都说这是一个不变等死，变了找死的年代。
但，当你指望一款车来逆转一个企业命运，并且赌上20年造车积淀，和全部诚意的时候，你会愿意付出一切搏一搏。
曾经依靠富利卡、得利卡红遍大江南北的东南，以前日子不知道有多好过。但是，从上了轿车以后就逐渐被边缘化，淡出了人们的视野。老话说：三个和尚没水喝，中华、三菱和福汽集团给大家好好地演绎了一把。
如今的东南，虽然有着合资的身份，但实力仅相当于自主品牌三流水平，用脚趾头想想，如果按照做轿车的思路来推广他们的战略产品DX7的话，就凭现在的体系力，必然死路一条。
所以就像你看到的那样，东南为了DX7也是豁出去了，从产品到价格，从渠道到营销，目前来看结果还是可以的：DX7关注指数大幅提升，在汽车之家紧凑SUV关注度排名闯进前2名。
至少说明传播做到位了。聪明如你，必然会反问，他们到底做了啥？我们就来看看“东南三变”！

一变语言：说young话
什么80、90后年轻消费者崛起的废话就不多说了，反正是一向低调务实的东南汽车也终于在进入2015年后注意到，除了要在产品上更符合年轻消费群的需求外，在营销模式上也需要更贴近这群消费者，要用年轻人的“语言”跟年轻人沟通。
比如最近官方微信发布的《揭秘大侠7招式》系列文章，通过更生动有趣的语言、图文结合的方式解读DX7的产品卖点，显然更能让消费者接受并留下印象。再比如之前优衣库事件之后的第一时间响应。

　　其实东南在年初就已经做了沟通语言上改变的尝试，早在年初V5 plus、V CROSS推出时，东南汽车已开始以更年轻的、更贴近消费者的话术解读产品力。此外，东南还结合漫画、图文、病毒视频、H5小游戏等多种更新潮、更有创意的手段进行传播推广，如病毒视频《青年小V的白日梦》、H5小游戏《解密包公与东南汽车的千年之缘》……

二变套路：打入年轻人的圈子，一起high
DX7上市会是个很典型的“圈子”营销行为，东南为了更有效地“勾搭”上年轻人，决定“约跑”乐视体育，一度“东南联手乐视”的传闻，甚嚣尘上。
这次DX7上市会并不是简单的赞助活动，更不是一场平实的上市发布会，更像是一场专属DX7与年轻人的夏日嘉年华。许巍、摇滚、自由、千人夜跑、荧光、释放、运动……这一系列精准击中年轻一代兴趣点的关键词，让DX7成为活动当天的绝对“主角”，成功吸引无数年轻人眼球。

BTW，身背其它汽车厂家带盐的许巍，居然在现场唱了6首歌，这么为自主品牌站台，必须点个赞。
三变思路：要产品也要情怀，20年初心不改
了解东南汽车的业内人士和老车主们都知道，东南一直是个低调并专注于品质的企业，同时又是一个有诚意、讲情怀的企业。
以前只做不说叫酒香不怕巷子深，现在只能叫食古不化了。
DX7让渴望成功的东南人开始“说话”了。上市前，东南汽车经理左自生写了一封亲笔性，表明心境；在上市会上董事长廉小强真情表达，让媒体为之动容。情怀、真情不仅务虚，而且务实，DX7历时3年正向研发（比着那些只顾眼前利益的车企们，这个必须点赞），艰难砥砺而生，能在“唯快不破”的互联网时代不改品质初心“慢工出细活”，甚至还投入2000万先期资金推出回馈新车主的“天使计划”，都展现出东南汽车的一片赤诚。

传播的好，只是DX7走向成功的第一步。现在车企的竞争是体系化的竞争，显然东南还有很多功课要做。现在还没有销量数据出来，但DX7上市前传言订单即将过万，市场表现如何，真让人期待！
DX7现车已到店，现火热销售中，想了解更多信息可拨打以下电话或来店咨询。
莆田市万宝万腾店
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