主持人：各位网友大家好，欢迎大家关注58车在2016成都国际车展现场为您带来的专访报道。本次专访我们有幸邀请到了江铃汽车销售有限公司福特事业部、途睿欧/全顺品牌部经理胡扬先生。胡总，首先欢迎参加我们58车的专访，最近G20峰会，然后好多领导都去了，杭州人民也被折腾得不行了。但是我也听说我们江铃福特对G20这个活动有很多的表现。比如说我们的途睿欧是峰会用车，除了途睿欧以外，就是我们对G20峰会有什么动作，您可以简单介绍一下吗？

　　胡扬：众所周知，G20峰会是全世界的政界商界精英大聚，是今年的一个大事件，江铃福特能够参与其中，给峰会提供车辆，是我们的荣幸。福特途睿欧是G20的峰会用车，然后福特全顺也提供车辆给他们使用，成为G20峰会用车。我们也是希望能够通过这次战略合作，车辆在整个峰会期间的使用，向全世界的政商界的高层，展现一下我们福特车辆的这种优质品质，展现我们中国车企的造车实力。

　　主持人：本次成都车展，我们江铃福特有什么样的产品亮相？给我们讲一下。

　　胡扬：由于江铃福特现在在布局商乘并举，所以在这次成都车展的展台上，我们带来了去年上市的福特撼路者和今年上市的福特途睿欧作为一个核心展示的车型。当然这次车展上，我们还重磅推出江铃自主品牌SUV车型—驭胜S330，欢迎大家去我们展台参观。

　　主持人：您刚才说了我们在乘用车和商务车上都有发力，但是乘用车和商用车的销售渠道，包括销售手段实际上还是有区别。那么江铃福特对于这两种类型的车型产品，在营销方面上有什么动作和不同的手段呢？请您讲一下。

　　胡扬：是这样的。江铃企业主要是做商用车起源的，通过布局制定发展策略，形成现在的商乘并举，为了给消费者更好的体验和服务，我们有江铃福特4S店，也有江铃福特3S店。

　　像我刚才提到的撼路者和途睿欧，包括我们的福特全顺，都有单独的福特销售渠道在做。就是说，我们有单独的渠道卖商用车全顺，单独的渠道卖乘用车撼路者和途睿欧，包括江铃自主乘用车品牌驭胜，也有自己的独立渠道，所以现在的江铃福特车型有三个销售渠道在做。

　　主持人：好，我们说回西南市场，有很多厂家对西南市场非常关注，我们作为国内商用车的龙头老大了，江铃福特在西南市场的表现如何？未来我们对这个市场有什么期待呢？

　　胡扬：我们这样讲，西南这一块一直是江铃汽车非常重视的销售区域，因为我曾经在西南片区做销售做了5年，江铃在西南地区最主要是江铃皮卡，是在整个大西部经销商的主销车系。然后从2010年到现在我们的福特全顺也是一直销售得非常好，因为西南也在发展，国家对西南的重视度也越来越高。

　　这两天又开了自贸区，所以中国经济有由南向北、由东向西的发展趋势，而这个发展趋势是不会变的。随着西边的发展，会有越来越多的私营业主、企业家在李克强总理的双创号召下发展壮大，也会有越来越多的人自己创业。

　　所以从我们江铃福特的产品来讲，福特撼路者就非常适合大西部这种地形的大型SUV。还有我们的福特途睿欧，也会切入到我们现在正在快速发展的西部经济发展中来发展。实际上这种发展，除了由东向西的趋势之外，还有更多的创新精神会在里面。那对于我们大西南区来讲，所销售的车型可能更需要一些创新的理念，去照顾到他整个经营团队，他势必会有别于我们以前传统的MPV的购买心理，所以我们福特途睿欧现在以更大的空间，更好的操控性，包括我们在MPV市场上独有的RAS的后空气悬挂技术，这种后空气悬挂技术可能在一些大城市，在东部道路条件更好的地方可能感受不到，但是如果在西部的话，你一定会感受到，它带给你的乘坐舒适感。

　　所以我觉得西部，也一直是我们江铃福特瞄准的重要市场，当然接下来我们会有更多面对西部差异化的营销手段，来满足这边市场的需求。

　　主持人：那谢谢您的专访，谢谢您。

　　胡扬：好，谢谢。