毕业让我们面临着诸多的选择，或考研、或出国、或工作，而我选择了一条最为艰难的道路——创业。“自己当老板”看似光鲜，却隐藏着很多不为人知的辛酸故事，好在有它——菱智V3的一直陪伴。

　　刚上大四的时候，我并没有像其他同学那样在各大招聘宣讲会之间奔波忙碌，也没有在各类招聘网站上盲目“群投”，而是选择了主动出击，和几个同是摄影专业的同学共同成立了个人工作室。成立之初，我们主要通过登门走访的方式，来为公司“扫”生意，但由于经常挤地铁、等公交而浪费了大把时间，一个月下来我们竟没接到一单生意。于是，我们毅然决定要选购一台工作用车。

　　综合实际情况，我们主要从一下几个方面进行考量：价格要在预算范围内、外观看起来要大气、空间要大、乘坐起来要感觉舒适、动力澎湃但油耗要低，看似挺高的购车要求，没想到却全都被菱智V3满足了。当在4S店看到菱智V3的第一眼，我就觉得它的造型很漂亮，简约流畅的车身线条，尊贵大方的套色车身，光是远观就给人一种大方、舒适的感觉，时尚的前脸设计更是商务范十足。再加上4.99万元的起售价带来了超值的惊喜，让我丝毫没有犹豫就将它开回了公司。

　　提完车的第二天，我们就经老师和学长介绍，接到了第一单生意，为一家旅游网站去四川拍摄旅游专题宣传片，也就是从那时候开始，菱智V3正式陪我踏上了创业的旅程。出发之前，我们通过折叠、前翻、拆解等多种座椅组合方式，将菱智V3变身为一辆小型货车。并得益于菱智V3超宽中滑门、宽敞后厢门的设计，轻而易举的将摄像机、广角镜头、灯光设备、航拍设备、轻便型轨道和摇臂、斯坦尼康等拍摄设备，以及行李和日常用品归置于车内。正是凭借这种超越同级的大空间优势，菱智V3为我们免去了不必要的烦恼，使我们能够轻装上阵。

　　到达目的地之后，我们在当地居民的引领下，沿着山路继续向四川绵阳大山行进。由于前一夜下了一场大雨，山路出乎意料的差，好在菱智搭载的是一款经典的三菱发动机，动力充沛，轻点油门，便会感到强劲的推力。同时，菱智V3采用玲珑牌轮胎，具有较强的抓地力，在它的助推下，我们克服了泥泞山坡路的重重困难，很快便达到了目的地，并顺利展开实景拍摄的工作。

　　当我们完成拍摄要下山时，天色已经微微的暗了下来，加上四周云雾缭绕，以及左边悬崖，右边峭壁的崎岖路况，让人不由的望而生畏。然而，菱智V3采用ABS+EBD系统，能够在面对复杂路况时有效防止甩尾、制动打滑状况，充分保证行车安全。同时，它还采用双横臂扭杆弹簧独立前悬架和钢板弹簧非独立后悬挂，配有前盘后鼓制动器，以及液压助力转向系统，使车身更加稳定，转向操作更轻便。正是在这种双重的安全防护下，我们才能安全的到达山底。

　　不仅如此，菱智V3在动力充沛的同时，还达到国IV排放标准，百里油耗仅为7.9L，环保节能，油耗低，这一路下来为我节省不少油费，相对于其它的“油老虎”，菱智V3着实为我们创业群体提供了高效的开源节流方案。除此，最让我们满意的是它实行5年/10万公里的超长质保，不但为我节省一大笔保养和维修的费用，更让我免去了很多的后顾之忧。

　　可以说，我是一个“幸运儿”，能够在创业初期与菱智V3相遇，并经历一场“华丽”的冒险。虽然未来还有很长的路要走，但我相信，在这个现实版“中国合伙人”——菱智V3的陪伴下，我们的梦终将破土发芽。

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