●空间、配置

　　谈到空间自然不可回避两车车身数据的高低，新速腾整车尺寸为4644/1778/1482mm，轴距2651mm；威朗长宽高数据分别为4718/1802/1471mm，轴距2700mm。两相对比，威朗很显然是后来居上，除了车高之外，其他方面均有所胜出。但是，车身尺寸的差异并不能代表实际空间的宽敞与否，毕竟这涉及到更多设计上的复杂因素。

　　空间实际体验，两车在乘坐空间方面差距不算太大，前排乘坐空间基本相同，都能保持充足的头部与横向距离，差距主要体现在后排的空间方面，新速腾的腿部空间十分充裕，要胜过对手一筹。不过，威朗的头部空间会要稍稍好一些。我们注意到，新速腾的后排提供了中间头枕，无论是舒适性还是防护性都要胜过威朗缺少后排头部中间头枕的做法。

　　实际用车中，汽车不仅要保障乘客舒适宽敞的乘坐感受，还得提供合理的后备厢空间。实际上，两车的行李厢内部都很规整，不过新速腾的空间比威朗更大一些，而510L的容积指标也有力的支持了我们的眼睛判断力，毕竟威朗只有460L的容积。

　　配置方面，我们选择了新速腾230TSI 自动舒适型和威朗2015款 20T 双离合领先型，指导售价分别为16.08万元和16.29万元，两车不仅都采用了先进的小排量涡轮增压技术，更在价格上十分接近，这才能保证了对比的公平。

　　安全方面始终摆在对比的首位，两车的表现都很不错，驾驶席气囊、副驾驶席气囊、前排侧气囊、车身稳定系统以及胎压监测一应俱全。

　　舒适配置也是提升用车与性价比的重要环节，两车都提供了电动天窗、定速巡航、后座空调出风口等实用的功能，但差别依然是存在的，新速腾多出了前雾灯、真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节以及单碟CD等，而威朗则提供了日间行车灯、自动头灯和中控彩色液晶屏等。事实上，两车在舒适配置上互有胜负，但从多数人用车角度来说自然是新速腾胜出一筹。

　　小结：两车乘坐空间并不分高低，都处于这个级别比较领先地位。不同的是，新速腾行李厢容积比威朗更大，从而在综合用车方面稍显突出一些。而从配置方面来解读，新速腾有着更实用齐全的舒适功能倾向。