刚刚落幕的北京车展,广汽三菱正式推出五年产品导入计划的排头兵——全新劲炫。定位高性能都市SUV的全新劲炫共有2个版本车型——先锋版与领航版,售价分别为11.98万元与14.98万元。上市至今,全新劲炫凭借一贯的高品质和高性能,以及革新进化的高颜值、高配置、高性价比等优势深受消费者关注。今天我们不妨针对两款车型的配置进行细致分析,看看分别适合什么人群。
外观:焕然一新,全新前脸更迎合年轻人口味
随着新生代购车人群崛起,消费者对于车型颜值的要求越来越高。面对这一趋势,全新劲炫在外观方面进行了革新升级,更显潮流个性的全新前脸赢得了不少消费者青睐。
全新劲炫采用更为型格酷炫的全新家族式前脸,三菱最新的Dynamic Shield设计语言赋予前脸充满流线感的锐利线条,予人以强烈视觉冲击,充分满足年轻消费者对于潮流个性的追求。镀铬装饰及大型黑色中网所形成的全新“X形护盾”形状,在加强空气吸入及提高车速等性能联动的同时,也传达出安全、安心、保护的理念。
除了高颜值外观,车型的风阻系数也是年轻消费者一大关注指标,因为低风阻系数往往意味着性能与速度,容易让人联想到跑车。全新劲炫由前翼子板开始至车身腰线,再延伸至后翼子板的车身线条都经过独特设计,既实现完美车身造型,又成就0.33的超低风阻系数。
全新劲炫前后翼子板也尤为值得一提,由于使用高分子材料,能够同时兼具扰流功能和记忆功能。当发生轻微碰撞后,翼子板凹陷处还能自动恢复原形,瞬间亮丽如新。
迎合年轻人的时尚口味,全新劲炫全新样式的轮毂同样带来惊喜。全系标配的全新17英寸铝合金轮毂,采用新颖的双色拉丝设计,带来时尚运动之风。同样列为标配的还有车顶行李架,不仅为出行提供载物便利,也彰显出一款SUV车型应有的硬汉形象。
而在车身颜色方面,全新劲炫提供7色可选。其中最为推荐珍珠白与宝石红色,能最大程度彰显全新劲炫的时尚靓丽与活力气息。
全新劲炫先锋版和领航版均承袭家族设计,在打造靓丽外观的同时,也充分兼顾功能性,不仅体现出三菱汽车形式追随功能的理念,也充分彰显其体内流淌的三菱潮流个性DNA,值得追求潮流的消费者购买。
内饰:配置大幅提升,领航版适合高品质消费者
革新并不止于外观,全新劲炫在内饰、配置上的提升同样十分给力。全新劲炫不仅配备采用法式双缝线镶边设计、透气性更好的真皮座椅,还有更具质感的黑色内饰,使得豪华感大幅提升。同时,智能化配置也进行适应性升级,带来更人性化的驾乘体验,将满足更多年轻都市用户对科技感的需求。
全新劲炫中控大屏更为豪华,同级最大10.1英寸全镜面电容屏具有高清分辨率,支持ipad、行车记录仪、倒车后视镜等各种外设,实现人车智能互联。10.1英寸DA系统的加入,将满足年轻人对于新科技的追求,更重要的是该项新增配置为全系标配,显著提升了全新劲炫整体科技感。
与先锋版车型相比,领航版在配置丰富性上还要更胜一筹。真皮座椅、主驾驶8向电动调节、前排座椅加热功能等都是领航版特有的配置。由此,那些对于人性化配置有更为苛刻需求的消费者不妨选择领航版。
动力:1.6L发动机油耗低,更推荐2.0L发动机
承袭三菱汽车专业SUV血统,全新劲炫仍然保留了“野性十足”的运动性格与操控基因。在底盘、动力总成方面,全新劲炫均具有领先同级的优势。
底盘方面,全新劲炫采用与欧蓝德相同的专业SUV底盘,具有比一般由轿车底盘改造而来的SUV所无可比拟的通过性。在通过颠簸路面时,全新劲炫底盘能最大程度保护车身不变形,顺利跨越严苛路况。此外,全新劲炫全系采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,可过滤路面多余抖动,保护车身平稳。
在动力方面,先锋版与领航版则分别搭载了两套不同的动力总成。先锋版车型搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5速手动变速器。动力不俗与低油耗是这套动力总成的最大特点,但是5速手动变速器并非所有人都能驾驭,对具有丰富驾驶经验的消费者更适合。
领航版则搭载原装进口的2.0L MIVEC自然吸气发动机,具有同级领先的功率与扭矩。与之匹配的是带6速手动模式CVT变速器,会通过监控路况、行驶情况以及驾驶习惯,自动预测驾驶员的每一个动作,令驾驭更为轻松。相信领航版对于追求运动性能,渴望激情驾驭车辆的年轻人,会有更大的吸引力。
总结:先锋版务实耐用,领航版性价比最高
动力总成的不同,是先锋版与领航版最核心也是消费者最关注的区别,但其实在配置上的差异,才是最能体现两款车型不同的定位取向。
在价格上,领航版(14.98万元)要比先锋版(11.98万元)贵3万元,但配置上的全面领先,已证明这3万元物超所值。领航版不仅在动力系统方面具有核心优势,在舒适性与科技性的配置均有针对性增加,满足用户对于品质的更高追求。
各花入各眼,如果你是一位务实且刚好处于事业上升初期的年轻人,先锋版低门槛的特性无疑最适合你。如果你已事业小成且十分注重生活品质,那性价比更高,配置更丰富的领航版相信会是更好的选择。