终于到了这周的最后一天，编辑只想说：真（mang）刺(si)激(le)！短短一周，足足有多达13款新车扎堆上市。包括全新换代的国产迈腾、广汽讴歌首款车型——CDX、改款后的日产天籁、雪铁龙C4L、艾瑞泽7和长安逸动，以及有了中文名“荣放”的国产丰田新款RAV4等等，真的是数不胜数，而且还都是款款重要的新车。为何又是这么多的新车扎堆上市呢？难道是厂商提前知道了“网约车”终于合法了，给大家伙更多的选择吗？（开个玩笑）咱们言归正传，来看看这周的车市都有哪些事情发生！

7月28日，交通运输部正式发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《办法》）。同时该《办法》实施时间是从2016年的11月1日起开始。

《办法》共分7章40条，涵盖总则、 网约车平台公司、网约车车辆和驾驶员、网约车经营行为、监督检查、法律责任，以及附则等7方面内容。

《办法》明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”，既体现其出租汽车的性质，又反映其新兴业态的特征。

除了网约车的性质认定，《办法》还明确，“网约车运价实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外”，“网约车行驶里程达到60万千米时强制报废”，要求司机要“无暴力犯罪记录”等具体要求，删除了“网络预约出租汽车不得同时接入两个或两个以上的网络服务平台提供运营服务”等征求意见稿中的要求。

“在全世界范围内，这是首部为互联网+、分享经济立法和正名的法规，体现了监管层对新事物的重视和对分享经济的认可，中国网约车市场将走向规范化。” 中国政法大学传播法研究中心副主任、中国互联网协会分享经济工作委员会专家委员朱巍对澎湃新闻表示。

朱巍多次参与交通部组织的《办法》（讨论稿）研讨会，他透露最终施行的《办法》与一个多月前讨论的版本“进步很多”。

下为澎湃新闻梳理的《办法》九大看点，强调属地管理，定性为“预约出租车”，强化司机监管，明确网约车不得以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，网约车平台公司应当依法纳税等。（点击查看原文）

隶属于华晨鑫源旗下的全新乘用车品牌——斯威，于7月27日在北京正式发布，同时官方还发布了品牌LOGO以及旗下首款SUV车型斯威X7。其中，X7的1.8L车型将于8月上市销售，而1.5T版本则要等到9月底。目前，官方已公布了该车系9-11万元的预售价。随后，斯威品牌第二款SUV车型也会在2016年内推向市场。

【7款车型预售价】

根据官方公布的消息，斯威X7将推出包括使用1.8L和1.5T两款发动机在内的7款车型，其中1.8L车型4款，1.5T发动机3款。提供6款车身颜色。

【斯威品牌首款新车——斯威X7】

◆斯威品牌有何来历？

说起斯威，大家肯定都非常陌生，毕竟这个全新的中文名字也是于不久前才刚刚公布的，但是要提到SWM，想必一些摩托车发烧友们应该比较熟悉了吧，没错，SWM就是那个曾经在欧洲排行前三的越野摩托车品牌，与KTM和Husqvarna并驾齐驱，在欧洲赛场屡获殊荣，成为意大利人除超跑外另一个骄傲。

【斯威全新品牌LOGO】

不过和大多数运动品牌一样，SWM最终也难逃经济问题的影响，在上世纪80年代末便因为经济不景气等原因破产。2014年，中国民企鑫源控股远赴意大利，收购了SWM品牌，顺带将宝马位于意大利的一个摩托车工厂也买下了，并且在意大利米兰成立了汽车设计中心。而在2016年，恰逢SWM品牌成立45周年之际，斯威（SWM）以全新汽车品牌的身份进入了乘用车领域，开启品牌的复兴之路。

这里值得一体的是，虽然表面上斯威（SWM）是华晨鑫源旗下的新品牌，但其实整件事情与华晨并没有太大关系，而是一个汽车行业的新入行者鑫源想借助华晨之手正式涉足乘用车领域。

◆推出的首款车型－－斯威X7

作为华晨鑫源涉足乘用车领域推出的全新品牌，“斯威汽车(SWM)”推出的首款车型斯威X7定位为一款7座中型SUV，主要面向三、四线城市消费群体。其中率先在8月底上市的将是1.8L车型，发动机最大功率为101kW，传动部分匹配5速手动或CVT变速箱。随后在10月份，还将补充1.5T车型。

此外，在2016年内，斯威品牌的第二款车型也将推向市场，该车定位为一款紧凑型SUV；而2017年则会有一款全新车型推出；到2020年前，斯威品牌将基于M、S、SL三大平台，逐步推出8款传统能源车型和2款新能源车型，产品涵盖SUV、MPV、皮卡、休旅车等。

从外观来看，斯威X7的外观采用了宝马风格的设计语言，其前脸采用了镀铬处理的直瀑式设计，前灯组与前格栅相连，灯组内部拥有双圆形的结构。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1855/1750mm，轴距为2750mm。

据悉，斯威涪陵工厂一期年产能15万辆，二期工厂将于2017年投产，届时其总产能将达到30万辆/年。