| 雷克萨斯IS250最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 运动版 | 40.98 | 39.48 | 降 1.5万元 | 降 3.66% |
| 逐风之翼限量版 | 41.9 | 40.4 | 降 1.5万元 | 降 3.58% |
| 尊贵版 | 55 | 53.5 | 降 1.5万元 | 降 2.73% |
| 领先版 | 37.5 | 36 | 降 1.5万元 | 降 4% |
| 锋尚版 | 39.98 | 38.48 | 降 1.5万元 | 降 3.75% |
| 豪华版 | 48 | 46.5 | 降 1.5万元 | 降 3.13% |
| 甘肃地区4S经销商 2015年8月19日行情 | ||||
● 编辑点评：
IS250是最新小改款车型，在外观上和IS300没有太大差别，加入LED行车灯灯条等。在动力部分预计将搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，最大动力输出204马力，峰值扭矩为251N·m/4800rpm。（文/汽车点评 李红艳）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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| 雷克萨斯IS 250 豪华版 | |
| 经销商报价 | 36-48万 |
| 厂商报价 | 48万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 2.5L |
| 最高车速(km/h) | 225Km/h |
| 0-100加速时间 | 8.2s |
| 工信部综合油耗 | 9L |
| 保修政策 | 四年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4665/1810/1430 |
| 轴距(mm) | 2800 |
| 前轮距(mm) | 1550 |
| 后轮距(mm) | 1535 |
| 整备质量(Kg) | 1605 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 66 |
| 行李箱容积(L) | 480 |
| 气缸容积(cc) | 2500 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 12 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 83 |
| 冲程 | 77 |
| 最大马力(Ps) | 208 |
| 最大功率(kW) | 153 |
| 最大功率转速(rpm) | 6400 |
| 最大扭矩(Nm) | 252 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 独立双叉式悬挂带横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 多连杆悬挂带横向稳定杆 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 225/45R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
