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新手上路全攻略 驾驶技巧及注意事项

新手上路全攻略 驾驶技巧及注意事项

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2015-11-12 14:27:08来源:汽车点评网类型:转载编辑:袁羿

1驾驶技巧及注意事项

  俗话说万事开头难,开车当然也不例外。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,双手紧握方向盘,起步经常性熄火,缓慢前行等情况,这些基本都是新手的写照。

  刚拿到驾照,那种刚驾车上路的心情别提多兴奋了。可在路上开着车自己觉得开得挺好的,为什么后边的车总是对他按喇叭?停车时,倒车总是掌握不好方向和距离,不是碰到墙就是蹭到旁边的车。类似这样的问题会遇到很多,所以今天就总结了一些新手驾车需要注意的事项和一些驾车的小知识,希望能够帮助到这些新手司机们。

  ◆开车前准备工作

△ 实习驾驶人在驾车时,应将实习标志放置在汽车后窗玻璃或车身尾部的醒目位置,其他车辆驾驶人看到此标志后,可预先采取避让措施,以取得其他车辆驾驶人、行人以及交警的理解与关照,防止交通事故。 

  出门前请检查是否随身携带驾驶证和行驶证,万一发生什么交通事故,对于这种忘带驾驶证的情况,虽然不属于无证驾驶,但是会被罚款和记分。行驶证应随身携带,不可将行驶证放在车上,防止车辆被盗或损毁,造成更大损失和麻烦。

△ 上车前绕车转一圈,仔细观察汽车四周的情况,看看有没有可能会阻碍汽车前进或者后退的障碍物。

  调整座椅、后视镜和安全带

  正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

△ 驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方。 

△  调整座椅时,第一步先调节座椅、靠背的角度,视线不要太低,同时给头部留出一些空间,以免车辆颠簸时头部撞到车顶,接下来是调节座椅的前后远近。用踩实刹车踏板当做调整的标准,踩下刹车踏板后,如果右腿已经完全伸直了,这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的,后果也可想而知。

  提示: 

  这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。

△ 将后视镜展开后,可以从镜面中观察到自己的车身,并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。然后是外后视镜高低调节,原则上从两侧后视镜中观察车后景象,使远处地平面处于镜像中央即可。

  不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低,以便于更好的在倒车时观察右侧路况,这样的做法并没有错,只是角度不要过低,以远处地平线为基准,路面面积不要超过2/3的镜面面积就是合理的范围。

△ 车内后视镜调整起来会相对容易一些,保持正确坐姿,将后窗映射在内后视镜中,并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。 

△ 如果您车辆的方向盘还可以前后调节的话,那么可以配合调整座椅靠背这个步骤来调整方向盘的前后距离,以达到最好、最舒服、最安全的驾车姿势。 

  提示:

  手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。

  调整好合适自己的后视镜和座椅角度后一定要记得系安全带!

△ 安全带是保障乘车人员生命安全的保护伞,这里呼吁大家:不管开车还是乘车,一定要系上安全带! 

  系安全带之前先要根据自己的身高来调整安全带的高低。

△ 不要太高,因为紧急情况下收紧时容易勒到脖子;也不要太低,如果太低可能无法完全限制身体向前冲,如果滑出肩膀就比较危险了。 

  调整好这些后就可以发动汽车了。

2驾驶技巧及注意事项

行驶时要注意的事情

△ 从车位开出车时,观察出车方向有无车辆及行人,并打左转向灯提示过往车辆,避免造成事故。 

  行车间距

△ 开车上路时要注意保持行车间距,根据相关的测试,在车速100公里/小时的时候急刹车,再好的车也需要将近40米的刹车缓冲。即使平时在城市中行驶车速可能达不到100公里/小时的速度,但是在正常行驶中也不可能保证车辆一下就能稳稳地停住。所以保持适当的行车间距既是对自己负责也是对别人负责。 

△ 不光前车车距需要注意,后车的车距也要考虑在内,防止紧急情况下制动刹车,造成追尾事故。 

  超车并线

  新手上路一般不敢轻易超车,不同的路段、不同的路况超车,都有不同的驾驶方法。如无特殊情况,尽量从左侧超车。超车时,首先观察左前方,再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区),确认安全后,打左转向灯,逐渐切入前方车辆左侧行车道。

△ 还有就是超车并线的问题,需要超车时一定要观察好周围的道路和车辆情况,在后方车距比较大且前方无障碍的情况下打左转向灯,打转向灯后务必立刻并线超车,避免晃点后方车辆。千万不要突然就并线,这样很容易造成与周围车辆的剐蹭或追尾事故。 

△ 转向刹车时一定观察后视镜,现在路上车辆较多,车距都较近,转向刹车时顺带注意一下后车距离,如果距离太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免刮蹭追尾。

  超车完成后,转向灯复位。如果夜间超车,则用变换远近光的办法提醒对方。超车后根据前方路况决定是继续沿着当前行车道前进,还是汇入原右行车道(如果在高速公路上超车,必须返回右侧行车道)。

