4月3日，雅阁完成了C-NCAP碰撞试验中最“残酷”的试验项目-正面40%可变形壁障碰撞试验，下面来看看现场的图片。
此次试验的测试速度增加到56km/h，实际受力面积减小，难度增加。
〖车头部受损严重〗
〖左侧车身受损情况〗
〖气囊中心清晰可见假人头部接触的痕迹〗
〖后排试验假人在安全带的保护下坐姿不错，侧面安全气帘开启〗
正面40%可变形壁障碰撞试验，车身受损比较严重，但是车内成员的保护不错。纵观三天的碰撞试验，雅阁整体表现尚可，三次碰撞车身结构均没有发生明显的变形，给人留下了比较深刻的印象。本次试验的最终结果将于4月20日公布。
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〖左侧正面安全气囊、侧面安全气囊和侧面安全气帘开启〗
〖车顶部出现凹陷变形〗
〖方向盘下方的部件受损〗
〖碰撞后四个车门可以轻松打开〗
〖试验假人腿部与手套箱发生接触〗
正面40%可变形壁障碰撞试验，车身受损比较严重，但是车内成员的保护不错。纵观三天的碰撞试验，雅阁整体表现尚可，三次碰撞车身结构均没有发生明显的变形，给人留下了比较深刻的印象。本次试验的最终结果将于4月20日公布。
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