良辰不服？可敢跟东风御风比动力！

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2015-10-16 11:46:32来源：汽车点评网类型：厂商稿编辑：经销商供稿

　　在大多数人眼中，汽车的动力和油耗无法兼顾，就像鱼和熊掌不可兼得。这一点，在欧系轻客东风御风身上，得到了完美的解决。东风御风采用全球领先的日产ZD系列发动机，在提供强劲动力的同时，也让油耗更低，致力为用户提供高效且超值的轻客产品。

　　不信？那就用事实说话！近日，一场关于发动机动力的PK测试在东风御风等轻客产品之间上演。测试中，东风御风完成载重约3吨30%坡道的爬坡与半坡起步挑战；通过泥泞坡道时，东风御风前置前驱平稳通过；与同类型产品关于加速、极高速、制动等三项测试中，东风御风表现均居首位。还不信？（视频为证：http://v.youku.com/v_show/id_XMTM1ODY3NzkyOA==.html?from=y1.7-1.2）

载重2.97吨，30%坡道，东风御风能否顺利完成挑战？

东风御风重载完成30%半坡起步，挑战成功

　　东风御风为何拥有如此强大动力？东风御风搭载的日产ZD系列发动机，在东风日产雷诺联盟品控体系下制造，最大升功率达到50kw/L，远超同类型发动机。VNT增压技术、最新一代博世电控高压共轨技术、4缸16气门设计、SCV可变进气涡流技术等五项核心发动机技术组合，让东风御风迸发出110kw强劲功率。

　　FF前置前驱结构设计，与其他前置后驱型轻客相比具有结构紧凑、车内空间更大等优势。同时，整车质量配比均衡，车辆通过能力远优于其他前置后驱型轻客，在雨雪等天气行驶更稳定、更安全。

　　60-0km/h制动测试中，东风御风全系标配德国大陆Continental ABS+EBD，制动距离仅为12.5m。相较于同类车型16m、21m的制动距离，东风御风的12.5m能够更大程度保护司机、乘客及车辆安全。

加速、极限车速、制动等对比测试中，东风御风表现均优于同类车型

　　一系列测试下来，东风御风通过能力强、提速快、极速高、制动距离短，令驾控收放自如，强劲动力不言而喻。在实际驾驶中，东风御风的强劲动力能够为司机带来看更多得见的实惠。比如物流车司机在合理范围内想要一次性装载尽可能多的货物，以载重驾驶为例，同类车型在装载3吨货物时，可能驾驶起来就会相对吃力如同小马拉大车，既浪费了时间也增加了油耗。但是东风御风在装载3吨货物驾驶时，不仅操控轻松自如，还可完成30%坡道爬坡挑战。与同类车型相比，东风御风单趟运输货物更多，更省时间。在加速、超车等情境中，强劲动力使东风御风的行动也更加便捷灵活。

五项先进技术让发动机迸发出强劲动力

　　强劲动力赋予东风御风的，除了比同类车型更大的承载量、更得心应手的驾控体验外，更省时、省事、省心、省力，大大提高司机工作效率。

除此次接受挑战的3.0T动力之外，针对不同用户需求，东风御风还提供2.5T车型供用户选择。2.5T动力车型的动力表现仍然出色：功率达100kw，扭矩为310N•m，指标甚至超过当下很多2.8T车型。配合韩国现代威亚六档全铝变速箱，起步快的同时燃油经济性也得到有效提升，驾驶起来得心应手、游刃有余。

东风御风-以强劲动力助力事业腾飞

　　在面对轻客市场激烈竞争中，唯有从消费者角度出发，才能在市场中占据领先地位。东风御风在保证车辆节油性的同时，为用户带来强劲动力，真正做到动力性和节油的完美兼顾。东风御风以强劲动力助力您事业腾飞。

御风

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