[汽车点评网上海站 实拍] 说起林肯，相信大多数人的印象还是停留在婚庆上用的奢华加长礼宾车的记忆阶段，目前还是属于小众品牌。近年来，这个美式豪华品牌以全新的思路，走起年轻时尚的路线，迎合了目前市场上流行的中级车设计风格，深受年轻消费者的喜爱。日前上市的2016款林肯MKZ属于年度改款车型，新车和老款车型相比主要在细节上做出了一些改动,售价维持不变，仍处在31.58-39.58万区间。下面就来看看这款新车会给我们带来什么样的体验。
2016款MKZ在外观方面并无发生太大变化，依然运用了林肯家族最新设计语言，前进气格栅采用大面积镀铬的飞翼式设计，并与两侧大灯融于一体。流线型美式车身及一体式尾灯造型，带来简洁时尚视觉效果，整体也流露出豪华高端的气息。新款车型变化之处在于全系标配后排侧窗隐私玻璃，后备厢开关按键也从牌照框上方移到了高位刹车灯的右侧。
△ 前脸运用了林肯家族标志性的设计理念，采用了飞翼式设计的前进气格栅，造型更加饱满。
△ 分体式的飞翼前进气格栅，与前大灯无缝衔接，格栅中央镶嵌的林肯徽标，彰显出豪华尊贵感。
△ 新车配有远近一体的LED大灯，并且带有高度可调及随动转向功能。相较于传统头灯，LED亮度更高，穿透力也更强。
△ 车身侧面高挑的腰线提升了整车视觉重心，收尾紧凑的短尾设计使整车看起来更具有运动风范。2848mm的轴距带来不错的空间表现。
△ 外后视镜集成了LED转向灯和照地灯，配置了电动调节、电动折叠、记忆功能和BLIS盲区监测系统，提高了驾驶安全性。
△ 全系车型配备无钥匙进入和一键启动系统，另外林肯MKZ还提供了触控密码解锁模式，彰显出豪华品牌应有的科技。
△ 新款车型后排侧窗增配了隐私玻璃，不但可以防晒，还可以带来出色的隐私性。
△ 尾部线条充满立体感，向上翘起的短尾翼增强了视觉上的运动效果。
△ 独特的一体式LED尾灯与雾灯完美整合，贯穿整个尾部，十分美观，辨识度极高。另外，新车采用镀铬装饰的双边单出排气方式。
△ 实拍车型采用一组黑色哑光双色轮毂，打造出运动时尚的视觉效果。轮胎规格尺寸为245/40 R19，品牌为米其林Pilot Sport 3，该轮胎能够传递更精确的转向，带给驾驶者更多的乐趣。
内饰给人最深印象就是科技感十足。作为林肯的入门级轿车，林肯MKZ内饰极为简约的设计风格，使整体看起来十分清新简洁。三点一线设计的中控台几乎找不到任何传统的物理按键，非常具有科技感，不过中控的全触控的操作模式不知是否符合车主一般操作习惯，便利性有待考量。
△ 一体化的内饰采用了大量的弧形线条，大量真皮，木纹饰板的加入增加了车内豪华的质感，坐进车内给人很强的美式豪华车氛围。
△ 仪表盘采用全液晶仪表盘，黑底白字的搭配设计易于读取，中央的显示屏可显示更多丰富的行车数据信息。
△ 中控台8英寸触摸显示屏为全系标配，搭载最新的SYNC车载多媒体通讯娱乐互动系统，有效整合了娱乐、通讯、导航、空调四大功能。
△ 显示屏下方为多媒体控制区和空调控制区，触摸式的按键设置用起来十分方便，但是会感到缺乏实物所带来的手感。
△ 林肯MKZ取消了传动换挡杆设计，排挡采用全触摸控制，为中央扶手留出了更多的空间。
△ 新车后排中央扶手处增设后排音响控制，在细节之处表现出对后排乘客贴心照顾。
△ 全景天窗是全车亮点之一。轻触按键，林肯MKZ独有的一体式设计电动全景天窗便可开启，超大面积的天窗全部打开后颇有一种敞篷的感觉。
△ 采用人体工学原理设计的真皮座椅，摸起来比较柔软，坐着舒适性也不错。实拍的顶配车型配备独有的滚动按摩功能，另外在副驾驶座椅位置还设有老板键，可用来调节后排乘客的腿部的空间。
△ 后排座椅靠背微微后倾，使乘客腿部得以舒展，而头部空间就显得过于紧凑。实拍车型不仅为后排提供独立的空调出风口和座椅加热功能，而且还有点烟器及220V的三孔电源插口。
林肯MKZ全系标配真皮座椅，并具备10向电动调节和3组记忆功能。而顶配版的车型座椅还配有按摩功能。4931mm的车身长度使前排空间有富余，至于后排，由于外观追求溜背造型的设计，使得后排头部空间显得过于紧凑。
△ 新林肯MKZ的储物空间相当丰富，前后排中央扶手处都设有杯架。值得一提的是，由于采用了电子按键式换档方式，解放出了原本排挡所占的空间，给中控台下方留出了上下两层容量不小的储物空间。
△ 行李箱内部非常规整，容积为505L，储物能力也相当不错。后排座椅按比例放倒后可放置大件行李。
△ 掀开后备箱底部，可以看到非全尺寸的备用轮胎，品牌为玛吉斯。
△ 林肯MKZ搭载了2.0L Ecoboost涡轮增压直喷发动机，实拍车型2.0T 尊耀版的最大功率为186kW/5500rpm，最大扭矩389Nm/3000rpm。
△ 底盘方面，2016款林肯MKZ采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且配有铝制稳定杆。
动力方面，林肯MKZ搭载了2.0L Ecoboost涡轮增压直喷发动机，分为高低两种不同的动力输出，其中MKZ尊享版和尊雅版的最大功率为149kW（203Ps），最大扭矩 342Nm/3000rpm，而高配的MKZ尊耀版的最大功率为186kW（253Ps），最大扭矩389Nm/3000rpm，与两款发动机相匹配的是6速自动变速箱。
总结：作为福特公司旗下的豪华品牌，林肯彰显出了福特造车的最高水准。凭借高品质的车身、价位中鲜有的丰富配置有实力同奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级等对手相竞争。虽然说它有着百年的历史，但是由于进入中国市场比较晚，所以在国内还是处于新起点阶段，能否赶超BBA品牌，还有待市场检验。
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| 产品名称 | 2016款 林肯MKZ 2.0T 尊耀版 | 2016款 林肯MKZ 2.0T 尊享版 | 2016款 林肯MKZ 2.0T 尊雅版 |
| 厂商 | 林肯 | 林肯 | 林肯 |
| 级别属性 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机 | 2.0L 253马力 L4 | 2.0L 203马力 L4 | 2.0L 203马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4931*1864*1468 | 4931*1864*1468 | 4931*1864*1468 |
| 轴距(mm) | 2848 | 2848 | 2848 |
| 车身结构 | 三厢车4门 | 三厢车4门 | 三厢车4门 |
| 最大扭矩转速(rpm)/转速 | 3000/389 | 3000/342 | 3000/342 |
| 最大功率转速(rpm)/转速 | 5500/186 | 5500/149 | 5500/149 |
| 工信部综合油耗 | 7.8L | 7.6L | 7.7L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 63 | 63 | 63 |
| 行李箱容积(L) | 505 | 505 | 505 |
| 整备质量(Kg) | 1769 | 1692 | 1742 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
