岁末年初，“回家”成为最常被提起的热词，相信在很多人特别是年轻人群的心中，能开着属于自己的车回家，就是对自己一年辛苦的最好犒赏。所以，每到年关之际，国内汽车消费需求就会有明显的提升。

　　但是要如何选车却是个令人头疼的事情，对于多数人而言，选择年底购车，不仅要让其充当代步工具，多少还会有点衣锦还乡的小心思，当然，要再能有些小个性就更好了。

　　简而言之，年底购车不仅要看车型的自然属性，还要看其可能带来的社会属性，特别是对于渐成市场主体的80后年轻消费者而言，一款与众不同的车往往更容易受到青睐。所以，致悦的到来，当真让人眼前一亮，我们等的不就是这样的一辆车吗。无论是外形设计、动力操控还是驾乘舒适度，致悦与一般的A级轿车都有着很大的不同。

    看起来不同

　　致悦将意式跑车的概念带到了家轿之上，这对年轻消费者而言极具诱惑。

　　第一眼看上去，致悦给人的感觉是足够大气。事实上，就车身尺寸而言，致悦可以说已经脱离了A级车的范畴，2708mm的轴距让其足以比肩大多数B级车。

　　致悦的车身尺寸体现出的是菲亚特对中国消费者偏好的精准把握，其长宽高分别为4545mm、1850mm和1475mm，由此带来的是同级最大的车身和车内空间，可以说，至此一点就已经抓牢了大多数中国消费者的心。年底归乡，拖家带口还得捎上不少物资，一个大尺寸，大空间的车才能满足需求。

　　再看设计，致悦的设计与国内车市消费主体80后的消费喜好不谋而合：你要的与众不同直接给够。致悦是意式家轿的典型代表，承袭的是意大利设计最迷人的部分，在简约中透出雅致和高贵。

　　致悦的整体设计出自玛莎拉蒂设计师之手，跑车元素的加持自然少不了。极具动感的线条、精妙均衡的比例与镀铬饰条的巧妙运用，处处迎合着中国消费者的审美情趣，单从视觉上就能激发出年轻消费者对激情、高效、动感的无限遐想。

    开起来不同

　　开起来的真实体验可能是致悦区别与大众化车型的最大不同。致悦浑身都散发着运动的气息。

　　和同级别的其它车型不同，致悦全系都搭载了1.4T涡轮增压发动机，只是根据不同的调校分为高、低两个功率版本。其中，高功率版最大功率可达110kW，峰值扭矩是230N·m，单从账面数据上看，就已经把1.4T版本的高尔夫甩在了身后，是当之无愧的车市“小钢炮”。

　　与发动机匹配的是换挡速度更加流畅、燃油经济性更优越的7速双离合变速器，同时使用了外置液压油壶和独立液压管路的设计，对车辆稳定性带来的是质的提升。

　　进入车内，从配色到线条，精致双缝线、镀铬装饰、钢琴漆面板、发光仪表等细节，无不透露出致悦的运动简约风格。开动车后，回馈灵敏的方向盘、换挡迅捷的变速箱、稳健灵活的底盘、充满激情的排气声浪，即便是新驾驶者，也能从容应对。

　　而对于驾驶技术比成熟的消费者而言，致悦带来的操控体验就是享受。清晰的路感和精准的指向，转向时的韧劲儿都让人流连忘返。

　　得益于底盘系统和马牌轮胎的优异表现，在经过颠簸路面时，不会有多余的振动，行驶感受干脆利落。再配备上清一水的越级配置，如BOSCH 9.0 ESP（车辆电子稳定系统）、TCS（牵引力控制系统）、HHS（坡道起步辅助系统）、CBC（转弯自动控制系统）等的协同作用，驾驶者可以轻松上演一段属于自己的速度与激情。

    感受起来不同

　　与其说感受，致悦带来的是A级车中少有的享受，上文提到的马牌轮胎只是致悦20余项越级配置中的一个，可以说，致悦全身上下配的都是大牌。

　　例如Brembo刹车系统，作为法拉利、玛莎拉蒂、保时捷的刹车系统供应商， Brembo已经成为高性能车的代名词。

　　另外，Nappa真皮座椅出现也让人惊讶，10万级家轿用上Nappa座椅极其罕见，而菲亚特一次就为中国市场带来了两个，致悦和菲翔均装配有Nappa座椅。

　　还有8.4寸超大显示屏，用在A级车上堪称奢侈，在提升致悦整体质感的同时也带来了更加极致的驾乘享受。

　　结语：从远观到近看，从车外到车内，致悦处处都体现出属于意大利大牌家轿的独有气质，开上这么一款处处彰显意式轻奢格调的车型，不仅会带来归乡路途中的驾乘享受，还能给足衣锦还乡的内心满足感，而这也正是大多数人年底购车的初衷。

　　另外，值得一提的是，致悦的起售价格仅10万出头，目前还有至多3万元的优惠政策，堪称年底家轿市场的超值王。年关之际，选择一款真正的意式“小钢炮”陪你回家，借着春节假期，给自己的身、心都来趟轻松的旅程。