●脑洞大开不能停，SpaceX举办超回路列车车厢设计大赛

　　据国外媒体称，目前有很多家公司都在致力于推进伊隆·马斯克（Elon Musk）的Hyperloop超回路列车商业理念。于是，近日SpaceX（美国太空探索技术公司）举办了一场“车厢设计”大赛，旨在吸引学生以及独立的工程团队为高速交通系统的车厢设计出谋划策。参赛团队不用制作出1:1的模型，但是他们需要在明年夏天将设计的车厢在位于加利福尼亚霍桑的实验轨道上进行一英里的测试运行。

　　时光倒流回到两年前，当时美国科技富豪马斯克就曾发表了一份超高速列车的建造计划书，这款名为超回路列车的高速交通运输装置，时速高达1220公里，且坐起来舒适平稳，从加州洛杉矶到旧金山只需要30分钟，是搭飞机一半的时间。难道科幻电影中超高速的子弹列车要成真了吗？

　　设想一下：乘坐超回路列车，只需20分钟左右就能从纽约赶到华盛顿特区或者波士顿。而搭乘美国铁路公司（Amtrak）的阿西乐特快（Acela）还需在路上花费近3个小时；在交通顺畅的情况下，驱车得开上31.5个小时。

　　不过这一未来派新型交通系统设计方案不免让点评君联想到历史上一系列最终以失败告终的公共交通工具，虽然它们的设计初衷都是实现交通出行质的飞跃，但最终往往因为科幻过度而只能安息于图纸之上。可是未来的事儿谁能说得准呢？30年前谁也想不到如今社会交通会发展成现在这个样子吧。如果没有一个“疯狂的人”去构想去实施，无人可知列车能否到达终点。

　　●学开车从娃娃抓起：丰田Camatte Hajime儿童用概念车

　　丰田不仅给成人造车，给孩子们推出的“汽车”也很让人期待。最近，丰田正式发布Camatte Hajime概念车官图，新车将会在下周举行的2015东京玩具展中亮相。

　　其实之前，丰田便推出了为儿童设计的Camatte系列概念车，而此次推出的Camatte Hajime概念车，设计更加精良。在日语中，Camatte有“照顾他人”的意思，而Hajime则有“开始”的含义。

　　这款车长度大约3米、宽1.32米、高度1.24米，采用电力驱动，许多车身部件可以灵活组合，甚至变成不同“用途”的车辆。这款电动车的结构设计与真车十分相似，孩子可以通过拆解和组装学习到需要机械知识。

 ▲该车座椅布局采用“品”字形布局，方便让父母坐在孩子身后予以“技术支持”。虽然这座椅看上去着实挤了点，不过考虑到“霓虹国”国民的平均身高，倒也足够。根据法律，该车不能在公共道路行驶，只能在类似公园，球场之类的地方行驶。

　　点评君童年没少在熄火的汽车上扶着方向盘用嘴发出“呜呜”的声音，想象着真正驾驶汽车时的样子。比起卡丁车，丰田的这款概念车又没有那么多苛刻的条件。现在的孩子，真是幸福啊！