欠缺,坐在上面你会感觉坐垫和靠背有一些偏硬。长时间乘坐舒适性不如A7。而虽然说RS 7是一款5座车型,但是实际上车内只能容下4个成年人,因为第二排座椅中间位置被设计成了一个储物格。
●动力系统
2016款奥迪RS 7装备的是一台4.0升V8发动机双涡轮增压发动机,但是从很多数据上面来看和奥迪s7上面那台420匹马力的发动机相比,在机构方面来讲没有什么太大的区别,技术方面同样是拥有缸内直喷以及可变气缸技术,这个技术官方称为“气缸按需运行”技术。简单来说就是发动机低负荷工况时,在满足转速、温度、挡位等几个因素后,系统将关闭2、3、5、8四个气缸的进排气阀,同时切断它们的供油和点火。此时V8发动机实际只是一款V4发动机,而从V4到V8之间的切换仅需要最多0.04秒。在实际驾驶中我基本上是感觉不到他们的变化。
与发动机配合的是一台8速tiptonic手自动一体变速箱,这个变速箱换挡时间其实一点都不比双离合变速箱慢,并其无论平顺性还是换档逻辑性都几乎达到了完美的水平。虽然奥迪叫它8速tiptonic变速箱,但是实际上就是我们非常熟悉的zf那台8速手自动一体变速箱。
在底盘结构方面RS 7和A7或者S7从结构的角度来讲并没有太大的区别,前四连杆悬挂,后梯形连杆悬挂,但是RS 7搭配RS自适应空气悬架。驱动方式方面采用了奥迪的quattro四驱系统。如果你想选装运动差速器价格为17000元。
●驾驶感受
我们先从奥迪特有的驾驶模式选项说起。和很多其他奥迪车型一样一共有4个模式可以选择,前两个是“舒适”和“自动”,这两个我们也不用多说了,大多数时候和S7差不多。即便调到这两个模式后,整台车的燃油经济性和舒适性也都不会好到哪去。影响燃油经济性的原因不用多说了,这是台4.0的v8车型。而影响舒适性的原因主要是这个275/30R21的轮胎实在是太薄了,并且屁股下面的运动型座椅也偏硬。
而调到第三个“动态模式”下,再挂入s档,rs7将彻底释放它的野性。心理承受能力差的朋友可能会被吓的不敢踩油门。因为这个时候油门极其灵敏,发动机从1750转进入最大扭矩输出区间后,一直到5500转之间时。你会一直有坐在炮弹上的感觉,当然我没坐过炮弹,如果你怕了那就收油吧,如果不过瘾的话,它会迅速换个档让你再飞一会。直到达到250公里每小时的电子限速时,你都不会觉得动力方面会有任何问题。如果还觉得不够的话,你可以选装增强型动态组件,选装之后它的极速可以达到305km/h,没错这绝对是超跑的水平!
而这台搭配RS自适应空气悬架,配合quattro系统,大多数的时候它的行驶状态就像是在轨道上行驶一样,当你选装17000元的运动差速器之后他可以给你提供更加稳定的过弯效果。但是有些朋友可能觉得这样的感觉不够过瘾,的确可能会因为缺少了些不安定的因素,所以无法满足一些高手所追求的所谓驾驶乐趣。但是请相信我如果你不是经常下场跑赛道的话,如果你不是那些绝对高手的话,大马力后驱车的那些不安分的驾驶乐趣你是享受不了的。
虽然这样的感觉平时驾驶有点假的感觉,但是开起来挺轻松的。“动态模式”下又会变沉,激烈驾驶时没有多余的路感,但操作起来非常精准。
刹车方面效果我觉得没什么好质疑的了,RS 7标配的是六活塞刹车卡钳配合花瓣状的打孔刹车盘,可以轻松的随时控制住这头猛兽。另外如果选装碳陶刹车套装价格是130000元,选装它之后可以降低一些重量。这可以让悬挂系统的反应更快,并且可以更好的对抗刹车方面的热衰退现象。但是13万元的价格可以买一辆高尔夫了。
虽说速度方面已经达到了超跑的级别,但是rs7的定位不是和那些超跑去竞争,它的定位就是自己享受快感之余,偶尔后面还可以带着两个朋友一起感受一下。平时也可以作为一个代步车在城市里游走,甚至可以体面的出席社交活动。
●总结
现在RS 7在国内的主要竞争对手其实大家很容易想到,奔驰的CLS63 AMG 4MATIC和宝马M6 Gran Coupe,这三位选手宝马M6 Gran Coupe指导价最贵,达到了229.60万元;然后是奔驰CLS63 AMG 4MATIC的177.80万元;奥迪RS 7的指导价为169.88万元,是三辆车中最低的一个。排量方面奔驰CLS63 AMG 4MATIC最大,达到了5.5升;M6 Gran Coupe为4.4升,RS 7为4.0升。所以在售价和使用成本来看奥迪RS 7的花费是最少的一个。
驱动形式方面,奥迪的RS 7一直都是采用奥迪quattro系统的四驱车型;奔驰方面从2015款开始CLS63 AMG全部改成了4MATIC的四驱车型;现在只有宝马的M6 Gran Coupe依旧是后驱车型。性能方面三台车差不多,两台四驱车型都可以在4秒内完成百公里加速,而后驱的M6 Gran Coupe则需要4.2秒。虽然说四款车型整体性能差别并不大,并且这三台车型因为特点不同无法来说谁更好。但是从费用的角度来讲,RS 7是更具性价比的一款车型,因为首先它的售价最低,其次4.0升的排量无论是车船税还是后续保养成本相较两款车型都要有一定的优势。
车型图片 | ||
产品名称 | 2016款 奥迪RS7 RS7 Sportback | 2016款 奥迪RS7 RS 7 Sportback performance |
厂商 | 奥迪RS | 奥迪RS |
经销商报价 | 127.41-169.88万 | 0-0万 |
厂商报价 | 169.88万 | 189.8万 |
产地属性 | 进口 | 进口 |
级别属性 | 中大型车 | 中大型车 |
款型 | 2016 | 2016 |
排量(L) | 4.0L | 4.0L |
最高车速(km/h) | 250Km/h | 250Km/h |
0-100加速时间 | 3.9s | 3.7s |
工信部综合油耗 | 10L | 10L |
百公里耗电量 | kWh/100km | kWh/100km |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 5012/1911/1419 | 5012/1911/1419 |
轴距(mm) | 2920 | 2920 |
前轮距(mm) | 0 | 0 |
后轮距(mm) | 0 | 0 |
最小离地间隙(mm) | 0 | 0 |
整备质量(Kg) | 2050 | 0 |
车身结构 | 掀背车 | 掀背车 |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 4 | 4 |
油箱容积(L) | 75 | 75 |
行李箱容积(L) | 535 | 535 |
发动机型号 | CEU | - |
