新车动力

　　动力方面，FF使用65度夹角的直喷V12发动机，排量6262cc，最大功率660马力/8000rpm，峰值扭矩683N·m/6000rpm。FF车重1790kg，重量分布为47:53，功率重量比达到了2.7kg/马力。

车尾部写着F151 这会成为车款概念车的正式名称吗？

　　传动系统为7挡双离合变速器，新车百公里加速时间为3.7秒，加速到200km/h用时不会超过11秒，极速达到335km/h。法拉利官方公布的百公里油耗为15.4L，二氧化钛排放为每公里360g。

法拉利FF内饰曝光图

　　更重要的是，这是法拉利历史上的首款四轮驱动车型。FF装备了名为Ruote Motrici的四轮驱动系统。该系统主要将动力输出到后轮，根据路面情况（如在湿滑路面或雪地）将合适的动力输出至前轮。法拉利希望以此来吸引那些经常需要在雪地等路面驾驶的消费者。

FF实车曝光图

　　FF采用了全新的底盘，装配了电磁悬挂和Brembo碳陶刹车盘。值得一提的是，电磁减震系统使用的控制程序是最新的SCM3系统，该系统可根据路面的情况，对车辆的悬挂做出迅速的调整。法拉利全新的FF的确在更方面都进行了创新，其能否收获各方面的好评，我们拭目以待。（文/汽车点评网 于声远）