在由清华大学举办的混合动力技术研讨会上，本田技研社透露，雅阁Hybrid混合动力轿车将于2016年左右国产，新车的每百公里油耗约为4-5L。目前该车尚未引入国内，但我们也有幸体验了本田的混动技术。

▲研讨会上的雅阁Hybrid混动版，目前国内尚未引入

　　这款本田雅阁搭载了i-MMD多模式混动系统，由一台2.0L阿特金森循环汽油发动机和双电机电动CVT，外加锂离子电池。所谓双电机系统，就是一个电机负责驱动，一个电机负责发电。所谓“多模式”，就是车辆能根据驾驶情况智能切换纯电动、混合动力、纯汽油机加速三种模式。比如，低速起步，就是纯电动；深踩油门起步，是纯电动+混合动力；如果在70km/h以下不激烈驾驶，则也是纯电动行驶……

　　这种混动系统最大的优点就是既兼顾了驾驶乐趣，又提高了燃油经济性。即使跑高速，也不像广大车友所认为的“混动车自重大，高速费油”，反而能比汽油版节省30%的油。在日常行驶中，混动雅阁的汽油发动机有70%的时间是停止驱动的。