气缸容积(cc) | 3993 | 3993 |
进气方式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
气缸排列形式 | V | V |
气缸数(个) | 8 | 8 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | 10.1 | 0 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径 | 84.5 | - |
冲程 | 89 | - |
最大马力(Ps) | 560 | 605 |
最大功率(kW) | 412 | 445 |
最大功率转速(rpm) | 5700-6600 | 6100-6800 |
最大扭矩(Nm) | 700 | 750 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-5500 | 2500-5500 |
发动机特有技术 | COD可变气缸技术 | - |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 欧V | 欧V |
变速箱简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数 | 8 | 8 |
变速箱类型 | AT | AT |
动力系统 | - | - |
电池管理系统 | - | - |
电动机最大功率(kW) | - | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - | - |
电池支持最高续航里程 | - | - |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 托森式差速器 | 托森式差速器 |
前悬挂类型 | 轻质四连杆式独立悬挂 | 轻质四连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 梯形连杆式独立悬挂 | 梯形连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 275/35 R20 | 275/35 R20 |
后轮胎规格 | 275/35 R20 | 275/35 R20 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
夜视系统 | ● | ● |
主动安全 | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配(EBD) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | - |
可变悬挂 | ● | ● |
空气悬挂 | ● | ● |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | ● | ● |
可变转向比 | ● | ● |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | ● | ● |
天窗 | ● | ● |
全景天窗 | - | - |
运动版套装 | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● |
定速巡航系统 | ● | ● |
自适应巡航控制 | ● | ● |
前雷达 | ● | ● |
后倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● |
全景摄像头 | - | - |
自动倒车入位 | ○ | ○ |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ● | ● |
皮质座椅 | ● | ● |
运动座椅 | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● |
第二排座椅靠背调节 | - | - |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | ● |
座椅通风 | ○ | - |
座椅按摩 | ○ | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ○ | ○ |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
电动后备箱 | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ● |
网络互动系统 | ● | ● |
中控台液晶屏 | ● | ● |
多媒体控制系统 | ● | ● |
内置硬盘 | ● | ● |
蓝牙/电话系统 | ● | ● |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
外接音源支持 | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● |
单碟CD | - | - |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | - | - |
单碟DVD | ● | - |
多碟DVD系统 | - | ● |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● |
氙气大灯 | - | - |
LED大灯 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
感应大灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - |
前雾灯 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● |
车内氛围灯 | ● | ● |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
后雨刷 | - | - |
感应雨刷 | ● | ● |
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车内空气净化 | ● | ● |
车载冰箱 | - | - |
新车指导价:146.88万