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作为“德系豪华三强”的重要成员之一，宝马在中国市场一直备受关注。在即将要过去的2015年里，宝马已经陆续推出了不少重点新车，而随着全新UKL前驱平台生产线的在华投产，宝马也加快了旗下车型在华的国产速度。目前宝马在华仅有3系、5系、以及X1三款国产车型，进入2016年，包括宝马2系运动旅行车、新一代X3以及宝马1系三厢在内的三款计划国产车型也将陆续在华上市，其中2系旅行车和X1所衍生的插电混动新能源车也有望随后推出。这对于国内消费者来说，无疑离这个豪华品牌又更近了一步。闲话不多说，下面我们一起来看看宝马集团在2016年还将在华推出哪些重点新车吧。
宝马 2016年新车计划 | ||||
车型 | 重要类型 | 上市/发布时间 | ||
1系三厢 | 全新推出/同步国产 | 紧凑型车 | 2016年内 | |
X1 7座版 | 全新换代 | 紧凑型SUV | 2016年6月 | |
| 全新一代X3 | 全新换代/未来国产 | 中型SUV | 2016年下半年（发布） | |
7系 | 新增车型 | 大型车 | 730Li 2016年3月 760Li 2016年下半年 | |
国产2系运动旅行车 | 首次国产 | 紧凑型车 | 2016年内 | |
新一代5系 | 全新换代 | 中大型车 | 2016年巴黎车展（发布） | |
◆国产1系三厢
车型级别：紧凑型车
重点类型：全新推出
预计上市时间：2016年内
在今年的广州车展期间，宝马发布了Compact Sedan概念车，它预示了未来的一款紧凑型三厢轿车。从目前宝马的产品线来看，紧凑型车只有1系、2系运动旅行车，但并没有四门三厢轿车，因为宝马欲填补一个三厢轿车间隙，因此我们预计它将是全新1系的三厢版，目标对手是奥迪A3和奔驰CLA。
作为宝马发掘更多全新细分市场的概念车Concept Sedan，其诞生是为了迎合更多年轻消费者们对于小型三厢车的需求。在这个细分领域中，其死对头梅赛德斯-奔驰有CLA车型，而奥迪有A3车型，相比之下宝马就错失了这片市场。
从海外媒体曝光的全新1系三厢轿车的谍照来看，新车的设计与概念车有很多相似之处，相比现款1系两厢轴距有望大幅加长。该车将是一款针对中国市场打造的紧凑级车型，同样基于宝马UKL前驱平台开发。至于动力上，笔者预计1系三厢版将搭载来自UKL平台的3缸发动机或4缸发动机，比如1.5T和2.0T，传动上可能会匹配8速自动变速箱。
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◆X1 7座版
车型级别：紧凑型SUV
重点类型：全新换代
预计上市时间：2016年6月
宝马全新一代X1将于明年6月正式上市，新车同样基于UKL平台打造，外观与此前发布的海外车型基本一致，采用宝马家族式设计语言，针对前脸和尾部可能有部分调整。另外，国产全新宝马X1的轴距将进行加长，并推出7座版本，以迎合国内消费者的需求。动力方面，新车将与2系运动旅行车采用相同的动力系统，将现款1.6T发动机改为排量更小的1.5T三缸发动机。
当笔者听说X1竟然要推出7座版车型时，内心几乎是崩溃的，毕竟要塞下7个座，理论上肯定是要尺寸大一些的车身才能满足这样布置。纵观宝马现有的SUV车系，X5？没有七座，X3？也没七座，而即将上市的全新一代X1居然要搭载7座布局。不过细想一下，更换了UKL前驱平台的全新X1，拥有了更大的车内空间和更实用的布局，此前同样基于该平台生产的宝马2系就曾推出过7座车型，这样看来，基于相同平台套路，换上SUV的外形，国产X1车型要实现7座布局也是很有可能的。
更何况，对于宝马的SUV车型来讲，X1的价格最低，相对也是最走量的车型。未来国产的全新X1预计也会大概是这个价格定位，更加实用的前驱X1（当然也有基于该平台打造的四驱车型）投入市场，无疑会在宝马最不擅长的空间和实用性上和对手看齐，竞争力自然进一步提升。
◆全新一代X3
车型级别：中型SUV
重点类型：全新换代
预计发布时间：2016年下半年
宝马全新一代X5目前已在华上市，另外紧凑型SUV产品X1也将于明年在华国产，而X3作为宝马品牌旗下另一款主力SUV产品，也将在2016年下半年进行换代,根据宝马的相关规划，未来还将实现国产。与全新X1一样，全新X3同样将增加7座版车型，并且除常规车型外，还有望搭载一套由1.5T发动机所组成的插电混动版本。
