[58车·新车评测·原创] 作为捷豹品牌的首款SUV车型，F-PACE一经推出便吸引了无数的目光。从2013年捷豹推出的概念车C-X17开始，大家就对这款动感十足的SUV车型充满了期待。虽然捷豹与专业生产SUV的路虎是一家，但此次新车却没有使用路虎的车型平台，而是选择了更具科技感，车身更轻的智能全铝架构。接下来就让我们走近这辆优雅迷人的SUV，看看它会带给我们哪些惊喜。
| 捷豹F-PACE上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款 捷豹F-PACE 2.0T 都市尊享版 | 54.80 |
| 2016款 捷豹F-PACE 2.0T R-SPORT运动版 | 62.80 |
| 2016款 捷豹F-PACE 3.0T R-SPORT运动版 | 69.80 |
| 2016款 捷豹F-PACE 3.0T S高性能版 | 84.80 |
| 2016款 捷豹F-PACE 3.0T 首发限量版 | 89.80 |
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△ F-PACE的车身长宽高为4731mm/1936mm/1667mm，在同级别车型中处于优势地位。虽然车身块头比较大，但车身80%应用了铝材，使车身重量得到了很好的控制。
△ 新车前脸依旧是经典的捷豹家族化设计，在众多车辆的车流中辨识度很高。虽然车辆高度升高了不少，但捷豹那颇具动感，优雅迷人的气场并没有改变。
△ 蜂窝状的中网面积很大，黑色的网格配以银色的镀铬装饰条视觉效果出色，充满运动感的同时又不失时尚优雅的气质。
△ 大灯跟家族中的同门兄弟们很像，L形的日间行车灯也成为了新的家族式设计语言。实拍车辆装备的是带有自动头灯功能的氙气大灯，在顶配车型上还将出现LED大灯并带有转向头灯功能。
△ 新车的雾灯设计的位置十分靠下，与前保险杠下方的黑色饰板融为一体，这样的设计最大化的保持了车辆前脸的完整性。
△ 后视镜采用双色设计，黑色的底边搭配看起来更具有运动感。后视镜集成了转向灯功能，消费者还可以选装并线辅助和全景摄像头功能。
△ F-PACE的侧面线条非常流畅，较高的腰线营造出轿跑车般的视觉效果。新车轴距达到了2874mm，为车内充裕的乘坐空间创造了有利条件。
△ 尾部整体风格比较饱满，C柱的倾斜角度较大，顶部的扰流尾翼与车顶融为一体，跑车般的动感线条十分迷人。
△ 尾灯造型让人很容易联想到家族中的性能跑车F-TYPE，整体设计比较偏窄，夜晚点亮后视觉效果出色，辨识度很高。
△ 新车全系都装配有倒车摄像头，倒车影像广角很大，显示清晰。对于这样一款SUV车型来说，这样的配置能够让驾驶员清楚的了解车后的环境，大大增加了倒车时的安全性。
△ 五幅设计的轮毂造型犀利动感，颇有风火轮的气势。实拍车辆装备的是陪耐力轮胎，轮胎规格为255/55 R19。
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△ F-PACE的内饰没有给我们太多惊喜，不出意外的采用了捷豹家族经典的设计风格。中控台全部由真皮覆盖，无论是材料还是做工都十分出色。
△ 真皮包裹的三幅方向盘握感舒适，动感十足的设计让人充满了驾驶欲望。方向盘两侧的多功能按键包含了车载电话、多媒体、定速巡航等常用功能，新车还配备有换挡拨片，进一步增加了驾驶乐趣。
△ 双炮筒风格的仪表盘时刻提醒着驾驶员，F-PACE是一辆充满运动基因的SUV。黑白的表盘显示清晰，中央的彩色行车电脑显示屏能够显示丰富的车辆信息。
△ 新车全系标配了车道偏离预警系统，对于行车安全捷豹并没有丝毫的放松。此外消费者还可以选装并线辅助、自适应巡航及全景摄像头功能。
△ 中央彩色触控显示屏界面十分简洁，拥有多媒体、导航、摄像头等多种功能，操作起来非常简单很容易上手。如果需要进一步定位还可选装定位互动服务。
△ 空调控制区位于中央大屏下方，浅灰色的按键配合黑色的烤漆面板豪华感出众，空调温度可分区控制并可选装后排独立空调。
△ 发动机启停按键和驾驶模式切换按键设计在换挡旋钮旁，拥有竞速、节能、雨雪天气等多种模式可以选择，驾驶者可以随时将车辆切换到自己喜欢的模式。
△ 车窗控制按键被设计在门板上方，新车四个车窗均具备一键升降功能，车门内侧也拥有大量的真皮包裹，无论是视觉效果还是触感都很优秀。
△ 前排座椅由真皮包裹，支撑性和包裹性都很出色。座椅的填充物较软，带来了不错的舒适性，缝线的做工也十分精致。