△  并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶,正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行,因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机,并线动作要干净利落,一气呵成。并线要提前作准备,一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。

  学会观察交通标识
  新手虽然学过交通法,但由于对交通标识没有切身感受,因此最容易发生违反交通标识的行为。同时由于对交通标识不理解或未及时发现,还容易发生走错路、走冤枉路的情况。这些情况都是在所难免的,正所谓吃一堑长一智,见得多了,也就掌握了。

△ 为了方便观察交通标识,新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,视野要远要高,弄清交通标识指示的含义后再行车。

△ 另外在接近出入路口时,在行车道上会有导向标志,新手往往会因为紧盯前方,而忽略了路面上的导向交通标识,导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标识,正确选择自己的行车路线。 

△ 在拥堵路面上,转向时应保证与前车和后车的安全距离,同时要防止那些“抢道”行驶的车辆与自己的车辆发生磕碰。 

  在各种各样的路况下,首先要保证行驶的安全性,其次要能根据不同路况特征,掌握好驾驶技巧。对于一般城市道路,应选择好路线,控制好车速。

  开车严禁接打电话

△ 开车接听电话是导致车祸的一个危险因素,实验表明,通话时驾驶员的注意力可下降20%~70%。有的车辆即使安装了车载电话,但是如果接听电话分散注意力,照顾车子及周围环境的精力减少,事故的隐患必然增加。

  新手驾车一般不会主动在开车时给别人打电话,但有时如果电话响了,不得不接听电话。在这种情况下,有的车主往往会避开交警战战兢兢地接听电话,这就给安全驾驶带来极大的隐患。针对这种情况,车主可以有2种选择:一是干脆关机,二是设置语音提示,告诉对方,你在开车,不便接听,停车后你再给对方打过去。

3驾驶技巧及注意事项

轻松面对会车

  在行车过程中,上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车,特别是在路面较窄的路面会车时,新手往往会产生紧张情绪,一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行,甚至造成两车相互刮擦、相撞,或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。

△ 会车前要看对向来车的车型、速度和装载情况,前方道路的宽度、坚实情况,路旁行人、车辆情况,路旁停车以及障碍物情况等,通过观察和比较估算出两车交会时大致位置,占路情形以留出合适的横向安全间隔。

△  会车时要放慢车速,临近交会时条件不良,更应控制车速,不能盲目交会,必要时应该先停车,以达到两车顺利交会的目的。

  提示

  新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪,轻松面对会车。正确会车要提前做好准备,避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。会车还要注意有关让行的规定,要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上,会车时互闭远光灯,改用近光灯。
  停车时要注意的事情

  一说到停车很多新手司机就会头疼不已,无论是侧方位停车还是垂直倒库,都是大难题。平时驾校里对着的一根一根杆子不见了,就完全不知道该怎么停车了,看着前后左右停得满满的车,好不容易找到一个空车位却怎么也倒不进去,真是让人又气又急。

△ 找到了合适的起始位置,我们就可以开始倒车了,此时将方向向右侧打满,(为了更好地保护转向系统,建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量在缓慢移动中打轮,原地打轮对于车辆有一定损害,实际操作中应当尽量避免)并且开始缓慢倒车,当车头与旁车成45度角时将方向回正。

  提示

  停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发生的意外情况。

△ 紧急停车时因打开双闪信号灯,提示过往车辆,不要停于路口,公交车站,车辆较多或公交车辆进站后,还会经常有乘客上下车,为造成事故带来隐患。 

  提示:

  这里提醒新手们注意的是,当车辆在正常行驶的时候一定不要开斗气车,不要开英雄

车。有些开了几年车的司机自我感觉良好,觉得自己驾驶技术高超,在路上开起车来油门往死里踩,在路口和别人比起步快,别人超过了他,他就想方设法超过别人,这些做法都是要不得的。新手司机在初期上路驾驶时,如果有条件就尽量找一个驾龄长、经验丰富的朋友当陪驾,这样不仅可以从他们身上吸取一些经验,还可以提高自身的安全保障。

  总结
  其实每一位有经验的老司机都是从菜鸟这条路走过来的,开车本身就是熟能生巧的过程,没有捷径可以选择。只有胆大心细,慢慢的积累经验,才能很快的告别新手的行列。,当我们在日常驾车出行时,所需要注意的事项还真的不少。从规划路线到停车熄火,每一步都需要认真地做出相应的工作才能保证整个行程的安全可靠。当然,这里总结的只是一小部分,如果有更宝贵的经验还希望大家不要吝啬,多多分享给身边的新手司机们,这样才能更好的维护一个和谐的出行环境。也希望新手司机们多向驾龄长、经验丰富的老司机们学习,学习他们身上好的驾驶习惯。最后,希望每位新手朋友都能安全行驶,享受驾车的乐趣。

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