轨道交通11、12、13号线新区段今天迎来首个工作日早高峰。7点45分左右，东方网记者在汉中路站看到，虽然早高峰刚刚开始，但汉中路的“魔法森林”换乘大厅内已是人流如织。相比试运行首日，换乘乘客大多行色匆匆，无心观赏大厅内炫目的核心筒和不断变化着颜色的“蝴蝶墙”。连接1号线站厅层的六部自动扶梯旁，有车站引导员值守，不断通过电喇叭提醒乘客注意脚下安全。

图片说明：乘客如织的12号线汉中路站

东方网记者观察发现，12、13号两线在汉中路站似乎“冷热不均”。由于可与多条线路进行换乘，12号线明显“人气”更高，两侧站台均有不少市民候车；相比之下，13号线则略显冷清，站台上仅有“小猫两三只”。换乘大厅工作人员也表示，今天运营开始至今，目测前往12号线站台的乘客相对较多。

汉中路站站长孙勇表示，据观察，12、13号两线延伸后，今天早高峰时段1号线汉中路站到站下车乘客数量较平日有一定量的提升，其中尤以换乘12号线的乘客居多。但客流情况总体仍十分平稳，与此前预测的情况基本相符。

7点50分左右，东方网记者在漕宝路站看到，早高峰过半，漕宝路换乘大厅内客流平稳，并未出现大客流情况。据现场工作人员介绍，从早高峰客流来看，有效分流了1号线前往人民广场的客流。

图片说明：12号线漕宝路站乘客数平稳

图片说明：换乘通道井然有序

新区段开通后，南京西路可进行2、12、13号线的换乘。受限于车站结构，三条线路之间需出站进行虚拟换乘。由于地面相关指示标识尚不完备，记者发现不少打算换乘的乘客在出站后直接“懵圈”，不得不向在附近执勤的交通协管员求助。车站内，亦不时有乘客向工作人员求助，询问换乘路线。甚至还有乘客并不知道该站为虚拟换乘站点，在站厅转悠了一大圈后仍不得要领，最终在听取了工作人员的详细解说后，方才出站进行换乘。