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车型	厂商指导价	经销商报价	优惠幅度
2014款丰田红杉白金	127万	98万
2014款丰田红杉SR5	101万	72万

红杉的前脸被宽大的进气格栅所霸占，两侧的大灯和进气格栅组合成了形式牛头的图案，发动机盖上微微隆起的线条彰显了出了肌肉感，这和红杉整车的气质十分相配，而前保险杠后面隐藏着的大梁，会让您在行车时充满了自信和安全感。

　

新款丰田红杉厚重的前脸造型加上梯形镀铬进气格栅更有威慑力，红杉装置上的豪华程度上更是令人吃惊。整车线条设计比较简洁，保持了丰田SUV 的一贯风格。同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性。

红杉的前大灯组并没有采用过多的装饰，非常符合红杉的整体气质，不过作为一款售价过百万的豪车，红杉仅仅采用了原始的卤素灯泡，这不仅降低了整车的档次感，也提升了夜间行车的危险性，好在红杉配备了丰田自适应雷达巡航控制系统，当雷达探测到前车距离过近时，会自动控制车间距离，有效提高主动安全性，这也在一定程度上弥补了氙气大灯缺失带来的遗憾，不过笔者想说的是，行车安全不能过分依赖高科技配置，提升安全驾驶意识才是最重要的。

相比老款红杉，2015款红杉增加了并线辅助功能，这一装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方有来车，这项配置对于红杉这样的庞然大物来说是很有必要的，因为体积庞大的红杉会带来一定的行驶盲区。

红杉的车门开启角度几乎达到了90度，方便了身材魁梧的驾乘者来上下车，不过对于爱穿高跟鞋的女士来说，红杉的踏板显得过窄了。

进入车内，你很难想象这是一款日系车的内饰，超大的旋钮、直线线条、分割式中控台让红杉的内饰充满了大气感和豪迈感，上深下浅的颜色组合、桃木装饰和银色装饰板增加了整车的稳重感和豪华感，由于红杉是一款来自于美国的SUV，所以它也继承了美式SUV的缺点，用料和做工都稍逊同级SUV。

红杉的前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，8向电动调节、腰部支撑调节和腿部支撑调节（副驾驶席无腿部支撑调节功能）可以让您找到专属于自己的舒适座姿，厚实的坐垫质地柔软，而且通风功能可以大幅提升乘坐舒适性，而且和普通的车型不同的是，红杉前排座椅不仅可以实现加热功能而且还能制冷，宽大的前排中央扶手一展美式车型应有的霸气，前排乘客完全可以随心所欲把胳膊放在上面休息。

虽然天窗不给力，但是红杉的音响系统却十分牛逼，来自于JBL的高级音响搭配了14个扬声器，完全可以让您在旅途中享受视听盛宴，而忽略掉外面的世界。

除了在空间和座椅两方面体现第二排的尊贵性外，厂家还为第二排乘客提供了专属的多媒体控制系统、空调控制系统、后排座椅加热、第二排座椅移动、第二排座椅靠背角度调节和后排遮阳帘等配置，这样做完全是为了让乘客感受到足以媲美顶级轿车的奢华感，同时让乘客的旅途变得更加舒适愉悦。

红杉的前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，8向电动调节、腰部支撑调节和腿部支撑调节（副驾驶席无腿部支撑调节功能）可以让您找到专属于自己的舒适座姿，厚实的坐垫质地柔软，而且通风功能可以大幅提升乘坐舒适性，而且和普通的车型不同的是，红杉前排座椅不仅可以实现加热功能而且还能制冷，宽大的前排中央扶手一展美式车型应有的霸气，前排乘客完全可以随心所欲把胳膊放在上面休息。

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