1935年，第一辆捷豹汽车SS100的问世惊艳了世人，开启了捷豹成就不止的旅程。时光荏苒，捷豹走过80年的风雨，从不满足于获得的掌声与荣耀，流淌在血脉中的先锋创新本色，令每一辆捷豹都成为独一无二的性能与美感的结合体。在不断流转的时间长河里，捷豹始终奔腾不息，谱下辉煌胜绩；历经80年岁月的洗礼，它依旧保持着旺盛的生命力，续写一段段成就不止的传奇历程。
优雅身姿 历久弥新
捷豹的品牌历程就像一部熠熠生辉的设计潮流史：因执着而历久弥新，因勇气而突破传统。每一代捷豹的设计大师都在用自身对于艺术之美的孜孜追求，打造着一辆辆引领潮流的设计典范：E-Type的水平椭圆形格栅、XJ的豹爪尾灯、XF的J形前车灯以及F-TYPE 环绕尾部的核心线等设计引领汽车美学潮流，让捷豹成为全世界“至美之车”的代言。
在同时代汽车都开始失去个性时，捷豹却始终不渝地追求个性，延续优雅的历史传统。1968年捷豹推出旗舰车型XJ6，雪茄形车身、优雅低垂的车尾、耀眼的四圆灯以及更宽更低的隔栅，极具抢眼的外形使XJ6一上市就获得好评如潮，当年即被评为“年度风云车”。
2008年XF的诞生，则代表捷豹正式挥手告别复古主义。XF以流畅的线条、标识来证明捷豹的血统，打造极致动感的性能，重塑捷豹形象。而2015年推出的全新一代XF则通过更流畅的轮廓、更简洁的线条展现出XF与其他同级车型的截然不同。一个时代已终结，而更让人兴奋的是，属于捷豹的新时代才刚刚开始。
车如其人 星光璀璨
80年来，每一辆捷豹都是融合力量与美的艺术品，吸引了无数的社会名流与艺术家为之倾倒，沉醉于捷豹的优雅气质和卓越性能。永不止步的捷豹总是与它的主人惺惺相惜，向世界呈现一幕幕无可复制的传奇人生。
尽管昔日的足球金童已成为拥有四个孩子的超级奶爸，但小贝对于速度的热爱没有丝毫减退。2014年，大卫·贝克汉姆携手捷豹，成为捷豹中国品牌大使。热爱捷豹的逐风者并不只有小贝，英国足球史上最伟大的球员之一，乔治·贝斯特亦是捷豹E-Type的忠实拥趸。
乔治·贝斯特
当好莱坞的性感尤物玛丽莲·梦露将珍藏的捷豹XK140MC作为定情之物送给丈夫时，与她齐名的法国性感小猫碧姬·芭铎也对捷豹着了迷，她爱上了被誉为“最漂亮的汽车”的捷豹E-Type，成为这款汽车的第一位车主。
从女王伊丽莎白二世到年轻的威廉王子，英国王室从不吝于表达对捷豹的喜爱。在威廉王子与凯特王妃大婚之际，作为婚车的捷豹XF和作为王室礼宾用车的捷豹XJ见证了英国王室的幸福时刻。捷豹也是英国前首相撒切尔夫人的最爱。1991年撒切尔夫人访华期间，乘坐的便是她在担任首相期间使用的捷豹—— 一辆捷豹XJ4.0君王型豪华轿车。
威廉王子及凯特王妃
赛道王者 成就经典
捷豹永远都在追求速度，无论是赛道王者的TYPE系列还是XK120、XJ220等当时世界上最快的量产车，每一辆捷豹都是为跑而生。1936年第一辆真正意义上的捷豹——SS 100的诞生，并在阿尔卑斯山拉力赛夺魁，就此奠定捷豹的赛道基因。
XK120
SS 100
1948年伦敦车展，捷豹发布了当时最快的汽车XK120，以极速120英里/小时命名的这台跑车，依然秉持了捷豹向来的优雅、舒适和精致性。而基于XK120的C-Type率先搭载自动释放式碟式刹车系统，一举问鼎1951年、1953年的勒芒24小时耐力赛冠军，成为1950年代的最闪耀的明星。
C-Type
诞生于20世纪60年代的E-Type，则成为创造捷豹美学灵感的缪斯；其领先时代的美，就连传奇人物恩佐·法拉利都赞叹不已，并冠以“汽车制造史上最华美动人”的车型，吸引了包括英国摇滚传奇Elton John在内的众多车迷为之倾心。从驾驶角度来说，E-Type也堪称一流，就在其诞生的1961年，E-Type力挫劲敌，获得当年高性能跑车大奖赛冠军。
阔别勒芒大赛桂冠31年后，捷豹终于在1988年再次举起了这座久违的奖杯。XJR-9以出众的设计搭配线性的NA JAGUAR V12引擎，打败最大的竞争对手，奉上了一场令人叹为观止的胜利。仅仅5年后，XJ220也在勒芒大赛GT组创下当时量产车最快记录。
XJR-9
XJ220
创新科技 驭风而行
捷豹80年间始终致力于以智慧激发想象，“为客户带来前所未有的愉悦感，令其他产品都无法比拟”，科技正是令其保持青春活力的永恒能量。
出于对速度的热爱，捷豹一直致力于发动机研发领域的创新。XK120首次配备的3.4升直列6缸DOHC双顶置凸轮轴发动机，足以装配在当时的军用车辆上，而1979年创新搭载V12发动机的XJ12也成为当时世界上最快的量产轿车。
如果说发动机是捷豹驭风前行的原动力，那铝制车身、融入空气动力学要素设计则让它的“风之旅”更轻盈优雅。2014年，首款基于捷豹C-X17概念车型智能全铝架构打造的量产车型——捷豹XE惊艳亮相。当公众还惊讶于捷豹将智能全铝架构从概念变为现实的速度时，2015年3月，采用智能全铝架构的全新一代XF在伦敦金丝雀码头上的首秀便上演了惊险高空特技。其实早在1948年，XK120就运用了全铝车身，并辅以空气动力学大量优化的车身线条，开启了捷豹探索“铝”的征程。
智能全铝架构
全新一代XF
速度已不是捷豹的唯一追求，捷豹正用科技为车辆赋予生命。捷豹所带来的最先进互联车载系统——InControl智能驭领系统：从可以用来启动车辆的智能手机应用程序，到具双画面显示技术的10.2英寸触摸屏，捷豹的一切尽在掌控。
InControl智能驭领系统
“致力于打造最具活力的汽车”始终是捷豹执着追求的精神内核，正如捷豹路虎大中华区总裁高博先生所说：“80年来，捷豹不忘初心，永不止步。”2015年初，捷豹宣布推出基于2013年在法兰克福车展上所展出的概念车C-X17的全新跑车型运动多功能车，命名为F-PACE，融合了捷豹特有的设计理念和智能科技，重新定义了跑车型运动多功能车的概念。
C-X17
2016款捷豹F-TYPE
80年前，首款捷豹汽车SS 100横空出世，勾勒出捷豹成就之旅的蓝图；80年后，不忘初心的捷豹不仅致力于生产“最具生命力”的汽车，更不断突破自我、勇于创新，焕发出新的生命力。80年一驭的捷豹，正以其独一无二的生命力，创造前所未有的成就。
新车指导价：58.20-67.68万
