12015年编辑眼中重要的车

　　2015年已经静悄悄的离去，对于汽车行业来说，这一年注定着不平凡，国家出台的各种限购限行政策影响着中国这个全球最大的汽车市场，汽车市场内销量的低迷反弹，SUV车型的坚挺，MPV车型的穷追猛打，似乎在每个细分市场都不是风平浪静的，而作为那些搅局者，则更加吸引我的注意力，当然搅局者自然不归属于名利双收的BBA军团，但他们的到来却让主力军们捏了一把汗。

　　◆野马

　　如果你稍微关注一下商场地库里的车型，相信那个外形扎眼的野马一定会出现在你眼前，这个快“烂大街”的野马不管你愿不愿意早已带着2.3T扑面而来，并且以官价39万的价格挑逗着宝马Z4、奔驰SLK的持币购买人群，也正是野马的到来炒热了平行进口车这碗饭，美规低配野马从平行进口车渠道购买仅仅需要31.4万元，这个搅局者占据了天时地利，成为了年轻人们的心头好。

　　这个走进新时代的野马配备2.3T EcoBoost四缸发动机也许让很多人不爽，但四缸发动机在野马历史上绝不是第一台四缸机也绝不是第一台涡轮增压发动机，在越来越多厂商玩小排量加增压的大环境下，野马使用这台发动机也着实让售价实惠了一把，宽且，最大功率，314马力（231千瓦）/5500rpm；最大扭矩，434牛·米/2500-4500rpm。账面上看数据是如此养眼。

　　当然，单单以亮眼的产品和价格称之为搅局者有些单薄，而以野马为原型的Shelby GT350 R更是被有些媒体成为年度驾驶者之车，为了达到减重的目的，野马Shelby GT350R对车身进行了多处的轻量化处理，并在外观上使用了更加符合空气动力特性的运动套件。此次Rolex 24小时Daytona耐力赛上更是发布了Shelby  GT350R-C，相信野马在谢尔比运动部门的带动下在赛场上有更多优异表现。

　　◆林肯

　　自从2002年林肯全新Continental概念车亮相之后，它就销声匿迹长达14年之久。而在2014年的纽约车展上，林肯又以Continental的名字推出了一款新的概念车，同时宣布了林肯重返大型豪华轿车市场的雄心壮志。果然，在今年的北美车展上，第十代Continental量产版车型如期来到了大家面前。

　　相信不光是点评君，看过此车的人都会对这辆车的设计念念不忘，大气稳重的前脸和侧面腰线，贯穿车尾的条状灯带，与镀铬条融为一体的门把手，都会让你认识到它的与众不同。

　　内饰上，林肯Continental的设计显得有些四平八稳，不过在材质的使用上确是处处流露出豪华感。标志性的按键式换挡依旧存在，这不仅可以让换挡的动作更显优雅，同时也为中央扶手处增加了更多的储物空间。

　　关于内饰本人认为最值得提及的便是它在座椅上所花的功夫了。据说这张全球首个可以30向调节的座椅凝结了林肯50多项专利，甚至连坐垫和座椅靠背都可以两段式分开调节，确保最大程度的贴合人体，按照林肯的说法，这张座椅可以令各种身材的乘客舒适地驾乘。光这座椅就可以玩一年。

　　如何重塑林肯在国人心中的豪华形象是它们当下最大的挑战，好消息是，福特原CEO穆拉利已经下台，雪藏的林肯开始展露锋芒，福特愿意在未来的几年里向林肯投资50亿美元，以支持林肯产品逐渐摆脱与福特的高度同质化，“一个福特”的穆拉利口号也会逐渐淡忘在那个不堪回首的年代。

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　　◆迈锐宝XL

　　新款迈锐宝XL与通用另外一个品牌别克君威Regal以及君越LaCrosse共同享用通用Epsilon 2平台的中型轿车，作为海外第九代迈锐宝车型的国产版本，车身长度比老款车型增加了58mm，轴距增加91mm，这一点直逼同门师兄雪佛兰英帕拉Impala车型，等到2016年2月份，我们就会迎来它的售价。