△ 后排座椅比较宽大，儿童座椅接口和中央乘客头枕都一应俱全，在舒适性和安全性上值得肯定，此外消费者还可选装后排座椅电动调节和前后排座椅的通风加热功能。
△ 前排中央扶手箱内设计有一个12V的车载电源和AUX接口、USB接口等多种多媒体接入插口，储物格内空间也比较充裕，零散的物品都能够轻松存储。
△ 在电子产品不离身的当下，F-PACE贴心的为后排乘客设计有两个5V和一个12V车载电源接口，方便长途旅行中为电子设备充电，在充电接口上方还有一个小的储物格，很是人性化。
△ 新车车内空间十分充裕，身高173CM的体验者进入驾驶位，调节好驾驶姿势后，头部空间一拳有余。
△ 保持前排座椅不动，同一名体验者来到车辆后排。调整好坐姿后，头部空间为一拳，腿部空间则达到了两拳以上，空间表现比较优秀。
△ F-PACE拥有一个相当大面积的全景天窗，并且天窗的前半部分可以开启，大幅提升了车内的通风和采光，相信这样的设计会令车内乘客十分满意。
△ 新车后备箱内部很平整，正常状态下容积为508L，后排座椅支持按比例放倒，将座椅放倒后储物空间得到进一步扩展，如果在后备箱内增加座椅快速放倒拉杆就更完美了。
△ 实拍车辆搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为177KW（241Ps）/5500rpm，峰值扭矩为340牛·米/1750-4000rpm。
△ 新车换挡依旧延续了捷豹品牌经典的旋钮设计，与发动机相匹配的是一台8速手自一体变速箱。
△ 实拍车辆的驱动形式为前置后驱，此外在高配车型上还会有前置四驱形式。前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为H型多连杆独立悬架。
编辑总结：
F-PACE作为捷豹的首款SUV突破性的采用了很多跑车的设计灵感，在保持了SUV车型充足空间和良好的通过性的同时，F-PACE出色的延续了捷豹家族优雅的贵族气质。新车的推出，为国内消费者有提供了一款高品质的高端SUV车型选择。一直以来捷豹出色的品牌文化积累了大量忠实的客户，加上新车由内而外出色的表现，相信F-PACE一定会在同级别SUV市场中拥有出色的表现。（图/文/摄：58车 李洪洋）
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 产品名称 | 2016款 捷豹F-PACE 2.0T 都市尊享版 | 2016款 捷豹F-PACE 2.0T R-SPORT运动版 | 2016款 捷豹F-PACE 3.0T R-SPORT运动版 | 2016款 捷豹F-PACE 3.0T S高性能版 |
| 厂商 | 捷豹 | 捷豹 | 捷豹 | 捷豹 |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 2.0L 241马力 L4 | 2.0L 241马力 L4 | 3.0L 340马力 V6 | 3.0L 381马力 V6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4731/1936/1667 | 4731/1936/1667 | 4731/1936/1667 | 4731/1936/1667 |
| 轴距(mm) | 2874 | 2874 | 2874 | 2874 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 340/1750-4000 | 340/1750-4000 | 450/3500-5000 | 460/4500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 177/5500 | 177/5500 | 250/6500 | 280/6500 |
| 工信部综合油耗 | 7.9L | 7.9L | 9.2L | 9.2L |
| 最小离地间隙(mm) | 213 | 213 | 213 | 213 |
| 油箱容积(L) | 63 | 63 | 63 | 63 |
| 行李箱容积(L) | 508 | 508 | 508 | 508 |
| 整备质量(Kg) | 1850 | 1850 | 1995 | 1995 |
| 保修政策 | - | - | - | - |
新车指导价：46.80-66.80万
