内饰上，遵循着运动、时尚可以为一体，打造一辆时尚不缺运动，运动包含科技、科技融入时尚的旗舰车型。

  自动变数速的拨杆，虽采用的很传统的设计方式，也许是为了更好的提供方便的驾驶操作。

　　风朗采用的是一键点火装置，跟着潮流走，绝对是会市场所看中，一贯传统的钥匙插孔已经移置中控台，卡片式的车钥匙和插孔，绝对吸引人。

　　本人最看的就是风朗的车钥匙，可谓是最大的亮点之一无需在为宽而厚的车钥匙怎么放而烦恼，这把钥匙放在钱包，放在身上的任何一个地方不都不会不方便。

　　如此大的轴距，当然在后座上也会体现出来，也极大的满足了乘客的需要，不拘束、不拥挤、这就是人性化。

　　此次上市的风朗采用了1.6和2.0汽油发动机，两款最大的马力分别可以的达到110和140，出了1.6的手动档和自动挡以外，2.0还增配了CVT变速箱，更大的满足了市场的需求。

● 编辑点评：

 风朗的上市，是来弥补雷诺中国市场车型的不做，毕竟梅甘娜的时代已经过去了，车型之间的空缺已经随着市场的需要也来也大，总体来说，风朗虽瞄准的是紧凑型，但很大程度上有点越界的“嫌疑”。或许这就雷诺给中国客户的一种回报吧。能在合理的价位内享受到更好的待遇，确实雷诺已经把中国的市场看的越来越重，至于雷诺的国产化，我想没太多必要去“新闻”。只要能造好车，造安全车，我想国不国产化或许没太大的必要。（文/汽车点评网 沈明）

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雷诺风朗

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