　　迈锐宝XL不仅在体型上加量了，同时在车架和部分零件部分采用了轻量化设计，整体减轻136kg。迈锐宝XL的内饰造型与海外版基本一致，采用“Cross（X）Limits/突破界限”设计语言，内饰配色以棕色、黑色为主，中控台配备了8英寸悬浮式液晶屏，底部按键布局较为清晰明了。

　　动力上，迈锐宝XL预计将提供1.5T、2.0T两种动力系统。其中1.5T发动机的最大功率为118kW(160Ps），峰值扭矩为250N·m；2.0T发动机最大功率为184kW(250Ps），峰值扭矩为350N·m。变速箱方面，与1.5T车型匹配的是6速自动变速箱；与2.0T车型匹配的是通用最新的8速自动变速箱。

　　另外，这款车上市后将与科鲁兹一样，采用新老车型同堂销售的策略，不过它进来后，现在国内所谓的那个实质上是第八代车型的Facelift车型是降价还是维持现价不变，而让引入的全新第九代车型在定位上高一各层次，这是未来我们最关注的问题。若是降价，笔者相信市场竞争力将更强悍，若是不降价，推高全新第九代车型的定位，那么将会是一场冒险！不过任何时候都是冒险与机遇并存的，我们拭目以待上汽通用雪佛兰的未来作为。

　　◆雷克萨斯 RX

　　最后一个名额我会留给一辆SUV，作为目前细分市场里最火爆的车型，SUV如今虽然呈现微增长，但总体体量很大，在此前提下，年末发布的雷克萨斯全新RX不仅提高了产品竞争力还比老款车型降价了不少。它霸气的外观配上端庄人性化的内装让雷克萨斯RX成为我念念不忘的一台车。

　　作为一个主要面向美国市场的汽车品牌，之前雷克萨斯一直还是坚持使用大排量自然吸气发动机，即便是最小排量发动机也在2.5升。然而，自从去年开始，雷克萨斯也开始走上了小排量涡轮增压发动机之路。目前，这台即将搭载在RX身上的2.0T发动机已经在NX、GS、IS等车型上都有使用。

 ▲雷克萨斯RX 450h F Sport

　　哦对了，作为雷克萨斯近年来走年轻、运动路线的代表，F SPORT车型自然也不会在RX的成员表中缺席。不过与海外市场不同的是，在中国F SPORT车型仅会出现在RX200t系列中，而RX450h将不提供F SPORT车型，同时RX350与RX350 F SPORT也都不会进入中国。

　　前面已经提到，全新RX在尺寸得以提升之后，定位清晰的指向了宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7所在的豪华品牌中大型SUV阵营，而这三款德系豪华SUV也将成为其最大的竞争对手。虽然从尺寸上来看，全新RX在升级之后依旧是不敌竞争对手的，但是由于雷克萨斯在人体工程学和空间利用率上的出色表现，后排空间的宽敞度和舒适性也不见得会比竞品差多少。

△ 从左上至右下依次为雷克萨斯RX第一代、第二代、第三代、第四代车型。

　　在经历了三代的发展后，这次即将来到我们身边的第四代RX已经确定好了自己未来前进的道路，不再游离于中型与中大型SUV之间。总的来说，全新RX在设计、尺寸和配置上的确相比老款有了明显提升，而价格相比现款则更加便宜，我们有理由相信，全新RX有实力能取得比上代车型更好的销量。

　　总结：随着农历春节的到来，过去的一年也将完全离我们远去，在接下来的几天中，我们还将继续为大家带来2015年编辑眼中最重要的车和事系列，不知道这其中是否也有你印象深刻的呢？如果有，欢迎在下方留言与大家交流。最后，祝大家新年快乐！

3重点车型参数配置表