【58车·新车点评·原创】随着SUV领域的火爆，作为SUV界的开山鼻祖Jeep也动作频频，早前推出的9AT自由光便吸引了很多人的眼球。各大厂商都在深挖SUV市场这个金矿，纷纷推出小型SUV来细分市场，Jeep当然也不淡定，其全新的小型SUV自由侠频繁亮相。自由侠很清楚这块市场的特性，年轻、时尚、不为规则所束缚，因此自由侠个性、独特，并且拥有了能让年轻人们疯狂的能力——强悍的越野性能。
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和外观一样，自由侠的内饰给了人很好的第一印象，因为它舍得在用料方面下成本。如果说软性材质的中控台面已经算是同级别中比较好的表现的话，那车门板上的皮质包裹可就算是惊喜了。档次感和舒适性都令人很满意，多媒体系统其它功能用起来都很顺手。
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综合看自由侠的乘坐空间表现并没有什么亮点，纵向空间在同级别里是正常水平。而垂直空间因为全景天窗的影响要略显压抑，这是一个有得有失的问题，没有天窗的版本的垂直空间明显改善很多。
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 产品名称 | 2016款 自由侠 1.4T 自动智能版 | 2016款 自由侠 1.4T 自动动能版+ | 2016款 自由侠 1.4T 自动劲能版+ | 2016款 自由侠 2.0L 自动四驱75周年致敬版 |
| 厂商 | 广汽菲克Jeep | 广汽菲克Jeep | 广汽菲克Jeep | 广汽菲克Jeep |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 1.4T L41.4L 150马力 L4 | 1.4T L41.4L 150马力 L4 | 1.4T L41.4L 150马力 L4 | Tigershark I41.4L 155马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 9挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4245*1805*1695 | 4245*1805*1695 | 4245*1805*1695 | 4250*1805*1723 |
| 轴距(mm) | 2570 | 2570 | 2570 | 2570 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 230/3000 | 230/3000 | 230/3000 | 190/4600 |
| 最大功率(kW)/转速 | 110/5500 | 110/5500 | 110/5500 | 114/6200 |
| 工信部综合油耗 | 7.2L | 7L | 7L | 8.5L |
| 最小离地间隙(mm) | 181 | 174 | 173 | 0 |
| 油箱容积(L) | 48 | 48 | 48 | 48 |
| 行李箱容积(L) | 422-1137 | 422-1137 | 422-1137 | - |
| 整备质量(Kg) | 1431 | 1400 | 1431 | 0 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
国产自由侠搭载了1.4T和2.0L两款发动机，1.4T发动机匹配6挡手动或7挡双离合器变速箱，驱动形式均为两驱；2.0L发动机则与9AT搭配，并辅以四驱系统。这次测试的就是1.4T+7DCT的动力组合，相信也肯定是未来最走量的车型。
总结：自由侠并没有走过于普通的路子，因此其亮点很突出，除去外观配置不说，其动力配备和越野能力都是越级的，哪怕不是真的用来越野，在很多人的眼中有这种性能总比没有要强很多，万一什么时候真的要用上呢，对吧。然而，倘若这样的配置和动力会带来过高的价格的话，恐怕就不太适合了，或者消费者们可以期待一下它的国产。
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