主持人:各位网友大家好,欢迎大家收看由58同城汽车和汽车点评在2015年广州国际车展现场为您带来的专访报道,坐在我身边是来自于东南汽车公关部总监陈兰汀女士,陈总,您好。先跟广大的网友打个招呼吧。
陈兰汀:58同城的网友以及汽车点评网的网友大家好。
主持人:今年在车展的现场,东南汽车有没有什么新亮点,让大家快速的了解一下?
陈兰汀:这次广州车展我们的参展主题是叫激活新我,也是一个新的词。激活是激发热情,唤醒活力。新我有两个层面,一个是代表全新的东南,时尚的,充满运动的,非常有活力。第二是消费者层面,现在80、90消费者慢慢起来,成为新的客户群,也是新我。这次东南汽车展馆与众不同,我们做了一个异型的展馆,在舞台的前面我们有一个架起来的DX7车型,DX7上市之后,参加了一带一路活动,历经了很多国家的DX7就在展览上。还有一个是三菱的改装区域,有一些特殊的布置,现场有很多的亮点,欢迎各位来看。
主持人:我们先聊一下DX7系列,DX7是东南跟宾尼法利纳共同打造的产品,东南跟宾尼法利纳这家非常有名海外设计公司合作有一段时间了,您能否谈谈,跟海外知名设计公司合作,对自身的品牌和车型有没有什么深远的影响,包括未来有没有新的计划?
陈兰汀:我们DX7确实是东南汽车首次跟海外顶级汽车公司进行合作,众所周知,宾尼法利纳是具有85年的传统,以及85年的设计的根基,所以,我们跟他的合作是战略性的合作,DX7也是我们跟宾尼法利纳公司战略合作之后第一款产品。未来我们跟他还有陆续的产品正在研发当中,明年就会有一款DX3要上,还有一款7座的SUV,目前研发代号是DX9也会陆续推出。我们跟宾尼法利纳合作不仅如此,借助他非常深厚的设计背景,我们与其成立的欧洲办公室,东南宾尼法利纳欧洲办公室,所以我们除了车型研发方面,我们也在跟他们合作探讨一些更多设计方面的理念,以及根据中国市场研究,对中国汽车市场的消费者,不同于其他国家的地域性的,跟他有探讨,未来希望借由这个平台设计出更多符合中国消费者喜欢、喜爱的产品推向市场。
主持人:其实东南DX7算是我们明星的产品,它在上市之后整体的销量是否达到开始的预期?
陈兰汀:首先非常感谢广大消费者对东南DX7的热爱,因为DX7今年7月份上市以来,销量连连攀升,目前的月销售量已经突破万台,现在达到了3万台的定单量。我觉得,目前很多的消费者还在等车,因为产能供不应求,所以有一些消费者在等车。借由今天的采访,向消费者首先说一声感谢,第二,我觉得DX7值得等待,也值得大家拥有。希望大家能够继续关注DX7。
主持人:您能简单分析,为什么DX7为广大的用户去接受,或者是值得我们等一等?
陈兰汀:DX7除了刚刚我所介绍的,因为是跟意大利宾尼法利纳所设计出来的产品,其实有见过DX7的都知道,首先他高颜值,DX7它不管是外观的流线设计以及内饰的设计,都符合大家的期望,同时也是宾尼法利纳在85年设计美学上的积淀。第二就是它的高配制,因为DX7它的配制非常的丰富,它的整体配置领先于同级产品。第三是高价值,因为DX7价格并不是很贵,很多消费者都能接受,最顶级,最高配的是13万多,9万多到13万多大家都可以接受,所以DX7是我们的良心之作,也是东南汽车这么多年发展根基,我们很注重品质,也算是我们品质的保证吧,也是东南汽车这么多年的匠心之作。
主持人:国家的政策鼓励小排量,以及购置税减办政策,这种政策是否会促使我们推出一部分的小排量车?
嘉宾:首先国家推出的购置税减半的政策非常好,真的带动了车市的发展。东南汽车旗下所有的产品,热销的产品都在购置税减半范围之内,基本都涵盖了东南汽车主要的销售车型。未来东南汽车的发展,除了SUV领域之外,轿车还会进行深化,同时国家主力以及促进新能源车也都在准备当中,也都有一定的成果出来。
主持人:您还提到了展台的亮点,就是我们发布了极速工厂改装品牌,根据翼神的用户群体,大家都喜爱改装翼神产品,我们发布的这个极速工厂,到底是什么样的模式?是改装品牌还是俱乐部?
陈兰汀:首先,众所周知三菱品牌是非常具有个性的品牌,我们最近这两年也都在重塑三菱品牌的价值,它是运动的,个性的,所以今年东南汽车三菱品牌做了很多活动,第一个是我们参加了汽车赛,第二个是公布了极速工厂,极速工厂它其实是东南汽车三菱翼神的标签,算是它活动的一个标签。极速工厂可以吸引更多的消费者来参观我们车型的表演,在比较大的区域,请赛车手,符合三菱特色的表演,让消费者能够更直观的感受到三菱品牌个性以及运动。另外我们做了一年的极速工厂,发现三菱品牌的消费者就像你说的,有一些是改装的爱好者,以及非常有个性的,还是取得了一定的成果,所以他们叫翼族人。极速工厂我们还会继续做下去,让更多的三菱车迷能够找到自己的组织,参与到他们热爱的活动中去。
主持人:非常感谢您,希望网友能继续的关注东南汽车,关注东南三菱,关注翼神,关注DX7,谢谢大家。
陈兰汀:谢谢大家,谢谢各位网友。