捷豹XFL是首款国产捷豹车型，也是继路虎揽胜极光和发现神行之后，捷豹路虎品牌所打造的第三款国产车型。由于是长轴距版车型，捷豹XFL在轴距方面比普通版车型加长了140mm。因此在内部空间方面也有着比较大的变化，尤其是后排腿部空间的表现方面非常出色。国产捷豹XFL的最大变化在于后车窗的横向尺寸有所增加，C柱也整体后移。
捷豹XFL整体内饰风格仍保留了之前豪华与运动并存的设计思路，很容易被其精致的设计和奢华氛围感吸引。中控屏和仪表全部更换为科技效果更浓郁的全数字化风格，具有动态切换效果的仪表盘取消了之前的炮筒式设计。该12.3英寸彩色显示屏幕显示效果出色，反应也很迅速。中控屏则为10.2英寸，显示效果同样出色。不过这一屏幕配置仅限于高配车型，低配车型在屏幕尺寸方面要小一些。
动力方面，已经投放市场的XF标轴版搭载的是2.0L 4缸涡轮增压发动机和3.0L V6机械增压发动机。其中，2.0L涡轮增压发动机的最大功率为177kW，峰值扭矩达到340NM；而3.0升机械增压发动机的最大功率为250kW，峰值扭矩达到450NM。变速箱方面依旧是采用了来自ZF的8前速手自一体变速箱。
▇ 沃尔沃 S90L 最快2016年年底上市
说到沃尔沃的旗舰轿车，大部分首先想到的就是S80，全新推出的S90从命名上看像是比S80更高一级别，其实不然，S90就是S80的全新换代产品，同样定位于中大型豪华轿车。而此次命名为S90只是一种回归，因为在S80之前它就叫S90。
【配图为沃尔沃S90】
说到沃尔沃S90L，其实这款车目前还比较“不靠谱”。编辑之所以这么说，主要还是因为这个“L”的具体数字官方还没公布。也就是说，目前我们只知道国产的S90L一定是一款加长轴距后的车型，但具体加多少，还是未知数。
而根据目前我们得到的消息，先期进口到国内的S90车型将在这个月上市，共推出两款车型，总数不超过300台。真正走量的将是国产之后的加长版（S90L），但具体是年底上市还是拖到明年初，要看国产化的进度了。毕竟加长轴距之后还要进行实行适应国内使用习惯的二次标定。着急的客官们，先回顾之前的文章过过瘾吧。
另一款更“不靠谱”的车型便是上汽大众全新换代的途观车型。这货到目前为止连张官图都没有，保密工作做得很好，唯一能找到的就是一些不太清楚的谍照了。
之前曝光的海外版车身尺寸为4486mm/1839mm/1632mm，轴距为2681mm，未来上汽大众全新途观尺寸肯定将大幅度加长，或提供5座/6座/7座版本。
国产新一代途观延续了海外版车型整体造型，但三角窗区域以及后门尺寸明显增大，后悬也比标准轴距版更长。另外全新途观还有多种样式的轮圈供消费者选择。
新车在内饰方面与海外版本车型保持一致，是MQB平台诞生的又一产物。另外，新车将会搭载1.4T、1.8T或2.0T三款汽油发动机，匹配手动或双离合变速箱。（谍照来源：汽车之家）
▇ 保时捷 全新Panamera长轴距版 或将2017年国内上市
根据外媒报道，保时捷CEO Oliver Blume在接受采访时表示，新一代Panamera将针对中国市场推出长轴距版车型，该车相比标准轴距版车型将加长150mm。
（以下为标准轴距版车型介绍）
外观方面，在前部的保险杠处明显增加了横向的装饰条幅，同时前大灯组的灯腔设计与911车型的中期第二次改款991.2车型较为相似。
同时，新车的轮辋最大尺寸从现款的20英寸升级到了21英寸。而在车身尺寸方面，可能是为了适应中国以及美国地区消费者需求会推出长轴距版本（Executive版本车型）以及标准轴距版，已知新车的标准轴距版比现款车型增加了30mm，从而达到了2950mm。新车基于大众集团的MSB平台打造，使用了更多的铝合金材质来降低了100kg的质量。
尾部方面，全新的Panamera Turbo车型采用了双边共四出的排气布局，尾灯的全新设计是新车外观变化较有特点的地方，贯穿式的尾灯与林肯MKZ车型非常相似。
内饰方面，目前仅知仪表盘进行了全新的设计，摒弃了现款车型所采用的传统机械式仪表盘，采用的是五块圆形液晶显示屏来作为车辆行驶参数信息的显示载体。同时根据此前谍照的消息，新车的中控台尺寸将明显增大，现款车型上的传统物理按键系统将被全新的触控式操作所替代。
而后排也增加了控制系统，具备较多的物理按键以及显示屏幕。同时新车将采用48V车载电气系统，可能会支持更多复杂的电气设备以及车辆配置，同时48V电气系统也对动力系统做出了很多的新支持。
此次动力总成的变化可谓十分丰富，现款Panamera Turbo车型所搭载的4.8L双涡轮增压发动机将被4.0L V8双涡轮增压发动机取代，而Panamera与Panamera S车型则将采用来自于奥迪全新的3.0L V6涡轮增压发动机。虽然有了全新的48V车载电气系统的加持，但是新发动机并没有使用奥迪SQ7柴油版车型上使用的电子涡轮增压器。此外，保时捷PDK（Porsche Doppelkupplung缩写）变速箱也由7速升级为了8速，多增加的一个超比挡等进一步降低高速车况下的发动机转速，并仍然带有滑行模式。据悉，新发动机可在车辆120km/h时保持发动机转速不超过1500rpm。
总结：随着时间的推移，文中所罗列的7款全新车型将逐一上市销售，对于喜欢追新的朋友，不妨再耐着性子熬些日子。而对于追求性价比的消费者，现在购买将退市的老款车倒是个不错的抄底期。虽然加长轴距已经变得越来越平常，但随着一代代车型的更迭，编辑愈发的担心，您家的停车位，还够长吗？
