2016北京车展正式拉开帷幕，哈弗H7正式上市，新车售价14.98-16.98万元。如今H7这款车来到了上饶元盛长城4S店内，下面跟随镜头一起来看看这款车的真面目吧。

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品质感提升明显 实拍长城哈弗H7

  外观方面，哈弗H7的整体造型与概念车基本一致，外观设计延用了已被完全家族化的“大嘴巴”镀铬进气格栅，但却采用了略扁的六边形设计，且中间辅以三条镀铬装饰，此外，加上面积霸气的前大灯组及雾灯，以及前保险杠处粗壮的银色装饰，颇有些跨界的味道。其车身尺寸略大于H6，轴距约为2850mm，定位于中型SUV车型。

　　车头设计较为扁平，营造这一设计因素的在于和车灯齐平的中网元素。对于哈弗这个家族前脸，目前还饱受争议，喜欢他的人会觉得很耐看，不喜欢的人直接忽略。

　　侧面线条可以看出H7的线条比较紧凑，虽说看上去车身比较高，但较长的前悬设计，拉长了整体线条，使其看起来多了几分动感。比起车头刚劲有力的线条，车尾线条相对委婉的多。

尾部处理更为细腻，柔中带刚。可以看见一点H6 coupe的影子。

　　H7采用了235/55 R19 的轮胎，轮毂造型简洁。

　　中国品牌SUV车型中哈弗的内饰设计与做工水平一直比较稳定。虽说H7的内饰设计谈不上多么惊艳，但它就是让你用起来特别顺手，做工也较为上乘。不过在H7的内饰设计中最为亮眼的想必就是应用在高配车型的那个全液晶仪表。但对于我个人而言，还是更青睐低配车型中应用的传统指针式仪表。

这个让无数人激动的自动全景天窗也增色不少

　　H7的人机交互系统由10.1寸的触摸屏构成，用户不仅可以触摸操作，还可以通过档把后方的旋钮控制。以下为车内细节。

　　后排出风口自然不会缺席。

　　H7采用了电动尾门，不仅增加了实用性，满满的格调提升有木有。

　　哈弗H7搭载一台2.0T双流道直喷发动机，最大可输出170kw，最大扭矩也可达350Nm。在技术层面上，这款发动机所搭载的一些技术并不新鲜。例如利用双平衡轴设计起到使发动机工作更为平稳，减少震动的目的，双流道排气歧管设计则优化了涡轮系统的工作效率等。与这幅2.0T发动机搭配的则是由Getrag(格特拉克)提供的6速DCT湿式双离合器变速箱。

品质感提升明显 实拍长城哈弗H7

　　编辑点评：以SUV见长的长城哈弗，随着H6 coupe、H7以及H8的陆续推出，将会进一步完善好自己的产品线。H7的推出将会填补H6与H8之间的级别空隙。