全新一代X3在外观设计上相比现款车型有了明显变化，重新设计的前灯造型与刚刚在华上市的全新一代7系略有相似，并将同样提供激光大灯供消费者选择。另外据宝马集团负责人介绍，宝马在华投产X3车型将是专门为中国市场推出的，目前3系和5系在国产后均专门对轴距进行了加长，按照宝马的惯例，国产后的全新宝马X3有望在车身尺寸方面接近它的上一级车型宝马X5。
在动力方面，新一代宝马X3除了继续使用2.0T直列四缸发动机和3.0T直列六缸发动机以外，新车还将有望首次使用一款1.5T三缸动力引擎作为入门版车型。已经开始建设的华晨宝马全新的发动机工厂，预计2016年就可以开始正式投产使用。未来宝马三缸和四缸汽油发动机都将在这里进行国产。
◆7系
车型级别：大型车
重点类型：新增车型
预计上市时间：730Li 2016年3月；760Li 2016年下半年
宝马新一代7系已经于10月24日在国内上市，初期上市的是740Li以及750Li xDrive车型，而在明年，新一代7系将推出更多动力选择，其中入门级730Li预计在3月份正式上市，而旗舰型760Li将在2016年下半年上市。
从目前7系的产品阵容来看，在售新740Li领先型作为现有的入门车型价格为118.80万元，相信730Li推出后价格会有进一步的下探，从而也降低了7系入门门槛儿。作为参考，老款7系730Li领先型的价格为93.35万元；而老款760Li的价格为256.35万元。
在动力上，宝马730Li车型将搭载代号为B48B20B的2.0T四缸涡轮增压发动机（老款为3.0L发动机），但该车的具体动力信息我们还不了解，在变速箱上与之搭配的是8速自动变速器。作为旗舰的760Li车型将继续搭载V12发动机。
◆国产2系运动旅行车
车型级别：紧凑型车
重点类型：首次国产
预计上市时间：2016年内
竞争对手：奔驰B级
△ 疑似国产宝马2系运动旅行车（谍照来源：微博@白润泽518）
宝马2系运动旅行车是宝马品牌旗下首款基于UKL前驱平台打造的产品，目前以进口车型身份销售，有望于明年北京车展正式国产上市。在外形上，国产车型将延续进口车型的造型，只是在细节方面进行调整。
国产2系运动旅行车并没有像3系一样加长，车身尺寸方面将与海外车型基本一致，长宽高为4342/1800/1600mm，轴距为2670mm，相比较起来仅在高度方面增加了3mm。现有尺寸对于一款紧凑级MPV来说已经足够，没有加长可以更好保证操控性，也可将原汁原味带入中国。
动力方面，国产2系运动旅行车搭配比较丰富，包括三缸与四缸两种发动机。入门车型将搭载1.5T三缸发动机，分为两种调校，最大功率分别为83kW/111kW，采用小排量发动机对于拉低售价和环保省油来说都有帮助。该车将成为宝马首次使用1.5T发动机的国产车型，现款宝马3系316i等车型上使用的1.6T发动机为进口发动机。
◆新一代5系
车型级别：中大型车
重点类型：全新换代
预计发布时间：2016年巴黎车展
宝马5系是宝马旗下最为畅销的车型之一，凭借时尚的外观和出色的动力在中高端市场占有一定份额，目前已由华晨宝马实现国产。新一代宝马5系将采用更多轻量化组件，已经在i3和i8上率先运用的增强型碳纤维材料有望被引入，加上更多铝质材料的应用，新车整备质量预计会比现款车型减轻至少200kg。该车预计将于2016年下半年正式发布，并且将使用新7系的部分技术。
宝马新5系将借鉴新7系的内饰设计风格，配备Bowers & Wilkins Diamond环绕音响、氛围灯和AppleCar系统，可进行一键智能远程泊车和手势控制，并配有带触摸屏的全新iDrive系统、WiFi热点功能、手机无线充电功能和智能变道系统等。
动力方面，宝马新一代5系共提供多款发动机供消费者选择，包括一款3.0升六缸双涡轮增压柴油引擎，最大功率输出195kW，峰值扭矩620Nm；3.0升六缸双涡轮增压汽油引擎，最大功率输出240kW，峰值扭矩450Nm；4.4升V8双涡轮增压引擎，最大功率输出330kW，峰值扭矩650Nm；入门级5系则将搭载1.5升三缸柴油引擎，而其插电混动车型则将搭载一款2.0升四缸双涡轮增压引擎、一台电动机以及一个锂离子电池组。
全文总结：从销量上来看，宝马品牌2015年1-11月在华共售出425266辆，同比2014年增长了2.4%，然而相比宝马2015年初制定下的在华50万辆销售目标却仍然存在不小差距，这也意味着，宝马需要在12月销量达到7.5万辆以上，才能实现全年销售目标。
再看看宝马2016年的新车阵容，新增了3款国产车型不说，未来还将推出不少基于已有车型打造的新能源车；另外包括M2、M2敞篷版、M7、X3 M以及X4 M在内的5款M系列新车也将陆续引入国内市场。这既包含了走量的产品，又有进一步覆盖细分市场的车型，甚至还包含有拓展国内高端车市场的新车，相信凭借这么多的重磅产品，宝马未来在华的销量将有望进一步提升。
