在逐步对旗下轿车产品进行完善后，东南汽车瞄准国内日趋火热的SUV市场，推出紧凑型SUV产品——东南DX7。东南汽车总经理左自生自信满满地表示：“DX7要在SUV市场‘后发先至’”。新车将于本月25日在厦门正式上市，预售价格区间为9.89-14.39万元。近日网通社编辑来到北京地区的东南汽车4S店对DX7进行了实拍，得益于中外合作设计优势，新车在外观、内饰设计方面呈现出了在自主品牌中较高水准的“原创度”，在车内空间方面表现也十分出色。

　　东南DX7系出名门，由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina（宾尼法利纳）共同操刀外观、内饰设计，后者以设计法拉利跑车而闻名于世，对汽车造型设计的理解与业务能力毋庸置疑。在合作双方的共同努力下，DX7得以采用正向开发而来，主打“差异化造型”、“前瞻科技”等卖点，体现出了在自主品牌中为数不多的追求“原创度”的企业诚意。
外观：诠释鹰翼设计理念 整体造型十分动感

　　在这个看脸的时代，SUV“颜值”之争已日趋激烈。DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平。下格栅下边缘采用横向镀铬饰条装饰，搭配双侧倒梯形雾灯区域，整车视觉效果、实用性均有明显提升。

　　DX7侧身线条极具层次感，腰线采用弧形起伏造型，由前翼子板处延伸至车尾，为侧身动感造型设计加分不少。新车配备18寸双五辐式双色铝合金轮毂，内部集成亮银色卡钳，视觉效果十分出色。DX7在前翼子板处还配有“鲨鱼腮”式镀铬进气口，与不少车型仅用该设计作为装饰所不同，DX7的翼子板进气口在视觉效果及实用性方面均表现出色。

　　DX7车尾造型设计同样亮点颇多，双侧尾灯组采用飞翼造型，与前脸造型设计相呼应，再次强调整车设计理念。下包围采用亮银色护板装饰，提升整车造型时尚运动感，两侧配备双边共两出式不锈钢尾排，十分契合国内消费者对于尾排“逼格”的追求。该车在尾箱盖下方集成摄像头，可提升整车在行车、驻车过程中的安全性，设计十分人性化。

内饰：科技与质感并存

　　DX7内饰采用双色造型设计，呈现出低调而又略显豪华的质感。坐在驾驶座椅上，用户能感觉到DX7触手可及的科技氛围。该车中控台采用柔软的皮质材料包裹，设计十分人性化，在该级别车型中体现出了十足诚意。仪表盘采用“望远镜”式造型设计，双幅式仪表搭配中央5寸行车电脑，视觉效果十分出色。新车配备8寸液晶显示屏，并由实体按键操控，十分便捷且增加行车过程中操作的安全性。

　　通过车辆左右后视镜及尾门配有的摄像头，配合前后雷达，DX7可实现全景影像显示功能，并以图形显示前后驻车距离，拥有十分出色的实用性。DX7在排挡杆处采用了旋钮式快捷按键操作，还集成手写输入功能，旋转阻尼适中操作方便，该设计在实用性及美观度方面均为整车内饰加分不少。此外发动机一键启动、方向盘集成的多功能按键等配置均使该车科技感再次提升。
动力：搭载1.5T发动机 动力参数优于竞品

　　DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km/h以上。与同级竞品相比，东南DX7在动力参数方面占据一定优势。

　　作为一款紧凑型SUV，东南DX7长宽高车身尺寸分别为4530/1900/1700mm，轴距达到2700mm。与同级车型相比，DX7在车身宽度及轴距方面占据明显优势。超过4.5米的车身长度及2.7米的轴距为车内空间设计与合理利提供了保障。如图所示，身高175mm、体重70Kg的体验者调整好驾驶坐姿后，前排头部仍有一拳的富裕，因此对于大多数体型的用户来说，驾驶东南DX7时头部空间不会有压抑的感觉，此外该车腿部也较为宽敞，并不会有挡腿的感觉。

　　在东南DX7的后排，体验者头部空间同样一拳左右，并不会有压抑感。腿部则有两拳有余的空间，对于大多数体型的人都将拥有舒适的乘坐感觉。以该级别车型来看，东南DX7的驾乘空间设计称得上是出色。后排中间座椅下方并未采用完全平整地板设计，但起伏的高度不高，不会过多影响中间乘客的乘坐舒适性。

　　东南DX7储物空间较为丰富，两侧车门处各有一个足以容下一瓶水的储物格，排挡杆前方有两个杯架，中央扶手箱提供大容量的储物空间，已经能基本满足日常出行储物所需。此外值得一提的是，新车后排中央扶手区采用可收放式设计，并提供两个杯子架，这些细节的设计将为东南DX7进一步加分。

　　东南DX7配备全景天窗，其长、宽尺寸分别为950mm与730mm，全景天窗开启后能让驾乘体验更加舒心。同样对于该级别车型来说，这项配置已经足够具有竞争力。

　　DX7的车身尺寸的优势，也表现在后备厢空间方面。从实测数据来看，最大承载深度与宽度分别达到940mm和1360mm，在第二排座椅不放倒的前提下，后备箱整体容积达到456L，满足日常出行所需行李箱安放不成问题。此外最大开口宽度达到1170mm，在放置大件物品时也不会遭遇尴尬，对于一款紧凑型SUV而言，在强调整车造型设计吸引眼球的同时，这样的实用性配置则更能突显车企的诚意。

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