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大众帕萨特最新价格变化表 | ||||
车型 | 颜色 | 现价(万元) | 优惠幅度 | 备注 |
2016款 帕萨特 280TSI DSG尊荣版 | 齐全 | 电议 | 7万元 | 现车 |
2016款 帕萨特 3.0L V6 DSG旗舰版 | 齐全 | 电议 | 7万元 | 现车 |
2016款 帕萨特 280TSI 手动尊雅版 | 齐全 | 电议 | 7万元 | 现车 |
2016款 帕萨特 330TSI DSG尊荣版 | 齐全 | 电议 | 7万元 | 现车 |
2016款 帕萨特 330TSI DSG御尊版 | 齐全 | 电议 | 7万元 | 现车 |
2016款 帕萨特 380TSI DSG御尊版 | 齐全 | 电议 | 7万元 | 现车 |
2016款 帕萨特 380TSI DSG至尊版 | 齐全 | 电议 | 7万元 | 现车 |
天津滨海地区经销商2016年6月2日行情 |
新款帕萨特不仅更改了外观的具体造型,而且改变了车型整体的气质,有些人肯定也不认同我的观点,大众新款帕萨特但是每一款车都有属于它自己的气质,这是毋庸置疑的,至于具体什么气质,这个也没法统一大众新款帕萨特。如果说新领驭身上还依稀可见上海大众的影子的话,那么新帕萨特的外形则更加贴近大众家族式的血脉相承。
内饰方面:新帕萨特中控台木饰条进行重新设计,贯穿式木饰条更年轻运动,也更多的加入了镀铬装饰条,商务气息更浓。方向盘采用大众家族新款三幅平底方向盘,采用真皮包裹,手感细腻;中控台设计更有层次感,上方增加了一条横向的装面板,中央多媒体区域的镀铬装饰也更加犀利,液晶屏拥有更高的分辨率,画质细腻操作流畅。
新帕萨特采用了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四种动力系统。其中,新增加的1.4TSI发动机最大功率高达96kw(131马力)/5000rpm,最大扭矩为220N�m/1750-3500rpm,而传动方面配有手动变速器和DSG双离合变速箱;而3.0L V6发动机最大功率为184千瓦(250马力)/6400rpm,最大扭矩为310牛米/3500rpm,与之搭配的是6速DSG双离合器变速箱。
编辑点评:
2016款帕萨特全新一代帕萨特的线条比较朴素,饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格,在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。炯炯有神的大灯轮廓创造出极强的科技前卫感,提升整车气场的同时, 照明效果也获得了质的提升,LED和日间行车灯更为安全舒适。[58车·天津滨海行情·原创]
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注:具体现车配置以店内实物为准。汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
车型图片 | |||
产品名称 | 2016款 帕萨特 380TSI DSG至尊版 | 2016款 帕萨特 3.0L V6 DSG旗舰版 | 2016款 帕萨特 280TSI 手动尊雅版 |
厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
级别属性 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
发动机 | EA8882.0L 220马力 L4 | 3.0L 250马力 V6 | EA2111.4L 150马力 L4 |
变速箱 | 7挡双离合 | 6挡双离合 | 5挡手动 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4872/1834/1484 | 4872/1834/1484 | 4872/1834/1484 |
轴距(mm) | 2803 | 2803 | 2803 |
车身结构 | 三厢车4门 | 三厢车4门 | 三厢车4门 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 350/1500-4400 | 310/3500 | 250/1750-3500 |
最大功率(kW)/转速 | 162/4500-6200 | 184/6400 | 110/5000 |
工信部综合油耗 | 7L | 8.9L | 5.9L |
最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 |
油箱容积(L) | 69 | 69 | 69 |
行李箱容积(L) | 490 | 490 | 490 |
整备质量(Kg) | 1600 | 1655 | 1455 |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
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25.29万2023款 改款 380TSI 旗舰版
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新车指导价:18.19-25.29万