1DX7东南首款SUV实拍

　  【汽车点评·实拍·原创】　　

　　从V3菱悦，到V5菱致、V6菱仕，东南汽车在轿车市场的布局已经比较全面，但在SUV领域却一直是空缺。而近来SUV销量数据榜前列的大多数车型都来自自主品牌，这无疑是让某些自主品牌获得了新生。面对国内持续火热的SUV市场，东南汽车自然是要跟上潮流的脚步，也加入到了SUV市场争夺战当中，而东南DX7作为东南汽车首款SUV，作为东南汽车进入SUV市场的敲门砖，会有怎样的表现来分得SUV市场这块香饽饽呢，下面就一起先观摩观摩吧！

东南DX7
车型	指导价（万元）	优惠
东南DX7	9.69万元起	——

　　外观：

　　东南DX7的长宽高分别为4530/1900/1700mm，轴距为2700mm，定位为紧凑级SUV产品。它的整体造型较为时尚，车体运用了很多流线线条以突出运动感。车身侧面以及尾部都显得比较魁梧，厚重感强烈。

东南DX7的长宽高分别为4530/1900/1700mm，轴距为2700mm，定位为紧凑级SUV产品。它的整体造型较为时尚，车体运用了很多流线线条以突出运动感。

　　车头中网造型独特，有自身识别性，镀铬饰件的应用也不过分，点缀的恰到好处，上下两个部分，都带有黑色中网，层次分明。LED日行灯、透镜大灯、翼子板散热孔、双出排气、带有银色装饰板的前唇，以上均是流行化的设计笔触，在DX7身上也都能看到。DX7有了宾法的把关，设计成果更是出众。

 车头中网造型独特，有自身识别性，镀铬饰件的应用也不过分，点缀的恰到好处，上下两个部分，都带有黑色中网，层次分明。

 车身侧面以及尾部都显得比较魁梧，厚重感强烈。

 门把手设计简洁，带有无钥匙进入功能。

 后视镜镜面侧下方和底部带有摄像头。

　　侧窗自前向后呈收紧姿态，带来了运动观感。后视镜镜面侧下方和底部带有摄像头，通过中控台的电子显示屏将周身的行车环境全数收入眼底。同时了解到DX7提供360°全景摄像，在同级别中这个配置可不多见。

DX7车尾造型设计亮点颇多，双侧尾灯组采用飞翼造型，与前脸造型设计相呼应，再次强调整车设计理念。下包围采用亮银色护板装饰，提升整车造型时尚运动感，两侧配备双边共两出式不锈钢尾排。

 除了两款低配车型，其余车型全部配备了18寸双色轮圈和235/55R18玛吉斯SUV轮胎。

　　除了两款低配车型，其余车型全部配备了18寸双色轮圈和235/55R18玛吉斯SUV轮胎。

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2东南DX7内饰篇

　　内饰：

　　黑+棕拼色一种配色方式，视觉上很具有冲击力，棕黑色的搭配是很多豪华车使用的配色，再加上亚光银色饰条的点缀，这足以看出DX7注重品质。8寸中控立式液晶屏，装有东南自主研发的最新人机交互系统SEMI-Ⅱ。东南SEMI-Ⅱ交互系统体验不错，实现语音对话、带有路况信息的导 航、车内热点wifi、在线音乐点播、手写输入、与智能手机互联等功能。语音识别度还不错，但行驶中外界噪音可能会影响。

黑+棕拼色一种配色方式，视觉上很具有冲击力，棕黑色的搭配是很多豪华车使用的配色，再加上亚光银色饰条的点缀，这足以看出DX7注重品质。8寸中控立式液晶屏，装有东南自主研发的最新人机交互系统SEMI-Ⅱ。

三幅式方向盘采用皮质包裹，手感不错，而镀铬装饰的点缀也提升了一定的时尚感。

仪表盘设计充满科技感，中间的彩色LED大屏，除了显示车辆行驶信息，左侧还提供胎压实时监测。

　　得益于中控屏强大的集成功能，下方的多媒体控制区和空调控制去均变得简洁，旋钮的阻尼力也较为适中，这应用起来也更加得心应手。中控台最底部还配备了点烟器、两个USB接口和一个AUX接口。

 中控台最底部还配备了点烟器、两个USB接口和一个AUX接口。

 车辆盲点提示在尊贵版上有配备，这个在同级别SUV中很少，很实用且有效提高行车安全。

　　全景天窗不用说，绝对是夺人眼球的好装备，DX7配备同级少见的全景天窗，虽不支持全部打开，但也不影响采光。

 座椅有是采用双色设计，包裹性不错，头枕下方金属装饰可以看出DX7在细节上的注重。驾驶座椅支持电动调节，而副驾驶席则为传统的手动调节。

　　座椅有是采用双色设计，包裹性不错，头枕下方金属装饰可以看出DX7在细节上的注重。驾驶座椅支持电动调节，而副驾驶席则为传统的手动调节。后排乘坐空间宽裕，而且还设计了空调出风口，很是厚道。

 通过车辆左右后视镜及尾门配有的摄像头，配合前后雷达，DX7可实现全景影像显示功能，并以图形显示前后驻车距离，拥有十分出色的实用性。

　　通过车辆左右后视镜及尾门配有的摄像头，配合前后雷达，DX7可实现全景影像显示功能，并以图形显示前后驻车距离，拥有十分出色的实用性。

3东南DX7空间动力篇

　　空间动力：

　　东南DX7储物空间较为丰富，两侧车门处各有一个足以容下一瓶水的储物格，排挡杆前方有两个杯架，中央扶手箱提供大容量的储物空间，已经能基本满足日常出行储物所需。此外值得一提的是，后排中央扶手区采用可收放式设计，并提供两个杯子架，这些细节的设计将为东南DX7进一步加分。

 

 

　　东南DX7的整车轴距为2700mm，在同级中处于中流水准。车内空间表现非常不错，特别是后排腿部空间还是比较充裕的，相信不会有人抱怨后排空间的表现。后排提供有空调出风口，后排中央扶手的拉手被取消掉了，释放稍显不便。后备箱容量表现也不错，同时支持后排座椅放倒以扩宽后备箱空间。

 车内空间表现非常不错，特别是后排腿部空间还是比较充裕的，相信不会有人抱怨后排空间的表现。

 后备箱容量表现也不错，同时支持后排座椅放倒以扩宽后备箱空间。

　　DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km/h以上。

　　前后车门开口距离数据如下：

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